羅賓遜R44直升機(jī)維修手冊 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual
時(shí)間：2015-05-31 15:37來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊：次
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D174-2 風(fēng)扇組件 D211-1 液壓油箱 D212-1 液壓伺服器致動器 D278-X 調(diào)速器控制盒組件 3. 用新件或翻修的更換件更換以下部件: A120-3 尾槳搖臂 A190-3 三角皮帶 A785-X 軟管，進(jìn)氣管（各種 帶-的件號） B173-X 發(fā)電機(jī)皮帶 B283-X 軟管（各種 - 件號） C011-2 力臂組件 C031-1 尾槳變距控制 C 041-11 軸承組件 C480-1 傾斜盤護(hù)套 C653-1 座墊 C653-2 座墊 C792-X 雙轉(zhuǎn)速表 C756-1 搖臂組件 4. 按照萊康明SI 1009最新版拆去發(fā)動機(jī)。沖洗滑油散熱器，并作壓力測試，根據(jù)需要按照有關(guān)生產(chǎn)商維護(hù)資料和服務(wù)通告大修或檢查磁電機(jī)、發(fā)電機(jī)和汽化器。 注 該章節(jié)不代替第3章中的2200小時(shí)檢查和大修規(guī)定，第3章的執(zhí)行必須以部件的使用壽命為基礎(chǔ)，而不管什么時(shí)候完成的12年檢查。 2.610 檢查程序（續(xù)） 5. 拆下水平和垂直尾翼，目視檢查，確保無裂紋、腐蝕、松動鉚釘、凹痕或變形，染色滲透檢查懷疑的部位。 6. 拆下起落架組件，分解（彎頭保留在支柱上）并去除油漆，目視檢查。確保無裂紋、腐蝕或變形。做磁力探傷和熒光滲透檢查。使用1.400章節(jié)所批準(zhǔn)的材料進(jìn)行清洗，上底漆和噴漆。 7. 拆去鋼管機(jī)架。不更換的機(jī)架要除漆，目視檢查。確保無裂紋或腐蝕.做磁力探傷檢查.用1.400章節(jié)批準(zhǔn)的材料清洗，上底漆和噴漆。 8. 檢查機(jī)身線路狀況。檢查有無腐蝕，絕緣失效或其他損壞。 9. 按12.120章節(jié)檢查油箱，進(jìn)行壓力測試。 10. 按規(guī)定，根據(jù)適航限制更換其他部件。 11. 組裝直升機(jī)，按10.100章節(jié)調(diào)整飛行操縱和旋翼系統(tǒng)。 12. 按1.231章節(jié)給直升機(jī)稱重，計(jì)算重心，根據(jù)需要，修訂《飛行員操作手冊》第6章中的設(shè)備清單／重量平衡資料。 13. 按2.400章節(jié)檢查直升機(jī)。 14. 按2.205和2.210章節(jié)對直升機(jī)進(jìn)行地面檢查和試車。 15. 按6.240章節(jié)對風(fēng)扇進(jìn)行平衡。 16. 按10.240章節(jié)對尾槳進(jìn)行平衡。 17. 按10.200章節(jié)對主旋翼進(jìn)行軌跡平衡。 18. 按2.220章節(jié)進(jìn)行試飛檢查。 19. 按1.120和1.130章節(jié)對齒輪箱進(jìn)行放油、清洗和注油。 20. 按1.190章節(jié)給液壓系統(tǒng)進(jìn)行注油、放氣。 2.620 (預(yù)留章節(jié)) 注 新活塞環(huán)在延長的低功率操作狀態(tài)不容易入槽。 2.630 部件檢查程序 RHC授權(quán)的部件大修站可執(zhí)行下列程序： 件號名稱程序說明 C005-x 主旋翼轂組件拆下軸承，目視檢查轂，確保無微動磨損、腐蝕或明顯損壞，熒光滲透檢查轂，磁粉檢查軸頸和推力墊片。 C005-x 主旋翼槳葉／心軸組件由于內(nèi)部腐蝕和粘結(jié)劑變質(zhì)的可能，需要更換槳葉，更換變距臂螺絲、護(hù)套和O型圈。變距臂、心軸和其它零部件在檢查后如果沒有損壞，可以再使用。 C006-x 主齒輪箱和旋翼主軸組件更換小齒輪密封墊和所有墊圈（旋翼主軸座、輸入軸、端蓋、收油池、屑探頭、屑探頭殼和窺鏡），更換旋翼主軸管頂部的密封球形軸承，更換橡膠墊。 C007-5 風(fēng)扇和軸承組件用工廠新的或大修交換件更換C181-3軸承組件，檢查風(fēng)扇軸。 C008-x 尾槳組件由于有內(nèi)部腐蝕和粘結(jié)劑變質(zhì)的可能，需要更換槳葉。拆下擺動鉸軸承，檢查轂和轂盤，確保無微動磨損或腐蝕，熒光滲透檢查轂和轂盤，更換擺動鉸軸承和槳葉固定螺栓。 C017-x 傾斜盤組件清洗、檢查、重新潤滑或更換（根據(jù)需要）傾斜盤雙重軸承。 C018-x 離合器組件分解、清洗和檢查，更換所有密封墊、O型圈和潤滑劑。用工廠新的或大修的交換件更換C184-2軸承組件。 