全國(guó)機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)都實(shí)行輪班制，以白班（上午8點(diǎn)到下午3點(diǎn)）、晚班（下午3點(diǎn)到晚上8點(diǎn)）和夜班（晚上8點(diǎn)到次日早上8點(diǎn)）為單位進(jìn)行輪崗，一年365天雷打不動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年國(guó)內(nèi)航班的增幅穩(wěn)定在百分之十五以上，管制員數(shù)量遠(yuǎn)跟不上民航發(fā)展的速度。管制員上崗還需要ⅢA標(biāo)準(zhǔn)的體檢合格證，很多管制員因患上結(jié)石，通不過體檢而被迫轉(zhuǎn)業(yè)，尤其是三、四十歲的骨干隊(duì)伍還呈現(xiàn)加速流失的態(tài)勢(shì)。由于工作壓力大、工作時(shí)間長(zhǎng)，需要長(zhǎng)期熬夜，很多管制員都患有高血壓、脂肪肝、腎結(jié)石等職業(yè)病。加上待遇比航空公司低，工作環(huán)境又惡劣，剛畢業(yè)的大學(xué)生寧愿選擇到航空公司工作也不愿意到空管系統(tǒng)來當(dāng)管制員。所以，民航空管系統(tǒng)新管制員的招聘工作也有一定困難。

 其中，張盛智的同鄉(xiāng)，廣東汕頭一名機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員的留言是這樣的：“在外國(guó)，空中交通管制員是公認(rèn)的工作壓力最大的職業(yè)，沒有之一，收入之高讓人驚嘆，基本屬于最高收入行業(yè)之一。并且民眾都相當(dāng)尊敬管制員，只要聽說你是管制員都會(huì)心存敬意，因?yàn)樗麄兊墓ぷ鞑皇且话闳四軇偃蔚�，并且完全是在奉獻(xiàn)自己的青春。中國(guó)的管制員的壓力應(yīng)該全世界數(shù)一數(shù)二的，我們有糟糕的空域環(huán)境，我們有最嚴(yán)苛的規(guī)章制度，我們有多如牛毛的懲罰條款。昨天看到有網(wǎng)友大罵誰都能干，不想干就滾…真的是特別心寒，付出那么多，卻得不到民眾的認(rèn)可，這個(gè)職業(yè)還有為之燃燒自己的必要嗎？如果不是責(zé)任心，如果不是熱愛，誰會(huì)30多歲一身病，普遍神經(jīng)衰弱，還堅(jiān)守在崗位上。誰會(huì)拿著7000左右工資，一年無春節(jié)，無十一，無任何假期的在北京、上海、廣州這種房?jī)r(jià)幾萬的地方過這種黑白顛倒的日子。”

通過這次熱烈的議論，我們可以看到在空管系統(tǒng)中工作、素有“空中交警”之稱的我國(guó)民航管制員，工作壓力很大，待遇又不高，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上航空公司同級(jí)別的員工。

但我們要知道，這是工作在第一線、在民航空管系統(tǒng)做實(shí)際工作的下層職工的生存狀況，并不是中上層管理人員的真實(shí)處境。民航空管系統(tǒng)中上層管理人員的真實(shí)處境是：“生活奢侈糜爛，吃喝嫖賭、婚外情、通奸等不良風(fēng)氣在生活中泛漫流行；他們一般都還在各主要城市擁有四、五套房子用來出租”。像陳海鞠、呂小平、畢心安、蘇蘭根、王利亞、張立志、張盛智、劉偉這些為上層權(quán)貴效忠賣命的空管局干將，“他們則在北上廣深這些一線城市擁有自己的豪華別墅，除了平時(shí)自己所住的豪華別墅，所開的豪車之外，他們還擁有五、六套房子用來出租以增加收入、享有身家過億等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都無法企及的超高待遇，至于其它資產(chǎn)、銀行的存款還有多少，外界就更無從得知了。”

這次事件再次印證了民間傳說的“民航空管局是上層權(quán)貴掠奪國(guó)家財(cái)富平臺(tái)”的說法。從這次事件透露出來的信息我們可以看到，民航空管系統(tǒng)中上層管理人員的生活待遇和做實(shí)際工作的下層職工的生存狀況相差極大，甚至可以用天上人間來形容，貧富差距的程度已經(jīng)不是社會(huì)道德所能容忍和國(guó)家法紀(jì)所能接受的了。像陳海鞠、呂小平、畢心安、蘇蘭根、王利亞、張立志、張盛智、劉偉這些為上層權(quán)貴效忠賣命的空管局干將，他們根本就沒有把民航空管系統(tǒng)下層職工的生活狀況放在心上，這些人利用民航空管系統(tǒng)神秘封閉、政府無法有效監(jiān)管的特性，對(duì)下層職工殘酷奴役，對(duì)他們的剝削甚至可以說已經(jīng)到了“敲骨吸髓”的程度。他們只是把民航空管局當(dāng)成掠奪國(guó)家財(cái)富、巴結(jié)上層權(quán)貴的平臺(tái)。這些人雖然在民航空管系統(tǒng)身居高位，但并沒有獻(xiàn)身國(guó)家民航事業(yè)的理想，只是想利用民航空管局這個(gè)平臺(tái)，處心積慮地為自己積聚財(cái)富、實(shí)現(xiàn)自己飛黃騰達(dá)的夢(mèng)想。在這些人眼里，民航空管局做實(shí)際工作的下層職工并不能算是人、更不能算是單位的職工，他們只不過是一群賤民、一群供領(lǐng)導(dǎo)驅(qū)使的奴隸而已，這群賤民只能算是領(lǐng)導(dǎo)發(fā)財(cái)致富的踏腳石，更是這些高貴的領(lǐng)導(dǎo)完成上層權(quán)貴神秘使命的工具。