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本網(wǎng)訊（博維公司：付峪報道） 8月上旬這幾天，白天室外平均溫度均為30℃以上。站在機坪上會感到烈日的炙烤，呼吸進去的空氣仿佛都是熱的，就連偶爾吹過的微風也顯得悶熱，除了上下班的外出時間 ，更多的人們紛紛躲進了空調(diào)房內(nèi)。然而，在烈日愈來愈熱，四周空氣熱烘烘的機坪上，博維公司捷豹班組員工一絲不茍地進行著維修維保作業(yè)，他們以精益求精、追求完美的工匠精神守護著航站樓旅客登機橋的安全。
“早上涼快，抓緊先把重要的維保項目做完。”正在更換聯(lián)軸器的技術骨干萬里向班組成員交待，他說：“季檢、年檢這活一干就要一天，中午太陽毒辣的時候咱們也要接著干，要不就耽誤了按時恢復客橋的時間”。“勞逸結(jié)合，安全第一，尤其是酷暑天氣更要加強安全意識”，在機坪上，部門領導叮囑正在現(xiàn)場工作的員工，大家身上的衣服早已濕透并黏在身上，衣服上隱約可以看到一圈圈的鹽漬。
強烈的陽光直射在如鏡子一般的機坪上，刺痛的眼睛都睜不開，捷豹班組員工仍然堅持在機坪上。當日的維保設備比較狹小，光線比較暗，機坪又比較刺眼，在這“一強一弱”之間，維修員們的眼睛經(jīng)受著考驗。為了更方便的進行作業(yè)，他們“赤裸著”雙眼，沒有戴太陽眼鏡，而且一干下來就是8個小時。正午時分，太陽炙烤著地面，地表溫度持續(xù)到近50℃，刺目的陽光再加之飛機引擎發(fā)出的滾滾熱浪，使皮膚有種被灼傷的感覺。在如此惡劣的環(huán)境下，維修員們?nèi)匀粓猿种�，嚴格按照�?guī)章制度進行作業(yè)，絲毫不打折扣。就登機橋設備季檢而言，四十二項維保內(nèi)容，近一百六十項工作任務，維保人員樣樣不落，依舊堅持‘看一條、做一條、簽一條’的工作理念，確保工作不遺漏任何一個細節(jié)，縱使縱身于登機橋這個大‘烤爐’中。他們深知：做好維保是增加設備壽命、確保設備安全運行的關鍵之所在。
這只是博維公司維修員日常工作中一個很平常的場景，像他們這樣在烈日下、高溫中勞作的人還有很多，數(shù)年如一日，這對于他們來說已經(jīng)習以為常。讓我們向這些在高溫崗位上的工作者表示由衷地敬意，向那些用辛勤的汗水守護首都機場設備安全平穩(wěn)運行的博維員工們道一聲：你們辛苦了！
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