直升機(jī)原理詳解
時(shí)間：2011-04-05 10:12來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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洛克希德XV-4A“蜂鳥”是首先探索引射增升概念的研究機(jī)，XV-4A已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)引射用于增升在理論效益和實(shí)際效果上的差異 / 平飛中的 XV-4A，引射裝置關(guān)閉，以減小阻力 在 JSF 之前，羅克韋爾 XFV-12 是美國(guó)最接近實(shí)用的垂直/短距起落戰(zhàn)斗機(jī) 羅克韋爾 XFV-12 本來(lái)是準(zhǔn)備成為海軍的主力垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)的 / 機(jī)翼和鴨翼上的百葉窗打開(kāi)后，引射增生裝置就可以工作了，前后左右的引射裝置及下面的導(dǎo)流片控制俯仰、橫滾和偏航 兩架 XFV-12 樣機(jī)在裝配中 / 這是已經(jīng)裝配好的兩架樣機(jī) 鴨翼上打開(kāi)的百葉窗和噴氣導(dǎo)管清晰可見(jiàn) 機(jī)尾的“塞”式噴管，在垂直起落狀態(tài)下，主噴管關(guān)閉，噴氣流通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)向機(jī)翼和鴨翼內(nèi)的引射增升裝置 XFV-12 正在準(zhǔn)備系留試驗(yàn) / XFV-12 完成了系留狀態(tài)下的懸停試驗(yàn)，但還沒(méi)有進(jìn)入到自由飛狀態(tài)下的懸停試驗(yàn)，就下馬了 |
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