羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual
時間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點擊：次
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10. 噴油嘴無阻塞(僅IO-540),按萊康明維護(hù)說明1414清洗噴嘴. 11. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指示正確,用數(shù)字轉(zhuǎn)速表(在新的動平衡設(shè)備上)或相似設(shè)備驗證. 12. 滑油濾沒有發(fā)現(xiàn)由發(fā)動機(jī)內(nèi)部損壞導(dǎo)致的金屬屑. 13. 氣缸壓力(滲漏和直接)符合萊康明要求. 14. 混合比及不貧油也不富油,比較燃油流量,確保油濾清潔,檢查電咀指示按萊康明SB366檢查汽化器油門螺絲固定良好. 15. 電咀型號正確,狀況良好. 16. 磁電機(jī)-發(fā)動機(jī)定時正確,當(dāng)點火開關(guān)在2位時,確保發(fā)動機(jī)左(直升機(jī)右)磁電機(jī)沒在延遲點操作(起動發(fā)動機(jī)后斷開延遲點的連接,比較懸停MAP指示;延遲點斷開連接后較小的懸停MAP表明磁電機(jī)操作延遲) 17. 燃油流量正確,汽化器/燃油控制進(jìn)油濾無阻塞,按12章節(jié)進(jìn)行油量檢查. 18. 如果是裝注油器的氣化發(fā)動機(jī),確保燃油無滲漏出注油泵(確保主油泵鎖定),空氣無滲漏出氣缸頭的接頭. 6.610 低動力檢查單(續(xù)) 19. 汽化器或燃油控制油門桿接觸全油門止動塊(總距桿能輕抬起). 20. 當(dāng)混合比控制在全富油位置時,汽化器或燃油控制混合比臂接觸止動塊,當(dāng)混合比臂斷開與控制鋼索/保險彈簧(由于內(nèi)部卡滯)的連接時,在全行程時混合比臂沒有回彈. 21. 進(jìn)氣/MAP系統(tǒng)無滲漏,檢查MAP系統(tǒng),在氣缸頭接頭處斷開MAP管路, 用針管吸氣直到MAP表指示10英寸汞柱，監(jiān)視MAP表1分鐘，指示上升不超過1英寸汞柱。確保汽化器油門軸襯套無磨損，檢查軸向和徑向間隙。由于油泵進(jìn)氣管連接的松動或者油泵管道的破裂也會導(dǎo)致進(jìn)氣口滲漏。在燃油噴射的發(fā)動機(jī)上，確保進(jìn)氣口總管放油閥沒有將空氣滲漏到進(jìn)氣總管。 22. 排氣導(dǎo)套間隙符合萊康明SB388B（最新修訂）。 23. 干的挺桿間隙符合萊康明大修手冊。 24. 給頂桿充氣,(卸下氣門栓),每個進(jìn)氣活門在打開時,用指示盤測量,行程應(yīng)相等,同樣,每個排氣閥在打開時行程也應(yīng)一樣.行程不相等表明凸輪角損壞. 25. 磁電機(jī)內(nèi)定時正確。 26. 汽化器浮子燃油量正確。 27. 氣缸頭進(jìn)氣端口邊緣為徑向狀，進(jìn)氣流可朝向閥門轉(zhuǎn)90度，如果無徑向，與萊康明技術(shù)支持部聯(lián)系。 28. 曲軸 －凸輪軸定時正確，：當(dāng)＃1活塞在壓縮沖程通過TDC時，＃2號排氣閥關(guān)閉（活門搭接位置），＃2號進(jìn)氣閥應(yīng)打開。 29. 大修后，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)低動力，驗證安裝的是正確的8.5:1壓縮比活塞P/N 75089(代替7.0:1低壓縮活塞P/N 75413). *按需要安裝B250-5,-6,-7,-10,或-12軸頸來獲得10-12英寸-磅的旋轉(zhuǎn)摩擦。