(2)如果飛行簽派員在連續(xù) 24 小時(shí)內(nèi)被安排值勤時(shí)間超過 10小時(shí)，該合格證持有人應(yīng)當(dāng)在該飛行簽派員值勤時(shí)間達(dá)到或者累計(jì)達(dá)到10小時(shí)之前為他提供至少連續(xù)8小時(shí)的休息時(shí)間；

(3)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在任意連續(xù) 7 個(gè)日歷日內(nèi)為飛行簽派員安排一個(gè)至少連續(xù)24小時(shí)的休息期，或者在任一日歷月中被安排相當(dāng)時(shí)間的休息期。

(c)合格證持有人在經(jīng)局方批準(zhǔn)后，可以安排在境外工作的飛行簽派員，在24小時(shí)內(nèi)連續(xù)工作超過 10 小時(shí)，但在每個(gè) 24 小時(shí)期間內(nèi)，應(yīng)當(dāng)安排該飛行簽派員至少連續(xù)休息8小時(shí)。

R 章 高級訓(xùn)練大綱

第121.504條目的和資格要求

(a)本章為要求按照本規(guī)則進(jìn)行訓(xùn)練的機(jī)組成員、飛行簽派員、其他運(yùn)行人員、教員和評估員的資格獲得、訓(xùn)練、審定和保證這些人員勝任能力的其他手段提供了另一種可供選擇的批準(zhǔn)方法， 即高級訓(xùn)練大綱 (AQP)。 在滿足本章要求的情況下，《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》(CCAR-61)、《民用航空器領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員合格審定規(guī)則》(CCAR-63FS)、《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR- 65FS)、《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142)以及本規(guī)則其他章節(jié)中與本章要求不一致的相應(yīng)條款可以不必遵守。

(b)按規(guī)章要求必須具有本規(guī)則第 121.401條規(guī)定的經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱或打算采用這種訓(xùn)練大綱的合格證持有人可以選擇遵守本章規(guī)定。

(c)合格證持有人計(jì)劃在高級訓(xùn)練大綱中使用的每個(gè)課程都應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則第121.508條的規(guī)定獲得批準(zhǔn)。

第121.505條高級訓(xùn)練大綱的一般要求

(a)按照高級訓(xùn)練大綱批準(zhǔn)的課程可以包含現(xiàn)有的、依據(jù)本規(guī)則制定的訓(xùn)練大綱課程單元。每個(gè)課程都應(yīng)當(dāng)具體說明其涵蓋的飛機(jī)類型，包括該飛機(jī)的制造廠家、型號(hào)、系列或衍生型等信息，以及所涵蓋的每個(gè)機(jī)組成員崗位或其他崗位。高級訓(xùn)練大綱中涵蓋的機(jī)組成員崗位應(yīng)當(dāng)包括所有飛行機(jī)組成員、飛行教員和評估員崗位，也可包括其他崗位，如客艙乘務(wù)員、飛行簽派員和其他運(yùn)行人員。

(b)按照本章獲得高級訓(xùn)練大綱批準(zhǔn)的合格證持有人應(yīng)當(dāng)滿足高級訓(xùn)練大綱和本章的所有要求，而無需滿足《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則 》(CCAR-61)、《民用航空器領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員合格審定規(guī)則》(CCAR-63FS)、《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR-65FS)或本規(guī)則其他章節(jié)的相應(yīng)要求。高級訓(xùn)練大綱沒有特別涉及的《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》(CCAR-61)、《民用航空器領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員合格審定規(guī)則》(CCAR-63FS)、《民用航空飛行簽派員執(zhí)照管理規(guī)則》(CCAR-65FS)或本規(guī)則其他章節(jié)中的每一適用條款(包括但不限于實(shí)踐考試要求)仍然適用于合格證持有人和那些由合格證持有人負(fù)責(zé)訓(xùn)練并獲取資格的個(gè)人。除非高級訓(xùn)練大綱得到局方批準(zhǔn)且擬受訓(xùn)人員滿足高級訓(xùn)練大綱和本章的所有要求，否則任何人不得按照高級訓(xùn)練大綱接受訓(xùn)練。

(c)除非該員已在按本章批準(zhǔn)的合格證持有人訓(xùn)練大綱中令人滿意地完成了針對該型別飛機(jī)和值勤崗位的高級訓(xùn)練大綱所要求的訓(xùn)練和熟練檢查，否則按照依據(jù)本章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱實(shí)施訓(xùn)練的合格證持有人不得使用任何人在任何值勤崗位上擔(dān)任必需機(jī)組成員、飛行簽派員、教員或評估員，任何人也不得服務(wù)于上述任何值勤崗位。

(d)本章要求的所有文件和數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)以局方認(rèn)可的格式和方式提交。

(e)在期滿日歷月之前或之后一個(gè)日歷月內(nèi)圓滿完成的高級訓(xùn)練大綱所要求的訓(xùn)練或評估可視為在期滿日歷月內(nèi)完成。

第121.506條涉及商業(yè)秘密的信息

(a)提交給局方的高級訓(xùn)練大綱信息或數(shù)據(jù)，如合格證持有人認(rèn)為屬于商業(yè)秘密，符合國家法規(guī)相關(guān)規(guī)定需要予以保密的，合格證持有人應(yīng)在每一次提交過程中提出予以信息保密的要求，局方據(jù)此將在審查、批準(zhǔn)或保存過程中采取保密措施。

(b)當(dāng)要求對提交的信息或數(shù)據(jù)保密時(shí)，合格證持有人應(yīng)當(dāng)滿足如下要求：

(1)如果信息或數(shù)據(jù)是通過電子方式傳遞的，合格證持有人應(yīng)當(dāng)在電子記錄中嵌入保密聲明，以便局方在接收和評估那些聲明為保密的部分信息時(shí)，能夠很容易地識(shí)別；