C051-x 皮帶張力致動器組件送還工廠進(jìn)行潤滑和校準(zhǔn)檢查。 D174-2 風(fēng)扇組件分解、清洗和檢查，確保無裂紋或腐蝕。 2.700 2200小時(shí)大修規(guī)定: 當(dāng)直升機(jī)累計(jì)使用了2200小時(shí)后，執(zhí)行下列工作: 2.710 檢查程序: 1. 按照2.205和2.210章節(jié)進(jìn)行地面檢查和試車。 2. 用新的或大修交換件更換下列部件: C005-x 主旋翼槳葉和心軸組件 C006-x 主旋翼齒輪箱和旋翼主軸組件 C007-5 風(fēng)扇軸和軸承組件 C017-x 傾斜盤組件 C018-x 離合器組件 C021-1 尾齒輪箱組件 C023-x 尾錐（修改件M及之前） C031-1 尾槳變距控制 C051-x 致動器組件 C056-1 彈簧組件 C627-x 4點(diǎn)安全帶&鎖扣組件 C628-x 安全帶＆鎖扣組件 C792-2 雙針轉(zhuǎn)速表 D174-2 風(fēng)扇組件 D211-1 液壓油箱 D212-1 液壓伺服器致動器 D268-X 調(diào)速器控制器 3. 在所有的直升機(jī)上，用新件更換下列部件: A120-3 尾槳直角搖臂 A190-3 三角皮帶 A723-X 滑油管 A780-x 電瓶導(dǎo)線 A785-X 軟管\進(jìn)氣管(各種帶-的件號) A947-2 撓性板組件 A173-X 發(fā)電機(jī)皮帶 B283-X 軟管組件(各種-件號) C121-17 尾槳推拉桿組件 C169-x 帶冒口的消音器 C258-1 主旋翼變距連桿組件 C480-1 傾斜盤護(hù)套 C918-7 彈性配平繩(僅用于電子配平系統(tǒng)) C947-1 撓性板組件 C947-3 撓性板組件 D079-1 尾槳護(hù)板 D224-1 尾槳傳動軸各種 發(fā)動機(jī)散熱板(參見圖冊) 注 套件R7543包括2200小時(shí)大修所需的絕大部分部件，套件內(nèi)容請參見www.robinsonheli.com/public，原來更換的適航部件自新的或上次大修后可繼續(xù)使用至2200小時(shí)或者12年，無論哪個時(shí)間先到。有關(guān)其它部件的更換規(guī)定請參看 2.710 檢查程序（續(xù)）: 4. 按照萊康明規(guī)定卸下發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修或檢查，清洗滑油散熱器并進(jìn)行壓力測試.根據(jù)需要，按照有關(guān)生產(chǎn)商維護(hù)資料和服務(wù)通告大修或檢查磁電機(jī)、發(fā)電機(jī)、汽化器或燃油噴射部件。 5. 拆下水平和垂直安定面，目視檢查，確保無裂紋、腐蝕、松動鉚釘、凹痕或變形，染色滲透檢查懷疑區(qū)域。 6. 拆下起落架組件，分解并去除油漆，目視檢查。確保無裂紋、腐蝕或變形。做磁力探傷和熒光滲透檢查。使用1.400章節(jié)所批準(zhǔn)的材料進(jìn)行清洗，上底漆和噴漆。 7. 拆去鋼管機(jī)架。不更換的機(jī)架要除漆，目視檢查。確保無裂紋或腐蝕.做磁力探傷檢查.用1.400章節(jié)批準(zhǔn)的材料清洗，上底漆和噴漆。 8. 檢查機(jī)身線路狀況。檢查有無腐蝕，絕緣失效或其他損壞。 9. 按12.120章節(jié)檢查油箱，進(jìn)行壓力試驗(yàn)。 10. 按規(guī)定，根據(jù)適航限制更換其他部件。 11. 組裝直升機(jī)。 12. 按10.100章節(jié)調(diào)整飛行操縱和旋翼系統(tǒng)。 13. 按2.400章節(jié)檢查直升機(jī)。 14. 按1.230章節(jié)做重量和平衡。 15. 按2.205和2.210章節(jié)對直升機(jī)進(jìn)行地面檢查和試車。 16. 按6.240章杰平衡風(fēng)扇。 17. 按10.240章節(jié)平衡尾槳。 18. 按10.200章節(jié)給主旋翼做軌跡和平衡。 19. 按2.220章節(jié)試飛。 20. 按1.120和1.130章節(jié)給齒輪箱放油、清洗和注油。 21. 按1.190章節(jié)給液壓系統(tǒng)（如果安裝）注油、放氣。 注 新活塞環(huán)在延長的低功率操作下不容易入槽。 本頁有意空白第3章 限壽部件 3.000 限壽部件 3.001 說明 3.002 飛行時(shí)間記錄 3.003 疲勞限壽部件 3.100 翻修要求 3.110 動力裝置翻修要求 3.120 直升機(jī)翻修要求型號認(rèn)可資料表適航限制章第3章 限壽部件 3.000 限壽部件 3.001 說明本章內(nèi)容為R44直升機(jī)疲勞限壽部件和規(guī)定的翻修條件。 