軸頸零件編號可能混淆。調(diào)整之后，用老虎鉗將D333-11板較長一側(cè)夾住，B249-7臂組件與鉗口接觸，為D333-1搖臂留有旋轉(zhuǎn)間隙。用數(shù)字指示力矩扳手旋轉(zhuǎn)螺栓頭測量旋轉(zhuǎn)摩擦。 圖6-8 D334 搖臂-汽化器加溫輔助摩擦調(diào)整第7章 傳動系統(tǒng) 7.000 傳動系統(tǒng) 7.001 內(nèi)容介紹 7.002 說明 7.100 旋翼齒輪箱 7.110 旋翼齒輪箱的拆卸 7.120 旋翼齒輪箱的安裝 7.130 旋翼齒輪箱的水平 7.140 C908-1軛的更換 7.141 霍爾效應(yīng)受感器的間隙調(diào)整 7.150 旋翼齒輪箱小齒輪密封的更換 7.155 旋翼齒輪箱收油池"O"形圈的更換步驟 7.160 旋翼齒輪箱超溫檢查 7.170 旋翼齒輪箱屑燈指示器 7.180 旋翼齒輪箱的潤滑 7.200 離合器組 7.210 離合器組的拆卸 7.211 C184軸承組的拆卸 7.212 C184軸承組的安裝 7.213 離合器組密封的更換 7.220 離合器組的安裝 7.230 離合器皮帶輪對準(zhǔn) 7.240 離合器軸角 7.250 離合器橫向中心定位 7.260 C907軛的拆卸和安裝 7.270 C195軛的拆卸和安裝 7.280 三角皮帶 7.281 三角皮帶拆卸 7.282 三角皮帶安裝 7.283 皮帶張緊度 7.290 C007風(fēng)扇軸和軸承組, 起動機(jī)環(huán)形齒輪支架,下皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶更換. 7.291 拆卸 7.292 安裝 7.300 尾槳驅(qū)動軸 7.310 尾槳驅(qū)動軸的拆卸 7.320 尾槳驅(qū)動軸的安裝 7.321 阻尼器磨擦力的調(diào)整 7.330 中間撓性板的安裝和加墊 7.340 檢查尾槳驅(qū)動軸的跳動量 7.350 兩段尾槳驅(qū)動軸 7.400 尾槳齒輪箱 7.410 尾槳齒輪箱的拆卸 7.420 尾槳齒輪箱的安裝 7.430 尾槳齒輪箱屑指示器 7.440 尾槳齒輪箱輸出軸密封的更換 7.450 尾槳齒輪箱輸入軸密封的更換 7.500 致動器組 7.510 致動器拆卸 7.520 致動器安裝 7.530 致動器電機(jī)的更換 7.540 致動器的調(diào)整 7.550 電門和保險絲的更換 7.551 電門更換 7.552 保險絲更換 7.600 旋翼剎車 7.610 旋翼剎車的拆卸 7.620 旋翼剎車的安裝 7.630 旋翼剎車墊的更換 第7章 驅(qū)動系統(tǒng) 7.000 驅(qū)動系統(tǒng) 7.001 內(nèi)容介紹本章內(nèi)容為驅(qū)動系統(tǒng)部件的拆卸,安裝,更換和維修. 7.002 說明(圖7-1) 一個三角皮帶輪直接接在發(fā)動機(jī)曲軸上,由四條加強(qiáng)三角皮帶將動力傳送到上皮帶輪.上皮帶輪的轂內(nèi)有一只超轉(zhuǎn)離合器.離合器軸將動力向前傳送給旋翼,向后傳送給尾槳,在旋翼齒輪箱上有一撓性聯(lián)軸器,長尾 槳驅(qū)動軸的每端亦有一撓性聯(lián)軸器.旋翼齒輪箱內(nèi)有一套單級螺旋斜齒輪,是用潑濺潤滑的,長尾槳軸不設(shè)懸吊軸承.而設(shè)一組輕載阻尼軸承.尾槳齒輪箱輸入和輸出軸都用不銹鋼制成,以防腐蝕.