第 3.4節(jié)平衡
前面提到過，平衡就是盡可能地將主槳旋轉(zhuǎn)平面上的質(zhì)量均等分布的過程。這里有兩種平衡過程：靜平衡與動平衡。一靜平衡
制造廠家和大修部門在產(chǎn)品出廠前為保證傳動機(jī)構(gòu)盡可能振動最小，各旋轉(zhuǎn)組件（例如槳轂頭和槳葉）都分別單獨(dú)進(jìn)行靜平衡工作。在每片主槳葉片上裝有重量不同的配重以實(shí)現(xiàn)槳葉在弦向和展向上的平衡，根據(jù)槳葉類型的不同，配重應(yīng)該在特定的限制重量范圍內(nèi)。通常主槳轂頭和尾槳轂頭在安裝到直升機(jī)前也要求進(jìn)行靜平衡。
靜平衡后的旋翼系統(tǒng)并不代表在旋轉(zhuǎn)工作中也會達(dá)到良好的動平衡。但是經(jīng)過了靜平衡后，將避免旋翼系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)較大的振動以及很嚴(yán)重的平衡失效，而只出現(xiàn)很微小的不平衡。
如果在靜平衡工作中做到盡可能的細(xì)致、準(zhǔn)確，將會避免槳葉在以后出現(xiàn)許多其它問題。許多旋翼系統(tǒng)，包括槳轂頭和槳葉，只要求安裝一些小的部件來單獨(dú)進(jìn)行靜平衡。所有靜平衡工作應(yīng)在理想的條件下完成，不受氣流和振動的影響，通常在特別設(shè)定的區(qū)間或試驗(yàn)室內(nèi)完成。
1部件靜平衡
前面曾提到過，傳動系統(tǒng)和旋翼系統(tǒng)中所有部件在出廠前，制造廠家都已經(jīng)對他們進(jìn)行了平衡處理。所以在日后維護(hù)時，關(guān)鍵要保持這種平衡狀態(tài)不被破壞。
當(dāng)轉(zhuǎn)軸或者其它旋轉(zhuǎn)部件被拆下并且重新裝回時，一定注意要與其連接的其它部件正確匹配，拆卸時所做的基準(zhǔn)標(biāo)識可以用來確保部件被裝回原來的位置。如果對拆卸下來的部件進(jìn)行修理或者部件受到了損壞，將破壞部件原有的平衡狀態(tài)。這時就應(yīng)該參照維護(hù)手冊的規(guī)定，如果廠家允許外場重新校平衡工作，那么就進(jìn)行靜平衡調(diào)整；如不允許，則返還到廠家進(jìn)行重新定靜平衡的工作。
還需要注意的是，如果需要從部件上拆下可調(diào)墊片或者配平墊片 /配重時，這些小部件應(yīng)與其原安裝部件系附在一起，以免錯裝。并且標(biāo)記上他們原來在部件上的安裝位置，當(dāng)重新組合后可以恢復(fù)到原來的平衡狀態(tài)。
2主槳葉片靜平衡
根據(jù)直升機(jī)或者部件生產(chǎn)廠家的不同，在靜平衡工作過程中使用的精密設(shè)備各不相同，以下所敘述的為其中非常普遍的程序。槳轂頭在平衡之前一定是處于可適用的狀態(tài)，并且在各個潤滑油箱內(nèi)貯存正確的滑油量。如果槳轂頭是由油脂進(jìn)行潤滑的，應(yīng)該在平衡之后才對槳轂進(jìn)行潤滑。這是因?yàn)樵谄胶膺^程中是無法準(zhǔn)確判斷出具體在每個部件中的油脂量。無論是哪種情況，都應(yīng)嚴(yán)格按照維護(hù)手冊或者維護(hù)大綱進(jìn)行操作。
圖 3-24所示為一種典型的使用水平儀作測試的靜平衡支架。支架上有一個球型軸承，被測試槳轂頭可以在球形軸承上 “搖擺 ”。對槳轂頭進(jìn)行精細(xì)地配平，直至槳轂頭靜止?fàn)顟B(tài)下完全達(dá)到水平穩(wěn)定狀態(tài)，這時從水平儀指示器位于圓心。配平是通過在指定位置添加或減少配重來完成的。

圖 3-24主槳靜平衡示意圖
3尾槳靜平衡
尾槳靜平衡的設(shè)備與程序基本上是與主槳靜平衡相似的，只是尾槳轂頭與尾槳葉片總是作為一個整體機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜平衡。圖 3-25所示為一種尾槳靜平衡的設(shè)備，尾槳組件在中心部位被固定在一個有兩個伸出心軸的機(jī)構(gòu)上，心軸架在托架的刀架上。刀架為水平安置的，心軸可以在刀架上自由滾動，如果心軸有向某一邊滾動的趨勢，說明組件存在著不平衡。在進(jìn)行靜平衡工作之前，需要注意應(yīng)該先將托架完全水平，以避免在工作中產(chǎn)生誤差。

圖 3-25尾槳靜平衡示意圖二動平衡
即使經(jīng)過了靜平衡，某些槳轂頭與槳葉組裝在一起后仍然會出現(xiàn)一些問題，繼續(xù)對整個機(jī)構(gòu)進(jìn)行動平衡是非常必要的。當(dāng)擺振阻尼器或者其它一些部件被安裝到槳轂頭上后，也有可能由于不平衡而產(chǎn)生振動。由此可以看出，無論何時進(jìn)行部件更換，大到整個槳轂頭，小到阻尼器，都應(yīng)該進(jìn)行整個機(jī)構(gòu)的動平衡檢查。這里需要強(qiáng)調(diào)的是在進(jìn)行動平衡之前，槳葉一定要錐體良好或者首先進(jìn)行錐體檢查。使用一些先進(jìn)的電子方法可以將錐體及平衡檢查在同一設(shè)備上完成。