3.002 飛行時(shí)間記錄保持準(zhǔn)確的機(jī)體，發(fā)動機(jī)和限壽部件的飛行時(shí)間記錄是直升機(jī)操作者的責(zé)任，發(fā)動機(jī)滑油壓力驅(qū)動的計(jì)時(shí)器是早期R44直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，也是準(zhǔn)確記錄飛行時(shí)間的手段。近期的直升機(jī)裝備一種由滑油壓力和總距桿致動組合的計(jì)時(shí)器只有發(fā)動機(jī)有滑油壓力和總距桿提起，計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)。 安裝限壽部件時(shí)，在飛機(jī)維修記錄內(nèi)記錄安裝日期，件號，部件名稱，序號，直升機(jī)總時(shí)間，和該部件之前累計(jì)的所有使用時(shí)間。使用過的限壽件之前的所有使用時(shí)間必須包括在內(nèi)以便安全地確定報(bào)廢要求。 安裝翻修部件時(shí)，在飛機(jī)維修記錄內(nèi)記錄安裝日期，件號，部件名稱，序號，直升機(jī)總時(shí)間，和該部件之前自上次翻修起累計(jì)的所有使用時(shí)間。自上次翻修起的所有之前的使用時(shí)間必須包括在內(nèi)以便確保下次的翻修要求。 3.003 疲勞限壽部件下列適航性限制章節(jié)列出了疲勞限壽部件強(qiáng)制的更換日期，在規(guī)定的間隔，下列項(xiàng)目必須從直升機(jī)上拆下來，永久退役，每個部件都要銷毀，以免被誤用。疲勞壽命基于正常的飛行，包括每小時(shí)做旋翼的4次起動-停止和10個自傳。 注意 有強(qiáng)制性翻修或退役間隔的部件，如果其使用時(shí)間沒有可靠的文件記錄，認(rèn)為不適航，必須拆卸下來，不可繼續(xù)使用。 3.100 翻修規(guī)定 3.110 動力裝置的翻修規(guī)定必須按照發(fā)動機(jī)制造廠的翻修建議和程序翻修發(fā)動機(jī).參照萊康明服務(wù)說明No.1009最新版。 3.120 機(jī)體翻修規(guī)定完整的機(jī)體，包括旋翼系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)和機(jī)身，在發(fā)生下列任何一種情況時(shí)，必須按照羅賓遜直升機(jī)公司的要求進(jìn)行翻修： a) 新的或自上次翻修的直升機(jī)操作達(dá)2200小時(shí)。 b) 檢查直升機(jī)發(fā)現(xiàn)主要結(jié)構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)或操縱系統(tǒng)有大面積的腐蝕。 c) 直升機(jī)狀況惡化，達(dá)不到《飛行員操作手冊》規(guī)定的性能，操縱性或安全標(biāo)準(zhǔn)。 d) 新的或自上次翻修的直升機(jī)已使用12年，不管飛行了多少小時(shí)。 警告 從損壞的直升機(jī)上拆下的部件不得再裝到其它直升機(jī)上，除非該部件連同其損壞記錄返回羅賓遜公司，經(jīng)羅賓遜公司檢查確認(rèn)適航。 聯(lián)邦航空運(yùn)輸部型號認(rèn)可資料單 NO.H11NM 本資料單為型號合格證NO.H11NM的一部分，描述了已經(jīng)頒發(fā)型號合格證的該產(chǎn)品的情況和限制，符合FAA的適航要求。 型號合格證持有人：加利福尼亞州 90505，托蘭斯市，機(jī)場大道2901號 羅賓遜直升機(jī)公司 I. R44型 (旋翼機(jī)正常類). 1992.12.10批準(zhǔn)發(fā)動機(jī) 萊康明 O-540-F1B5 型號認(rèn)可證號E-295 燃油 最低等級航空燃油 100L 最低等級航空燃油 100/130 發(fā)動機(jī)的限制 最大連續(xù)功率： 在2718 rpm(102%) 為 205 hp 起飛功率（5分鐘）： 在2718 rpm(102%) 為 225 hp 見R44直升機(jī)飛行手冊（RTR 461）有關(guān)與馬力一致的最大進(jìn)氣壓力。 旋翼轉(zhuǎn)速限制和 動力關(guān)閉(旋翼轉(zhuǎn)速) 動力打開(旋翼轉(zhuǎn)速) 發(fā)動機(jī)工作限制 最大 432rpm (108%) 最大408 rpm (102%) 最小 360rpm (90%) 最小396 rpm (99%) 空速限制 VNE(不得超過)在海平面是130節(jié)（帶固定浮筒120節(jié)），起飛總重2200磅或小于2200磅.起飛重量大于2200磅，VNE在海平面為120節(jié)。 |
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