(3)考慮到預(yù)期的燃油和滑油消耗，能夠在到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)時(shí)符合批準(zhǔn)的最大設(shè)計(jì)著陸重量限制的最大起飛重量；

(4)考慮到預(yù)期的燃油和滑油消耗，能夠在到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)和備降機(jī)場(chǎng)時(shí)符合著陸限制的最大起飛重量。

(c)按照批準(zhǔn)的程序計(jì)算的總重量。

(d)按照批準(zhǔn)的能夠保證重心處于批準(zhǔn)范圍之內(nèi)的計(jì)劃，對(duì)該飛機(jī)實(shí)施裝載的證據(jù)。

(e)旅客的姓名，除非該項(xiàng)內(nèi)容由合格證持有人以其他方式保存。

第121.699條國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行裝載艙單、簽派單和運(yùn)

行飛行計(jì)劃的處置

(a)機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)將下列文件的副本隨機(jī)攜帶到目的地：

(1)填寫(xiě)好的裝載艙單；

(2)簽派或者放行單；

(3)運(yùn)行飛行計(jì)劃。

(b)合格證持有人應(yīng)當(dāng)保存前款規(guī)定的文件的副本至少 3 個(gè)月。

第121.700條補(bǔ)充運(yùn) 行的裝載艙單、飛行放行單和運(yùn)行飛行

計(jì)劃的處置

(a)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)攜帶下列文件的原件或者經(jīng)簽署的文件副本飛行到目的地機(jī)場(chǎng)：

(1)裝載艙單；

(2)飛行放行單；

(3)適航放行單；

(4)駕駛員航線合格證明；

(5)運(yùn)行飛行計(jì)劃。

(b)如果飛行在合格證持有人主運(yùn)行基地始發(fā)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在其主運(yùn)行基地保存本條(a)款規(guī)定的文件的原件或者副本。

(c)除本條(d)款規(guī)定外，如果飛行在合格證持有人主運(yùn)行基地以外的機(jī)場(chǎng)始發(fā)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)(或者合格證持有人授權(quán)的其他運(yùn)行控制人員)應(yīng)當(dāng)在起飛前或者起飛后立即將本條(a)款列出的文件副本發(fā)送或者帶回到主運(yùn)行基地保存。

(d)如果飛行始發(fā)在合格證持有人的主運(yùn)行基地以外機(jī)場(chǎng)時(shí)， 合格證持有人在那個(gè)機(jī)場(chǎng)委托他人負(fù)責(zé)管理飛行運(yùn)行，按照本條 (a)款規(guī)定簽署過(guò)的文件副本在送回合格證持有人的主運(yùn)行基地前在該機(jī)場(chǎng)的保存不得超過(guò) 30 天。 如果這些文件的原件或者副本已經(jīng)送回合格證持有人的主運(yùn)行基地，則這些文件不需要繼續(xù)保存在該機(jī)場(chǎng)。

(e)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的合格證持有人應(yīng)當(dāng)：

(1)根據(jù)本條(d)款規(guī)定，在其運(yùn)行手冊(cè)中制定專門(mén)人員負(fù)責(zé)這些文件副本；

(2)按照本條規(guī)定原始文件和副本應(yīng)當(dāng)在主運(yùn)行基地保存 3個(gè)月。

第121.701條飛機(jī)飛行記錄本

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)于每一架飛機(jī)建立飛機(jī)飛行記錄本， 記錄運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和工作不正常情況及所進(jìn)行的維修工作； 另外，它還用于記錄與飛行安全有關(guān)的運(yùn)行信息、飛行機(jī)組和維修人員需要了解的有關(guān)數(shù)據(jù)。

(b)飛機(jī)飛行記錄本中應(yīng)當(dāng)包括飛機(jī)運(yùn)行信息、影響飛機(jī)適航性和安全運(yùn)行的任何缺陷及保留狀況、要求的維修項(xiàng)目、維修工作記錄、飛機(jī)放行等內(nèi)容。

(c)飛機(jī)飛行記錄本的格式應(yīng)當(dāng)固定，各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)使用墨水或者不可以更改的書(shū)寫(xiě)工具及時(shí)填寫(xiě)，并且有足夠的復(fù)頁(yè)以保證滿足使用和保存要求。 (d)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上飛行機(jī)組成員易于取用的地方放置一份飛機(jī)飛行記錄本原件，其中至少記錄包括每次飛行前三次飛行期間填寫(xiě)內(nèi)容的連續(xù)記錄，并且每次起飛前在地面保存一份記錄上一次飛行和本次飛行前填寫(xiě)內(nèi)容的飛機(jī)飛行記錄本的復(fù)頁(yè)。

(e)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在維修工程管理手冊(cè)中規(guī)定飛機(jī)飛行記錄本的格式及填寫(xiě)、使用和保存要求。

第121.703條通信記錄

合格證持有人應(yīng)當(dāng)記錄與其飛行機(jī)組成員之間每次航路上的無(wú)線電聯(lián)系，并將該記錄至少保存30天。

第121.705條飛行中緊急醫(yī)學(xué)事件報(bào)告

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)記錄飛行中發(fā)生的緊急醫(yī)學(xué)事件，并應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后 5 天內(nèi)向局方報(bào)告。 緊急醫(yī)學(xué)事件記錄信息應(yīng)當(dāng)包括：事件發(fā)生的時(shí)間、航班航段、事件具體情況、涉及人員和處置過(guò)程等。記錄應(yīng)當(dāng)保存24個(gè)月。