驅(qū)動系統(tǒng)的其它軸都是用合金鋼制成. 7.100 旋翼齒輪箱 7.110 旋翼齒輪箱的拆卸 a) 卸下C706 1尾錐整流罩.發(fā)動機(jī)兩側(cè)包皮及后包皮. b) 按4.142段卸下整流柱.從柱管處卸去整流柱上下肋. c) 按9.111卸下主旋翼. d) 有臂處和副油箱處解除旋翼剎車鋼索滑輪的連接,在副油箱通道處卸 下鋼索套夾. e) 按12.110段卸下主副油箱.將所有電線接頭做上標(biāo)記, 以便下次安裝. f) 從前后傳動桿和支柱上解除C337 1副軸的連接. g) 卸下副軸支柱(見8.300段). h) 從齒輪箱軛處解除前撓性板的連接,注意每個螺栓上都要留有墊片. i) 解除屑探頭,霍爾效應(yīng)受感器,超溫受感器導(dǎo)線及接地線的連接,標(biāo)明電線以便下次安裝. j) 卸下齒輪箱左右冷卻導(dǎo)管和噴咀. k) 卸下旋翼齒輪箱的4 條固定螺栓,小心地抬起齒輪箱,不使它碰到前面的傳動桿,然后卸下(見圖7-2). l) 最好用MT527 1直升機(jī)吊升設(shè)備進(jìn)行搬運. 注意 在齒輪箱固定座和機(jī)架固定墊之間有加墊.拆卸時應(yīng)當(dāng)保留或標(biāo)明固定墊及墊子的厚度以便再次安裝. m) 卸下旋翼下垂限制器,在柱處解除下防扭裝置的連接.使傾斜盤退出滑觸管. 7.120 旋翼齒輪箱的安裝注意 在安裝新的,翻修過的或修理過的齒輪箱之前要通過主軸管后上方的通大氣孔(見圖 7-1) 向齒輪箱注入6盎司A257-2齒輪滑油,加到玻璃鏡的水準(zhǔn)線上,加油時和加油后的齒輪箱必須垂直放置. 7.120 旋翼齒輪箱的安裝（續(xù)) 1.放上原有墊片使旋翼齒輪箱墊子水平.如不知道最初的墊片有多厚, 則按7.130段操作使安裝墊水平. 2.確保兩個C796-3墊片厚度相同并在所有墊片或墊片層頂部的后部安裝墊子上安裝一個C796-3墊片。 3.拆下異物，為安裝齒輪留出位置�？烧胰藥椭胖谬X輪箱。將主旋翼齒輪箱放置在安裝墊子上。 4.按照圖7-2A安裝主旋翼齒輪箱安裝硬件。按照圖8-9為A650連接片橫向定位，按照1.330部分上力矩，并按照圖2-1上力矩線。 5.連接前撓性板,使用原來記錄的墊片位置。并按1.320章節(jié)為螺帽上標(biāo)準(zhǔn)力矩. 6.安裝副軸支柱和副軸(見8.300章節(jié)). 7.連接旋翼齒輪箱冷卻導(dǎo)管和噴口. 8.按照12.130和12.140安裝汽油箱. 9.連接汽油箱和主旋翼齒輪箱上的電氣導(dǎo)線.再裝上旋翼剎車上部滑輪和鋼索,然后將滑輪與搖臂連接起來, 將旋翼剎車鋼索卡箍安裝到副油箱通道內(nèi),將鋼索末端接頭放在副油箱上的滑輪外側(cè). 10.按9.000段安裝主旋翼. 11.安裝主軸整流罩和連接動壓管. 12.裝上所有整流包皮并連接皮托管. 13.按7.320章節(jié)檢查離合器皮帶輪對準(zhǔn). 14.按7.330章節(jié)檢查中間擾性板的填隙情況. 15.安裝所有整流罩。 7.130 旋翼齒輪箱水平加墊使旋翼齒輪箱水平,橫向?qū)ζ鹇浼芎髾M管,縱向?qū)046管是3.8°±2°(參看圖4-2).前固定座用C796-1墊圈,后固定座用796-2墊圈, 每個固定座上最多墊3只墊圈.(墊圈厚0.020英寸). 7.140 C908-1軛的更換軛的拆卸： 1.按7.210章節(jié)卸下離合器或卸下前撓性板并讓離合器軸前端留在防火臂上,參看圖7-8.在水平防火隔板和軛法蘭之間放一塊木頭以防止軛轉(zhuǎn)動或嚙合旋翼剎車. 2.從旋翼齒輪箱小齒輪軸上卸下開口肖,螺帽和C141-10墊片. 3.