(2)如果信息或數(shù)據(jù)是以書面形式提交的，合格證持有人應(yīng)當(dāng)在包含有聲明為保密信息或數(shù)據(jù)的每一頁面頂端注明“商業(yè)秘密” 字樣。

第121.507條定義

下列定義適用于本章：

機(jī)組資源管理 (CRM)：是指機(jī)組成員的所有可用資源 (包括機(jī)組成員彼此之間)的有效利用，以實(shí)現(xiàn)安全有效地飛行。

課程提綱：是指一個(gè)包含有某個(gè)課程的所有課程段、模塊、課節(jié)及課節(jié)要素的清單，或者局方接受的等效的清單。

熟練評估：是指航線運(yùn)行評估 (LOE)或者局方接受的、按照高級訓(xùn)練大綱進(jìn)行的等效的評估。

評估員：是指評定或評價(jià)機(jī)組成員、教員、其他評估員、飛行簽派員或其他運(yùn)行人員表現(xiàn)的人員。

預(yù)先評估：是指在對一個(gè)持續(xù)資格課程的訓(xùn)練期中給出的那些科目進(jìn)行簡令、訓(xùn)練或?qū)嶋H操作前，用于確定受訓(xùn)人員對指定飛行科目熟練程度的一種表現(xiàn)評估。預(yù)先評估是在高級訓(xùn)練大綱持續(xù)資格循環(huán)期間實(shí)施的，用于確定是否有熟練程度降低的趨勢，如果存在，則其部分原因可能是由于訓(xùn)練期之間的間隔時(shí)間太長。

教學(xué)系統(tǒng)開發(fā)：是指用于開發(fā)或修訂資格標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)課程內(nèi)容的系統(tǒng)方法，該方法是以有文件記錄的，對崗位熟練程度所要求的任務(wù)、技能和知識(shí)進(jìn)行的分析為基礎(chǔ)。

工作任務(wù)清單：是指為完成運(yùn)行工作所需的所有任務(wù)、子任務(wù)、知識(shí)和技能的清單。

航線運(yùn)行評估 (LOE)：是指在模擬的航線飛行環(huán)境中，使用合格于高級訓(xùn)練大綱中的預(yù)定用途且經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)備，實(shí)施的訓(xùn)練或評估課程段。

航線運(yùn)行模擬(LOS)：是指一個(gè)模擬的航線飛行環(huán)境，在這個(gè)情景中的內(nèi)容都是設(shè)計(jì)用于測試機(jī)組成員的綜合技術(shù)能力和機(jī)組資源管理能力。

計(jì)劃小時(shí)數(shù)：是指一個(gè)典型學(xué)員完成一段課程(包括為達(dá)到要求的熟練程度而需進(jìn)行的所有教學(xué)、演示、實(shí)踐和評估)時(shí)預(yù)計(jì)需要花費(fèi)的總時(shí)間，該時(shí)間在課程提綱中予以規(guī)定。

資格標(biāo)準(zhǔn)：是指對最低能力要求、適用參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、適用飛行條件、評估策略、評估所用方法(例如使用筆試、口試、經(jīng)批準(zhǔn)的模擬設(shè)備或飛機(jī)等)和適用參考文件的一個(gè)聲明。

資格標(biāo)準(zhǔn)文件：是指一個(gè)單獨(dú)的文件，包含高級訓(xùn)練大綱中使用的所有資格標(biāo)準(zhǔn)，以及一個(gè)對評估過程所有方面進(jìn)行詳細(xì)說明的序言。

特別跟蹤：是指將一名人員安排到一個(gè)增強(qiáng)的訓(xùn)練、檢查或兩者兼有的計(jì)劃中。

訓(xùn)練期：是指專門用于在經(jīng)局方為相關(guān)目的批準(zhǔn)的設(shè)備上進(jìn)行訓(xùn)練的一個(gè)連續(xù)的計(jì)劃時(shí)間段。

衍生型：是指一種特別構(gòu)型的飛機(jī)，局方已明確其訓(xùn)練和資格認(rèn)定顯著不同于同一制造廠家、型號(hào)和系列的其他飛機(jī)。

第121.508條高級訓(xùn)練大綱的批準(zhǔn)

(a)批準(zhǔn)過程。合格證持有人可通過負(fù)責(zé)其運(yùn)行規(guī)范管理的局方主管部門向民航局提出對依據(jù)本章制定的高級訓(xùn)練大綱課程進(jìn)行批準(zhǔn)的申請。

(b)批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。 每個(gè)高級訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)具有供基礎(chǔ)理論、獲取資格和持續(xù)資格保持(包括升級、轉(zhuǎn)機(jī)型和重新獲得資格)使用的，符合本章第121.509條、第121.510條和第121.511條規(guī)定的分立課程。所有高級訓(xùn)練大綱課程都應(yīng)當(dāng)通過使用教學(xué)系統(tǒng)開發(fā)的方法來制定。該方法應(yīng)當(dāng)包含一個(gè)對合格證持有人的運(yùn)行、飛機(jī)、航線運(yùn)行環(huán)境和崗位職能的徹底分析。 所有高級訓(xùn)練大綱資格和持續(xù)資格課程都應(yīng)當(dāng)整合機(jī)組資源管理的訓(xùn)練和評估，以及技術(shù)技能和知識(shí)。高級訓(xùn)練大綱滿足下列要求時(shí)，方可獲得批準(zhǔn)。

(1)大綱應(yīng)當(dāng)滿足本章全部要求。