來(lái)源:遼寧通航

       2021年8月2日，由中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院與遼寧通用航空研究院共同研制的國(guó)內(nèi)首架純電驅(qū)雙發(fā)涵道風(fēng)扇無(wú)人機(jī)在包頭五當(dāng)召通航機(jī)場(chǎng)成功首飛。

       該無(wú)人機(jī)以銳翔雙座電動(dòng)飛機(jī)為平臺(tái)，搭載了兩臺(tái)由中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院全新研制的純電驅(qū)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),整機(jī)重590公斤，翼展14.5米，是國(guó)內(nèi)首架也是最大的采用電驅(qū)涵道風(fēng)扇為動(dòng)力的固定翼無(wú)人機(jī)。全機(jī)采用鋰電池供電，電池裝機(jī)容量28kwh，可持續(xù)飛行1個(gè)小時(shí)以上。
 

       該型機(jī)的成功首飛標(biāo)志著中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院與遼寧通用航空研究院在共同創(chuàng)新發(fā)展“綠色航空”方面的“強(qiáng)強(qiáng)”合作初步開(kāi)花結(jié)果，也為雙方在我國(guó)通用航空領(lǐng)域開(kāi)展更廣泛的綠色能源技術(shù)研究開(kāi)創(chuàng)出全新路徑，為后續(xù)機(jī)型發(fā)展和應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向著在航空實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略的目標(biāo)邁進(jìn)了可喜的一步。