時(shí)間:2021-12-27 13:56來(lái)源:中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者:通用航空
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西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱(chēng),把氦氣球當(dāng)做無(wú)人機(jī)使用,這個(gè)想法可能會(huì)讓人聯(lián)想到“哥倫布的蛋”的故事。在這個(gè)被很多人懷疑是杜撰的故事里,哥倫布將雞蛋的頂部磕破,輕而易舉就解決了如何將雞蛋立在桌面上的難題。在所有人都恍然大悟之前,只有哥倫布掌握這種巧妙而簡(jiǎn)單的解決方案。如今這種情況也發(fā)生在日本電信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DOCOMO身上:該公司別出心裁地在氦氣球上放置了一個(gè)攝像頭,并讓氣球懸浮在半空中。由于這種解決方案可操作性極強(qiáng)且有效性頗高,一時(shí)間廣受追捧。 從廣義上講,這個(gè)想法是用氦氣球的物理特性來(lái)取代螺旋槳的推進(jìn)力,最終同樣能達(dá)到懸浮在空中的目的。而且這種解決方案特別便宜、干凈、安靜且高效。即便遙控飛機(jī)的發(fā)明已經(jīng)威脅到風(fēng)靡整個(gè)20世紀(jì)的戰(zhàn)斗機(jī),這種依靠大氣靜力的氦氣球依然贏(yíng)得了歷史性的歡呼。齊柏林飛艇或許早已被世人遺忘,因?yàn)樗鼈兛犊疅o(wú)私地為敵人提供了練習(xí)射擊的目標(biāo),更不用說(shuō)在危險(xiǎn)的氣候條件和夜間航行勢(shì)必遭遇無(wú)法逾越的困境。 然而,NTT DOCOMO的靈感很可能來(lái)自充滿(mǎn)悲劇色彩的“興登堡”號(hào)飛艇。該公司的技術(shù)人員和工程師將氦氣球變成了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的一個(gè)意外對(duì)手。據(jù)該公司稱(chēng),這款氦氣球就相當(dāng)于一款無(wú)螺旋槳的無(wú)人機(jī),配備有高分辨率攝像機(jī),能夠捕捉和錄制高質(zhì)量視頻。氦氣球還配備了全彩LED燈,能夠發(fā)出璀璨絢爛的色彩,而且還可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。最復(fù)雜的技術(shù)難題在于氦氣球的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。“氦氣球-無(wú)人機(jī)”是由超聲波振動(dòng)驅(qū)動(dòng)的,而非熱能和氣流。為此,該裝置集成了兩個(gè)小模塊,這兩個(gè)模塊能產(chǎn)生微弱的超聲波振動(dòng),以促使空氣流動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。無(wú)論前進(jìn)還是后退,向上還是向下,氦氣球都能忠實(shí)可靠地對(duì)飛行員的指令做出反應(yīng)。 在實(shí)際用途方面,最值得推薦的使用案例就是空中攝影和攝像,其優(yōu)點(diǎn)是毫無(wú)傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的螺旋槳造成的噪音困擾。“氦氣球-無(wú)人機(jī)”模塊的振動(dòng)十分微弱,因此只會(huì)發(fā)出很輕微的噪音,并且可以安全觸摸,因此即使無(wú)人機(jī)與人員或物體相撞,致人受傷或自身遭到嚴(yán)重?fù)p壞的可能性也微乎其微。因此,NTT DOCOMO在一份新聞公告中指出,該款“氦氣球-無(wú)人機(jī)”非常適合在公開(kāi)活動(dòng)、商業(yè)設(shè)施等人員聚集的地點(diǎn)的上空使用。 NTT DOCOMO還表示,其目標(biāo)是到明年3月本財(cái)政年度結(jié)束時(shí)投入商業(yè)使用。因此,氦氣球與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒃诿髂耆嬲归_(kāi)。目前尚不清楚“氦氣球-無(wú)人機(jī)”是否符合無(wú)人駕駛飛行器的通用法律法規(guī)。由于螺旋槳具有危險(xiǎn),一般的無(wú)人機(jī)被禁止在室內(nèi)使用。(來(lái)源:參考消息網(wǎng)) |