時(shí)間：2016-09-23 11:08來源：未知 作者：航空網(wǎng)
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近日，記者從海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)了解到，由于海南航空787三級(jí)電子飛行包(Electronic Flight Bag，簡稱EFB)的穩(wěn)定運(yùn)行，9月13日，海南航空787機(jī)隊(duì)正式撤除了所有紙質(zhì)JEPPESEN機(jī)場(chǎng)終端航圖，僅保留航路圖、區(qū)域圖等少部分資料，這意味著海南航空787飛行員告別了沉重的國際飛行資料箱，從此可以輕裝上陣。
國際飛行資料箱瘦身變?yōu)槭痔岚?/p> 787三級(jí)EFB是一種駕駛艙內(nèi)的電子顯示系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)性能計(jì)算、手冊(cè)航圖瀏覽等多項(xiàng)功能，可替代傳統(tǒng)紙質(zhì)飛行資料。海南航空 787三級(jí)EFB自獲得民航中南地區(qū)管理局正式批準(zhǔn)以來，已有近一年的穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。早在今年年初，海南航空787機(jī)隊(duì)就已撤除了機(jī)上大部分的紙質(zhì)手冊(cè)， 為飛機(jī)減重。但在787主營的國際長航線中，由于需要配備大量的備用機(jī)場(chǎng)航圖，飛行員每次攜帶的資料仍未減少。而此次撤除紙質(zhì)JEPPESEN機(jī)場(chǎng)終端航 圖直接減掉了飛行員約15公斤的手提資料箱重量，受到了廣泛歡迎。
海南航空787三級(jí)EFB 據(jù)了解，三級(jí)EFB全面替代紙質(zhì)JEPPESEN機(jī)場(chǎng)航圖不僅為飛行員減負(fù)，同時(shí)在資料維護(hù)方面，免除了保障人員對(duì)成千上萬的紙張進(jìn)行人工換頁，大幅減少了人工運(yùn)行成本，避免了人工換頁差錯(cuò)的發(fā)生，從而提高運(yùn)行保障質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)更加安全高效的綠色飛行。 近年來，海南航空高度重視電子化工作，大力推進(jìn)信息化建設(shè)和發(fā)展，積極探索新航行技術(shù)在飛行、安全領(lǐng)域的應(yīng)用，并切實(shí)發(fā)揮其作用。據(jù)悉，海南航空下一步計(jì)劃實(shí)現(xiàn)787 三級(jí)EFB數(shù)據(jù)的無線更新，在目前已有的15架787規(guī)模下，無線數(shù)據(jù)更新的方式將更有利于提升EFB的保障能力和安全運(yùn)行水平。 |
