時間：2020-04-15 08:40來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (b)本規(guī)則第135.41要求的相應手冊中應當包含下述有關(guān)機載防撞系統(tǒng)(ACASII)的信息: (1)設(shè)備的操作使用程序及飛行機組的正確處置程序;(2)列出所有與機載防撞系統(tǒng)(ACASII)正常工作相關(guān)的輸入源. (c)飛機的機載防撞系統(tǒng)(ACASII)及其安裝應當滿足相應的適航要求. (d)本條中規(guī)定的機載防撞系統(tǒng)(ACASII)等同于TCASII7.0 版本. 第135.191條 航空器云上或者儀表飛行規(guī)則條件下運行的性能要求 (a)除本條(b)､(c)款的規(guī)定外,任何人不得:(1)實施單發(fā)航空器的云上載客運行;(2)在云上或者儀表飛行規(guī)則條件下實施多發(fā)航空器的載客運行,除非航空器在擬飛航路的最低航路高度(MEA)或者1520米(5000英尺)平均海平面高度(取兩者的較大值)飛行時,其重量允許航空器在臨界發(fā)動機不工作的情況下以至少15米/分鐘(50英尺/分鐘)的速率爬升. (b)盡管有本條(a)(2)的限制,如果多發(fā)旋翼機在擬飛航路的最低航路高度(MEA)或者450米(1500英尺)平均海平面高度(取兩者的較大值)飛行時,其重量允許該旋翼機在臨界發(fā)動機不工作的情況下以至少15米/分鐘(50英尺/分鐘)的速率爬升,則多發(fā)旋翼機可以在云上或者儀表飛行規(guī)則條件下實施近海載客運行. (c)按照本規(guī)則運行的航空器實施下列飛行時,不受本條(a) 款的限制: (1)如果最新天氣報告､預報或者兩者的組合表明,沿計劃航路(包括起飛和著陸)的天氣允許云下(如果存在云底)按照目視飛行規(guī)則飛行,并且預報的天氣狀況將持續(xù)保持到預計到達目的地時刻后至少1小時,則可以實施航空器的云上運行; (2)如果最新天氣報告､預報或者兩者的組合表明,航空器從起飛機場以正常巡航速度飛行不超過15分鐘的距離起,沿計劃航路的天氣允許云下(如果存在云底)按照目視飛行規(guī)則飛行,則可以: (i)按照儀表飛行規(guī)則,從出發(fā)機場起飛按照正常巡航速度飛行到距出發(fā)機場不超過15分鐘飛行時間的位置處;(ii)如果在計劃按照目視飛行規(guī)則飛行的航路上遭遇到非預報的天氣狀況時,按照儀表飛行規(guī)則實施航空器的運行;(iii)如果在該機場遭遇到非預報的天氣狀況,無法按照目視飛行規(guī)則實施進近時,在目的地機場實施儀表進近. (d)按照本規(guī)則運行的航空器如果符合下列條件,可以實施航空器的云上運行而不受本條(a)款的限制:(1)對于多發(fā)航空器,當其臨界發(fā)動機失效時,航空器可以按照目視飛行規(guī)則下降或者繼續(xù)飛行; (2)對于單發(fā)航空器,當其發(fā)動機失效時,航空器可以按照目視飛行規(guī)則下降. 第135.193條 陸上航空器跨水運行的性能要求在下列情況下,陸上航空器可以實施跨水載客運行:(a)當發(fā)動機失效時,航空器能從運行的高度到達陸上.(b)在起飛或者著陸過程中不可避免飛越水面.(c)對于多發(fā)航空器,其運行重量允許該航空器在臨界發(fā)動機不工作的情況下,能在離地(水面)高度300米(1000英尺)上以至少0.25米/秒(50英尺/分鐘)的速率爬升. (d)對于旋翼機,裝有浮筒裝置. 第135.195條 空重和重心數(shù)據(jù)的更新要求 (a)任何人不得運行多發(fā)航空器,除非該航空器的空重與重心是在最近36個日歷月內(nèi)實際稱重確定的數(shù)據(jù)計算得出的. (b)本條(a)款不適用下列情況:(1)自頒發(fā)初始適航證之日起不滿36個日歷月的航空器;(2)航空器的運行符合合格證持有人運行規(guī)范中批準的載重和平衡系統(tǒng)的要求. 第135.197條 航空器標記和標牌的文字要求 (a)航空器上所有對旅客進行的提示､警告和通知的文字標記和標牌應當至少有中文表述.(b)機上所有向旅客或者機外營救人員指示應急出口和門的位置以及開啟方法的文字標記和標牌應當至少有中文表述. (c)旅客可能使用的所有應急設(shè)備的操作､使用說明應當至少有中文表述. 第135.199條 空速管加溫指示系統(tǒng) 按照本規(guī)則實施運行的､配備有飛行儀表空速管加溫系統(tǒng)的運輸類飛機應當安裝工作正常的､滿足CCAR25部第25.1326條規(guī)定的空速管加溫指示系統(tǒng). 第135.203條 機艙材料要求按照本規(guī)則運行的飛機的貨艙或者行李艙應當符合下列要求:(a)凡型號審定為運輸類的飛機上容積大于5.66立方米(200 立方英尺)､且按照CCAR25部第25.857條定義為C或者D級的每個艙,其頂板和側(cè)壁板襯墊應當由下列材料之一構(gòu)成: (1)玻璃纖維加強樹脂; (2)滿足CCAR25部附錄F第III部分試驗要求的材料;(3)鋁制材料(僅限于1989年3月20日前獲得安裝批準的襯墊).(b)在本款中的“襯墊”包括影響襯墊安全包容火的能力的任何設(shè)計結(jié)構(gòu)(如接頭或者緊固件). D章 目視/儀表飛行規(guī)則的運行限制和天氣要求 第135.211條 適用性 本章規(guī)定了按照本規(guī)則實施目視飛行規(guī)則(VFR)和儀表飛行規(guī)則(IFR)飛行時需滿足的運行限制和天氣條件要求.第135.213條 目視飛行規(guī)則飛行的最低高度要求除航空器起飛和著陸外,按照目視飛行規(guī)則(VFR)運行的航空器應當滿足下列最低高度要求:(a)飛機: (1)晝間飛行時,離地面､水面的高度不得低于150米(500英尺),并且離障礙物的水平距離不得小于150米(500英尺);(2)夜間飛行時,飛行高度應當高于離預定飛行航路水平距離 |
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