(b)飛行中發(fā)生的緊急醫(yī)學(xué)事件包括：造成飛機(jī)改航備降等不正常運(yùn)行的人員傷病或死亡，飛機(jī)不正常運(yùn)行導(dǎo)致人員傷病或死亡，以及突發(fā)公共衛(wèi)生事件。

第121.707條使用困難報(bào)告(運(yùn)行)

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)向局方報(bào)告在某架飛機(jī)上出現(xiàn)或者發(fā)現(xiàn)的有關(guān)下述情況：

(1)飛行中的失火以及有關(guān)火警系統(tǒng)工作不正常；

(2)飛行中的假火警信號(hào)； (3)在飛行中引起發(fā)動(dòng)機(jī)、相鄰結(jié)構(gòu)、設(shè)備和部件損壞的排氣系統(tǒng)故障或者失效； (4)飛行中引起煙、蒸汽、有毒或者有害煙霧在駕駛艙或者客艙積聚或者流通的飛機(jī)部件的故障或者失效；

(5)飛行中或者地面發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者停車；

(6)螺旋槳順槳系統(tǒng)失效或者在飛行中該系統(tǒng)控制超速的能力不正常；

(7)飛行中燃油系統(tǒng)或者應(yīng)急放油系統(tǒng)的故障或者滲漏；

(8)飛行中非正常的起落架收放或者起落架艙門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉；

(9)剎車系統(tǒng)的失效或者故障；

(10)飛機(jī)系統(tǒng)及其部件的故障或者失效導(dǎo)致中斷起飛或者在飛行中采取緊急措施的情況；

(11)在實(shí)際撤離、培訓(xùn)、測(cè)試、維修、演示或者無(wú)意使用時(shí)，任何應(yīng)急撤離系統(tǒng)或者其部件 (包括應(yīng)急出口、旅客應(yīng)急撤離燈系統(tǒng)、撤離設(shè)備)的缺陷或者不能完成預(yù)定的功能；

(12)自動(dòng)油門(mén)、自動(dòng)飛行或者飛行操縱系統(tǒng)或者其部件的缺陷或者不能完成預(yù)定的功能；

(13)其他已經(jīng)危及或者可能危及飛機(jī)的安全運(yùn)行的故障或者缺陷。

(b)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)之內(nèi)向局方報(bào)告本條所要求報(bào)告的情況，并至少保存報(bào)告的信息30天，以備局方核查。

(c)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照局方要求的方式和表格向局方報(bào)告本條所要求報(bào)告的情況，報(bào)告中應(yīng)當(dāng)至少包括下述信息：

(1)飛機(jī)的制造廠家、型號(hào)、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/螺旋槳的序號(hào)；

(2)飛機(jī)登記號(hào)；

(3)合格證持有人的名稱；

(4)發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)日期和地點(diǎn)；

(5)失效、故障或者缺陷的發(fā)生階段；

(6)失效、故障或者缺陷的性質(zhì)；

(7)適用的 ATA 章節(jié)；

(8)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳或者部件的總使用時(shí)間或者循環(huán)；

(9)失效、故障或者存在缺陷的零部件的制造廠家、件號(hào)、名稱、序號(hào)和部位；

(10)采取的預(yù)防或者緊急措施；

(11)為了更完整地分析失效、故障或者缺陷原因的其他信息，包括主要部件與型號(hào)設(shè)計(jì)有關(guān)的可以提供信息和自上次翻修、修理和檢測(cè)的適用時(shí)間。

(d)即使上述要求的信息不能完全提供，合格證持有人也不能推遲可以提供內(nèi)容的報(bào)告時(shí)間，并且應(yīng)當(dāng)盡快補(bǔ)充報(bào)告沒(méi)有提供的信息。

第121.708條使用困難報(bào)告(結(jié)構(gòu))

(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)向局方報(bào)告下述有關(guān)的事件或者發(fā)現(xiàn)的失效現(xiàn)象：

(1)腐蝕、裂紋、或者開(kāi)裂導(dǎo)致要求更換有關(guān)的零部件；

(2)腐蝕、裂紋、或者開(kāi)裂因超出制造廠家規(guī)定的允許損傷限度導(dǎo)致要求修理或者打磨；

(3)在復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中，制造廠家指定作為主要結(jié)構(gòu)或者關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的腐蝕、裂紋或者開(kāi)裂；

(4)根據(jù)未包含在制造廠家的維修手冊(cè)中的經(jīng)批準(zhǔn)資料修理的情況；

(5)其他飛機(jī)結(jié)構(gòu)中已經(jīng)或者可能危及飛機(jī)安全運(yùn)行的失效或者缺陷。

(b)合格證持有人應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)向局方報(bào)告本條所要求報(bào)告的情況，并至少保存報(bào)告的信息30天，以備局方核查。

(c)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照局方要求的方式和表格向局方報(bào)告本條所要求報(bào)告的情況，報(bào)告中應(yīng)至少包括下述信息：

(1)飛機(jī)制造廠家、型號(hào)、批號(hào)和登記號(hào)；

(2)合格證持有人名稱；

(3)發(fā)現(xiàn)故障或者缺陷的時(shí)間；

(4)發(fā)現(xiàn)故障或者缺陷的地面運(yùn)行階段；

(5)故障或者缺陷件的名稱、狀況和位置；

(6)ATA 章節(jié)名稱；

(7)飛機(jī)總使用循環(huán)(如適用)和總使用時(shí)間；

(8)其他對(duì)更完整地分析故障或者缺陷原因必要的信息，包括腐蝕等級(jí)、裂紋長(zhǎng)度及可以提供的與其主要部件設(shè)計(jì)有關(guān)的信息、 自上一次翻修、修理或者檢查后的使用時(shí)間。