G.飛機(jī)在云層下的凍毛毛雨（液滴直徑在 50到 500微米）或凍雨（液滴直徑大于等于 500微米）中同樣會(huì)遇到 SLD（過(guò)冷大水滴）。這些液滴的尺寸大于任何飛機(jī)在結(jié)冰條件下運(yùn)行定義中的液滴尺寸，在這樣的凍毛毛雨和凍雨中飛行會(huì)發(fā)生事故和事故征候。大尺寸液滴能在防冰系統(tǒng)保護(hù)區(qū)的后方引起積冰。

5.1.2云的種類(lèi)和飛機(jī)結(jié)冰

A.許多因素會(huì)使空氣上升，包括對(duì)流、地形抬升或鋒面的抬升。隨著空氣的上升會(huì)出現(xiàn)絕熱膨脹和冷卻。如果氣團(tuán)達(dá)到了它的飽和點(diǎn)，氣團(tuán)內(nèi)的水汽就會(huì)壓縮產(chǎn)生液滴從而形成云。云中的水滴一般比較小，平均直徑為 20微米，數(shù)量上也比較少，所以它們能夠被云內(nèi)很小的氣流抬升到高處。

B.如果上升的空氣濕潤(rùn)（水蒸氣豐富）且抬升有力，那么云中的液態(tài)水含量就會(huì)充足，有時(shí)甚至是大尺寸的液滴。液態(tài)水含量越多，結(jié)冰越快；水滴尺寸越大，結(jié)冰的范圍越大。由于液滴到達(dá)云頂必然是經(jīng)歷了最多的抬升，所以通常云頂?shù)囊簯B(tài)水含量和尺寸最大。然而，如果云頂?shù)臏囟茸銐虻停ǖ陀诩s -15℃），冰粒通常將開(kāi)始形成，這將使液態(tài)水耗盡。

C. 下面描述的是幾種類(lèi)型的云和與飛機(jī)結(jié)冰相關(guān)的危害。

1）層狀云

(i)分層形成，覆蓋廣泛。形成的抬升過(guò)程常是平緩的，因此層狀云很少有高含量的液態(tài)水。在層狀云中的冰層垂直厚度很少超過(guò) 900米，因此飛機(jī)高度改變幾百米就可以脫離結(jié)冰區(qū)。

(ii)受湖泊影響的層狀云是特別的，因?yàn)閷訝钤圃诤�泊上形成時(shí)可獲得大量水汽使得其液態(tài)水含量可能較高。

(iii)毛毛雨大小的水滴偶爾會(huì)出現(xiàn)在層狀云中，飛行員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意觀察以找到指示這些水滴可能存在的線索。

2）積狀云

(i)強(qiáng)有力的對(duì)流會(huì)形成積狀云，有很高的液態(tài)水含量。如果飛機(jī)穿過(guò)積狀云會(huì)迅速結(jié)冰。因?yàn)榉e狀云的水平范圍有限，所以很容易避開(kāi)它們。由于積狀云是垂直發(fā)展的，會(huì)存在垂直厚度達(dá)數(shù)千英尺的、具備結(jié)冰條件的區(qū)域，但是該區(qū)域的水平尺度不及層狀云。

(ii)積狀云（包括積雨云和雷暴在內(nèi)的云體）中的上升氣流強(qiáng)烈，導(dǎo)致這些云中的液態(tài)水含量非常高。因此，結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，應(yīng)該避開(kāi)這樣的云。雷雨云砧能從核心開(kāi)始蔓延至數(shù)公里遠(yuǎn)，其主要成分是冰晶。當(dāng)這些冰晶碰到航空器時(shí)，不會(huì)附著在未加熱的表面，但是會(huì)被加熱的表面融化后并附著在其上，然后向后蔓延并重新凍結(jié)。云砧的冰含量很高，冰晶的吸入導(dǎo)致了非指令的推力減少。

3）地形云，波狀云和卷狀云

(i)潮濕的空氣沿著山脈一側(cè)抬升就形成了地形云。隨著氣團(tuán)的抬升，氣團(tuán)冷卻形成云。因此云中含有大量的水，在有些情況下，是大尺寸的液滴。

(ii)波狀云常以其波浪狀的云頂作為識(shí)別特征，有很高的液態(tài)水含量。沿著波狀云連續(xù)飛行會(huì)引起機(jī)身結(jié)冰。

(iii)卷狀云，出現(xiàn)在非常高且冷的高度，完全由冰晶組成。飛過(guò)這些云不會(huì)引起結(jié)構(gòu)結(jié)冰，但會(huì)存在經(jīng)過(guò)加熱或動(dòng)力增溫的表面融化后再次凍結(jié)形成積冰的可能。

D.凍雨和凍毛毛雨

1）當(dāng)雨水下落經(jīng)過(guò)低于冰點(diǎn)的氣層時(shí)會(huì)形成過(guò)冷的凍雨。通常而言，溫度隨著高度增高而降低，但是當(dāng)暖氣團(tuán)覆蓋了冷氣團(tuán)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生逆溫層，凍雨的形成就需要這種逆溫層。沿著暖鋒就會(huì)出現(xiàn)暖氣團(tuán)超過(guò)冷氣團(tuán)的情況。當(dāng)飛入凍雨中時(shí)，通常意味著在較高的高度有暖空氣（高于 0℃）。

2）凍雨滴常被定義為直徑大于等于 500微米（0.5毫米）的雨滴。其典型的直徑是 2毫米，很少能發(fā)展到尺寸大于 6毫米，因大尺寸容易破碎。典型的云滴直徑為 20微米（0.02毫米），

雨滴和云滴直徑相差大約 100倍（參見(jiàn)圖 2-1）。液滴質(zhì)量會(huì)影響液滴能撞擊到距離飛機(jī)滯點(diǎn)（前緣表面）以后多遠(yuǎn)的位置。典型的凍雨質(zhì)量是云滴的 1,000,000倍。正因?yàn)榇�，凍雨在機(jī)身表面形成的結(jié)冰區(qū)域比普通的過(guò)冷云形成的大得多。