范堡羅航展: eVTOL概念落地! 電動(dòng)飛機(jī)和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域獲投超10億元

時(shí)間：2022-08-04 07:18來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng) 作者：通用航空

       作為新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，歐洲恢復(fù)舉辦的第二個(gè)大型航空展會(huì)，為期5天的范堡羅國(guó)際航空展于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日落下帷幕。此次展會(huì)既有各大飛行制造商不斷斬獲訂單，也有綠色航空新技術(shù)的公布，還有各種電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）產(chǎn)品的亮相。

       2018年范堡羅航展時(shí)，各大飛機(jī)制造商碩果累累，波音收獲了708架飛機(jī)訂單，空客收獲了490架飛機(jī)訂單……受疫情沖擊，當(dāng)前的全球航空業(yè)仍在為復(fù)蘇做努力，僅從訂單量看，今年范堡羅航展上飛機(jī)訂單成交量還不如2018年航展上一款主流機(jī)型的訂單量。取而代之的是行業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展和先進(jìn)技術(shù)的關(guān)注。

       綠色航空　從發(fā)動(dòng)機(jī)到數(shù)字化

本次航展期間，專(zhuān)注超聲速客機(jī)領(lǐng)域的Boom Supersonic公司公布了“序曲”（Overture）客機(jī)的最新進(jìn)展。該機(jī)針對(duì)速度、安全性和可持續(xù)性進(jìn)行了優(yōu)化。最明顯的變化就是由原先的3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)改為4個(gè)。與此前所研發(fā)的超聲速客機(jī)不同的是，“序曲”旨在實(shí)現(xiàn)零碳排放，使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）。這種關(guān)注點(diǎn)的轉(zhuǎn)變也代表了航空業(yè)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注。

超聲速客機(jī)“序曲”

       一方面，各個(gè)制造商紛紛展示自己的綠色節(jié)能技術(shù)手段，幫助航空業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；另一方面，航空業(yè)上下游的企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，用數(shù)字化技術(shù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、降低油耗。

       普惠公司宣布已開(kāi)始對(duì)GTF Advantage發(fā)動(dòng)機(jī)配置進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試。GTF Advantage發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油消耗和二氧化碳排放量進(jìn)一步降低1%，比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)效率提升17%。憑借高達(dá)34000磅的起飛推力，GTF Advantage還將增加有效載荷和航程，從而為航空公司解鎖更多目的地。據(jù)悉，GTF Advantage可實(shí)現(xiàn)對(duì)GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的平替，目前由GTF提供動(dòng)力的1300多架飛機(jī)已交付62家運(yùn)營(yíng)商，跨三個(gè)飛機(jī)平臺(tái)：包括空客A320neo、空客A220和巴航工業(yè)E-Jets E2系列飛機(jī)。

       空客公司則與加拿大航空、法荷航集團(tuán)、易捷航空、國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）、南美航空集團(tuán)、漢莎集團(tuán)和維珍大西洋航空等多家大型航空公司簽署意向協(xié)議（LoI），探索未來(lái)通過(guò)直接從空氣中捕獲碳的技術(shù)提供碳消除額度的機(jī)會(huì)。直接空氣碳捕獲和儲(chǔ)存（DACCS）使用大功率風(fēng)扇直接從空氣中過(guò)濾和去除二氧化碳排放。這些二氧化碳一旦從空氣中被去除，將會(huì)被安全地永久儲(chǔ)存在地質(zhì)儲(chǔ)層中。由于航空業(yè)無(wú)法在排放源頭就直接將釋放至大氣中的二氧化碳捕獲，這樣一個(gè)直接從空氣中捕獲和儲(chǔ)存碳的解決方案將使航空業(yè)能夠從大氣中消除與其運(yùn)營(yíng)中排放量相當(dāng)?shù)亩趸剂俊?br />
       波音方面則與多家航空公司就數(shù)字化技術(shù)達(dá)成了合作方案。法國(guó)航空選擇了波音的杰普遜機(jī)組排班解決方案來(lái)優(yōu)化乘務(wù)機(jī)組成員的排班計(jì)劃；維珍大西洋航空、荷蘭Corendon航空、阿爾巴尼亞Albawings選擇波音的杰普遜FliteDeck Advisor（FDA）數(shù)字化解決方案來(lái)優(yōu)化機(jī)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率并降低油耗，挪威北大西洋航空選擇了多種波音數(shù)字化解決方案來(lái)理順運(yùn)營(yíng)并提升駕駛艙效率。

       此外，普惠公司和柯林斯宇航還聯(lián)合推出了適用于未來(lái)先進(jìn)空中交通（AAM）的新型混電技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。其中，可擴(kuò)展渦輪電力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)（STEP-Tech）是雙方助力可持續(xù)航空、賦能實(shí)現(xiàn)凈零碳的戰(zhàn)略核心要素。STEP-Tech驗(yàn)證機(jī)將專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)150千瓦級(jí)~500千瓦級(jí)的高壓分布式渦輪電動(dòng)混電推進(jìn)概念，并可拓展到1兆瓦甚至更高。STEP-Tech演示平臺(tái)涉及各種潛在應(yīng)用，包括先進(jìn)的空中機(jī)動(dòng)車(chē)輛、高速eVTOL和混合翼體飛機(jī)。STEP-Tech驗(yàn)證平臺(tái)將包括完整的端到端系統(tǒng)功能，包括高效渦輪發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)能、電力電子和模塊化電動(dòng)推進(jìn)器。成功驗(yàn)證的技術(shù)可以在一系列新型飛機(jī)應(yīng)用中實(shí)施，包括高速eVTOL、中小型無(wú)人機(jī)（UAV）和中小型商用航空運(yùn)輸機(jī)。

       eVTOL概念落地　開(kāi)創(chuàng)未來(lái)

       可擴(kuò)展渦輪電力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)只是航展電動(dòng)垂直起降飛機(jī)及各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展的縮影。在本次航展上，多家eVTOL制造商的產(chǎn)品驚艷亮相，引發(fā)了人們對(duì)于未來(lái)城市交通發(fā)展的暢想。

       巴航工業(yè)旗下Eve公司展出了其電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）全尺寸客艙模型。該eVTOL采用復(fù)合翼構(gòu)型，擁有8個(gè)垂直升力動(dòng)力組件和2個(gè)推進(jìn)式螺旋槳，續(xù)航里程為100公里，速度200公里/小時(shí)，可持續(xù)飛行30分鐘�，F(xiàn)場(chǎng)除了客艙模型，參觀者還可以通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）來(lái)探索eVTOL的外形特征。

EVE全尺寸客艙模型

Vertical Aerospace與美國(guó)航空公司達(dá)成了50架eVTOL的采購(gòu)。此前，美國(guó)航空就同意以10億美元（約合人民幣67.44億元）的價(jià)格預(yù)訂250架Vertical Aerospace公司的VAX4飛機(jī)。VA-X4飛機(jī)可搭載4名乘客和1名飛行員，飛行速度超過(guò)320公里/小時(shí)，飛行距離超過(guò)160公里。