10月5日，德事隆航空宣布其比奇360/360ER空中國(guó)王已經(jīng)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的型號(hào)認(rèn)證。

 

       全新升級(jí)的駕駛艙

 

       360空中國(guó)王駕駛艙新增了IS&S ThrustSense自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)。自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)管理從起飛滑跑到爬升、巡航、下降、復(fù)飛和著陸階段的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。該功能可減少飛行員的工作量，并有助于他們時(shí)刻保持警惕，以防止超速或低速、超溫和超扭矩等情況。

 

       駕駛艙內(nèi)的另一重大更新是新型數(shù)字增壓控制器，該控制器可在飛機(jī)爬升和下降期間自動(dòng)調(diào)度客艙增壓，以減少飛行員的工作量并整體提升乘客舒適度。增壓表已融合在駕駛艙內(nèi)功能強(qiáng)大的柯林斯宇航Pro Line Fusion航電系統(tǒng)中。

 

 

       全新升級(jí)的客艙

 

       全新的比奇360空中國(guó)王最多可容納9名乘客，并且提供比上一代機(jī)型更加卓越的乘客體驗(yàn)。該機(jī)型在典型巡航高度8229米下客艙壓力僅為1,816米。比350i空中國(guó)王的客艙壓力高度下降超過(guò)10%。新機(jī)型更低的客艙壓力高度為乘客提供了更大的舒適度，在遠(yuǎn)距離飛行中表現(xiàn)尤為明顯。 

 

 

       自1964年以來(lái)，比奇空中國(guó)王系列渦槳飛機(jī)在全球交付了近7600架。自面世以來(lái)的56年間，該機(jī)型的全球機(jī)隊(duì)飛行時(shí)間已累計(jì)超過(guò)6200萬(wàn)小時(shí)，廣泛應(yīng)用于全球商務(wù)出行和特殊任務(wù)。