使軛退出齒輪箱小齒輪軸. 軛的安裝： 1.確保軛和齒輪箱花鍵清潔且無損壞，將C908-1軛裝在旋翼齒輪箱小齒輪軸上.安裝C141-10墊片和AN320-8花螺帽. 2.要在軛法蘭和水平防火隔板之間放一木塊支撐軛以便上力矩.按1.330章節(jié)擰緊AN320-8螺帽,裝上開口銷.拆下木塊。 3.按7.220章節(jié)安裝離合器組和/或前撓性板. 7.141 霍爾效應(yīng)磁隙如霍爾效應(yīng)受感器間隙不在0.030±0.010英寸之內(nèi),要松開受感器上的鎖緊螺帽并調(diào)整間隙. 檢查兩個感受器上每個軛上磁鐵的間隙. 7.150 旋翼齒輪箱小齒輪密封的更換(見圖7-2B) a) 在尾槳傳動軸處解除A947-2中間撓性板的連接,用油脂筆在撓性盤和緊固件上作記號以便下次安裝. b) 解除C947-1前撓性板的連接. c) 將離合器前端留在防火隔板上,按7.140章節(jié)從小齒輪軸上卸下C908-1軛. d) 剪斷保險絲,按7.610章節(jié)卸下旋翼剎車組. e) 卸下霍爾效應(yīng)受感器托架和齒輪箱過高溫度受感托架. f) 小心地將小齒輪軸承端蓋滑出小齒輪軸. 注意 不要卸下小齒輪軸承端蓋下的墊子,因為這些墊子控制軸承予載和齒輪的齒輪隙. g) 將密封(圈)壓出軸承端蓋并壓進(jìn)一只新密封直到它位于蓋的槽溝內(nèi)為止. 注 密封圈凸緣應(yīng)指向齒輪箱. h) 將軸承端蓋裝到小齒輪軸上. 將霍爾效應(yīng)受感器托架和超溫受感器托架置于蓋上并將旋翼剎車按7.620章節(jié)裝到蓋上. i) 擰緊螺栓至120英寸.磅用0.032英寸不銹剛絲保險. j) 按7.141章節(jié)檢查霍爾效應(yīng)受感器間隙. 7.155 旋翼齒輪箱收油池"O"形圈的更換程序 a) 按7.110章節(jié)拆卸齒輪箱. b) 沿輪齒的切線方向檢查并記錄齒隙,通過窺鏡或加油塞孔可以接近. c) 仔細(xì)地標(biāo)明并記錄位置:每個緊固件, 墊片和所有的從C263-1收油池到C264-1殼體連接點的層疊的填隙片(在收油池與殼體之間各連接點安裝著相同數(shù)量的填隙片). 也需標(biāo)明搭地線的位置和C747-1導(dǎo)流板的連接點.拆卸,識別并保留緊固件,墊片和填隙片. d) 拆卸收油池和"O"形圈. e) 預(yù)先在新的C215-079"O"形圈上涂A257-2潤滑油并將其裝入收油池.確保"O"形圈在收油池槽內(nèi)沒有扭曲. f) 小心地將收油池,導(dǎo)流板和搭地線裝至殼體并確保緊固件用手指擰緊,墊片和填隙片需正確安裝到步驟c所記錄的相同位置. g) 在擰緊緊固件之前,用NAS1352-2 系列( 內(nèi)方扳手) 螺釘對著C264-1 殼體定位這些填隙片以防止填隙片被螺栓的螺紋妨礙和變形. h) 擰緊緊固件至120英寸.磅.由MS33540到NAS1352- 系列螺釘用保險絲保險. i) 按步驟 b)進(jìn)行齒輪齒隙的檢查.步驟 b)所記錄的齒隙數(shù)值應(yīng)在0.001英寸以內(nèi). j) 按7.120章節(jié)安裝齒輪箱. 7.160 旋翼齒輪箱超溫檢查如旋翼齒輪箱過高溫度警告燈指示或桔黃色溫度識別標(biāo)志指示不正常運行溫度時, 必須拆下齒輪箱送羅賓遜直升機(jī)公司批準(zhǔn)的維修單位檢查和翻修. 注 警告燈在溫度為240±5°F時指示. 7.170 旋翼齒輪箱屑燈指示器如果齒輪箱屑燈指示,要按下列工序為齒輪箱放油, 檢查潤滑油及屑探頭. |
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