時(shí)間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (iii) 靠近雷暴或穿越雷暴區(qū)(包括最佳穿越高度)，顛簸(包括晴空顛簸)，結(jié)冰，冰雹和其他危 險(xiǎn)天氣環(huán)境； (9) 在適用時(shí)，新的設(shè)備、程序和技術(shù)。 (b) 在前 12 個(gè)日歷月內(nèi)，代管航空器的駕駛員應(yīng)當(dāng)在其所飛級(jí)別或型別(如有型別)的航空器上 通過由局方監(jiān)察員、局方委任代表或代管人內(nèi)部經(jīng)局方批準(zhǔn)的飛行檢查員實(shí)施的熟練檢查，以確定 駕駛員是否具備駕駛該型別或級(jí)別航空器的實(shí)際能力。熟練檢查的內(nèi)容包括初始頒發(fā)相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照和等級(jí)所需進(jìn)行的實(shí)踐考試中要求的動(dòng)作和程序。 (c) 實(shí)施理論檢查或熟練檢查的人員必須能夠確信，接受檢查的駕駛員已熟練掌握相應(yīng)的知識(shí)、 程序和動(dòng)作，沒有遺留任何可能危及航空器安全的缺陷。 (d) 實(shí)施檢查的局方監(jiān)察員、局方委任代表或代管人內(nèi)部經(jīng)局方批準(zhǔn)的飛行檢查員負(fù)責(zé)為通過 檢查的駕駛員作出能力證明，并將之記錄在航空器代管人的駕駛員個(gè)人記錄中。 (e) 經(jīng)局方批準(zhǔn)后，全部或部分熟練檢查項(xiàng)目可以在飛行模擬機(jī)或其他相應(yīng)的飛行訓(xùn)練器中完 成。對(duì)于有飛行模擬機(jī)的航空器，航空器代管人應(yīng)當(dāng)確保駕駛員每年至少接受一次在飛行模擬機(jī)上 完成的訓(xùn)練課程。 第 91.969 條 客艙乘務(wù)員的檢查要求 參加代管航空器運(yùn)行的客艙乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)在前 12 個(gè)日歷月內(nèi)通過由航空器代管人組織的檢查， 表明其在下述方面具備足夠的知識(shí)和能力： (a) 機(jī)長的權(quán)力； (b) 處理乘客事務(wù)，包括處理神經(jīng)錯(cuò)亂的或其行為可能危及安全的乘客時(shí)需遵守的程序； (c) 在航空器迫降和緊急撤離時(shí)，如需幫助那些需要他人幫助方可快速撤至出口的人員，機(jī)組 成員的責(zé)任和分工； (d) 對(duì)乘客所作的安全講解； (e) 手提滅火器與其他緊急設(shè)備的位置和使用方法； (f) 客艙中的設(shè)備和控制開關(guān)的正確使用方法； (g) 乘客氧氣裝置的位置和使用方法； (h) 所有正常和緊急出口的位置和使用方法，包括撤離滑梯和繩索的使用方法； (i) 航空器代管人的運(yùn)行手冊中規(guī)定的，在緊急情況時(shí)需他人幫助方可快速撤至出口的人員的 就座方法。 第 91.971 條 關(guān)于機(jī)組成員檢查的補(bǔ)充規(guī)定 (a) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制機(jī)組成員參加本章要求的檢查的周期，檢查應(yīng)當(dāng)按照檢查周期 在固定的日歷月內(nèi)完成。對(duì)于在要求進(jìn)行檢查的那個(gè)日歷月之前一個(gè)或之后一個(gè)日歷月內(nèi)完成檢查 的駕駛員，可被視為在所要求的那個(gè)日歷月完成了檢查。 (b) 如果參加熟練檢查的駕駛員未能圓滿完成規(guī)定的動(dòng)作，實(shí)施檢查的人員可以在實(shí)施檢查飛 行的同時(shí)對(duì)該駕駛員進(jìn)行附加訓(xùn)練。除了需要重復(fù)先前未通過的動(dòng)作外，檢查人員可以要求該駕駛 員重復(fù)其他認(rèn)為有必要實(shí)施的動(dòng)作，以判斷該駕駛員的真實(shí)水平。如果參加檢查的駕駛員不能通過 檢查，航空器代管人不得允許該駕駛員參加運(yùn)行，直至其通過下一次同樣的檢查。 第 91.973 條 對(duì)航空器代管人實(shí)施人員訓(xùn)練的基本要求 (a) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)符合下列關(guān)于其人員訓(xùn)練的基本要求： (1) 訓(xùn)練大綱的制定、使用和修訂需滿足本章相應(yīng)條款的要求，確保機(jī)組成員、飛行教員、飛 行檢查員和經(jīng)指派擔(dān)負(fù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸和處理職責(zé)的人員能得到充分的訓(xùn)練。訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)?shù)玫骄址降?批準(zhǔn)。 (2) 為訓(xùn)練提供足夠的地面訓(xùn)練設(shè)施和飛行訓(xùn)練設(shè)施。 (3) 對(duì)于每一型別飛機(jī)以及在該飛機(jī)型別范圍內(nèi)的各種改型，提供實(shí)施本規(guī)則訓(xùn)練和檢查所需 的合適的訓(xùn)練資料、試題、表格、指南、程序，并使其保持現(xiàn)行有效。 (4) 提供足夠的地面教員、飛行教員、飛行模擬機(jī)教員和航空檢查人員，以實(shí)施所要求的訓(xùn)練 和檢查。 (b) 對(duì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)的機(jī)組成員，在要求進(jìn)行訓(xùn)練的那個(gè)日歷月之前一個(gè)或之后一個(gè)日歷月中完成訓(xùn)練的，被視為在所要求的那個(gè)日歷月中完成了訓(xùn)練。 (c) 負(fù)責(zé)每一階段訓(xùn)練或檢查的每個(gè)教員或航空檢查人員，在完成這些訓(xùn)練或檢查后，應(yīng)當(dāng)對(duì) 訓(xùn)練或檢查合格的機(jī)組成員、飛行教員或航空檢查人員的技術(shù)熟練程度和知識(shí)水平作出合格證明。 這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該人員個(gè)人記錄的一部分。 (d) 適用于一個(gè)以上飛機(jī)型別或機(jī)組成員位置的訓(xùn)練科目，如果已在其中某一型別或某一機(jī)組成員位置上完成了該訓(xùn)練科目，則這些科目在以后的訓(xùn)練中，除定期復(fù)訓(xùn)之外，不需要重復(fù)訓(xùn)練。 (e) 經(jīng)局方批準(zhǔn)后，航空器代管人可以在其按訓(xùn)練大綱實(shí)施的訓(xùn)練中使用飛行模擬機(jī)和飛行訓(xùn) 練器。 (f) 航空器代管人應(yīng)當(dāng)為飛行的每個(gè)階段建立有效的機(jī)組管理方法，包括保證機(jī)組成員完成所 有適用于機(jī)組成員的機(jī)組資源管理訓(xùn)練。 第 91.975 條 關(guān)于人員訓(xùn)練的特殊規(guī)定 (a) 經(jīng)局方批準(zhǔn)后，航空器代管人可以根據(jù)訓(xùn)練合同，使用下列訓(xùn)練中心為其人員提供本章所 要求的訓(xùn)練、考試和檢查： (1) 按 CCAR-121 部審定合格的公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人或其他經(jīng)局方審定合格的從事公共航空運(yùn) 輸?shù)暮娇者\(yùn)營人運(yùn)行的訓(xùn)練中心； |
