時(shí)間：2022-09-09 15:30來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：通用航空
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第三是對(duì)通用機(jī)場(chǎng)管理體系帶來(lái)挑戰(zhàn)。在昨天的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)論壇上，我剛剛對(duì)《通用機(jī)場(chǎng)管理規(guī)定》做了簡(jiǎn)要介紹，規(guī)章要求直升機(jī)場(chǎng)必須執(zhí)行《直升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，而用于臨時(shí)起降的場(chǎng)地暫不納入規(guī)章管理的范疇。由于垂直起降場(chǎng)地比直升機(jī)場(chǎng)更為靈活，場(chǎng)地要求更簡(jiǎn)易，嚴(yán)格套用直升機(jī)場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不科學(xué)；其選址和建設(shè)與傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)又存在顯著差異，現(xiàn)有管理程序也無(wú)法直接套用；同時(shí)，垂直起降航空器未來(lái)將用于城市交通場(chǎng)景，開(kāi)展載人載客業(yè)務(wù)，劃作臨時(shí)起降場(chǎng)地又存在安全風(fēng)險(xiǎn)，如何建立相適應(yīng)的管理制度體系，既能有效保障運(yùn)行安全，又適應(yīng)其簡(jiǎn)易、靈活的特點(diǎn)，還需要行業(yè)繼續(xù)開(kāi)展深入研究。 三、凝心聚力，依托通航新技術(shù)，共同助力通用機(jī)場(chǎng)和城市交通的未來(lái)發(fā)展 提前布局謀劃通航與城市空中交通的未來(lái)發(fā)展，是黨中央、國(guó)務(wù)院明確提出的工作要求，垂直起降技術(shù)為我們搭建了全新的賽道，壓力與動(dòng)力同在，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，如果我們不主動(dòng)謀劃布局，將會(huì)失去未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則話(huà)語(yǔ)權(quán)。時(shí)來(lái)易失，赴機(jī)在速，面對(duì)全新的發(fā)展機(jī)遇期，我們應(yīng)該統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，積極應(yīng)對(duì)新技術(shù)帶來(lái)的變革，以更加主動(dòng)的心態(tài)積極開(kāi)展垂直起降場(chǎng)地的探索研究。 一是聚焦新技術(shù)，組織成立專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展課題研究。面對(duì)垂直起降新技術(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)概念的重塑，國(guó)際相關(guān)組織、有關(guān)區(qū)域與國(guó)家已經(jīng)先發(fā)于人，著手研究相關(guān)起降場(chǎng)地的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理政策，但相關(guān)技術(shù)指標(biāo)與要求仍然存在較大分歧與不確定。機(jī)場(chǎng)司考慮將成立專(zhuān)項(xiàng)課題組開(kāi)展針對(duì)性研究，一方面對(duì)國(guó)內(nèi)外正在起草的起降場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，目前我們已經(jīng)選派人員參與ISO標(biāo)準(zhǔn)的制定，正在跟進(jìn)ICAO專(zhuān)項(xiàng)工作組的推進(jìn)情況；另一方面將對(duì)相關(guān)技術(shù)企業(yè)開(kāi)展調(diào)研，明確其場(chǎng)地需求，積極開(kāi)展垂直起降機(jī)場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)營(yíng)實(shí)踐探索。 二是圍繞新技術(shù)，協(xié)會(huì)要積極搭建平臺(tái)，廣泛凝聚資源。目前，在垂直起降航空器研發(fā)領(lǐng)域，我們已有國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入全球頭部序列；同時(shí)，部分地區(qū)也率先邁出了城市場(chǎng)景下的試點(diǎn)探索示范；航駕協(xié)會(huì)和機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)正在抓緊開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)工作。在這個(gè)過(guò)程中，希望相關(guān)協(xié)會(huì)積極搭建平臺(tái)，把研發(fā)企業(yè)和試點(diǎn)單位等各方優(yōu)勢(shì)資源充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，凝聚產(chǎn)品、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)力量，積極開(kāi)展多方研究探索，為通航新業(yè)態(tài)下起降場(chǎng)地的技術(shù)研究提供有效支撐。 三是服務(wù)新業(yè)態(tài)，行業(yè)各單位積極參與，推動(dòng)管理創(chuàng)新。面對(duì)垂直起降新技術(shù)催生的通用機(jī)場(chǎng)新業(yè)態(tài)，以及城市未來(lái)交通的新形態(tài)，我們將與時(shí)俱進(jìn)推動(dòng)管理制度體系的革新，在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)司將始終堅(jiān)持廣開(kāi)言路，歡迎各方積極參與并提出寶貴意見(jiàn)和建議。我們以包容審慎的原則，鼓勵(lì)通航新業(yè)態(tài)的發(fā)展。希望全行業(yè)能夠共同聯(lián)手，群力群策，為中國(guó)民航的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為城市未來(lái)交通發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。 各位嘉賓， 通航發(fā)展前景廣闊，新技術(shù)日新月異，各方熱情高漲，但我們還有很長(zhǎng)的路要走，很多難點(diǎn)要去攻克，希望以本次會(huì)議為契機(jī)，行業(yè)內(nèi)外各單位能夠攜手并進(jìn)，共同開(kāi)創(chuàng)通航發(fā)展的美好未來(lái)。 謝謝大家！預(yù)祝本次會(huì)議取得圓滿(mǎn)成功�。ㄖ袊�(guó)AOPA供稿） |
