財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 史正丞）訊，Uber、Lyft等網(wǎng)約車(chē)巨頭上市才不過(guò)兩年時(shí)間，“會(huì)飛的出租車(chē)”已經(jīng)踏上資本市場(chǎng)的門(mén)檻。而見(jiàn)識(shí)過(guò)傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)苦苦追趕造車(chē)新勢(shì)力的航空業(yè)巨頭們，也正在趕著“跑步上車(chē)”。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日，以研發(fā)純電動(dòng)垂直起降飛行載具聞名的Vertical航天集團(tuán)發(fā)布公告，宣布將與SPAC公司Broadstone Acquisition Corp合并，預(yù)估價(jià)值約為22億美元。預(yù)期交易將在今年下半年完成，之后公司將以EVTL代碼在紐交所掛牌交易。

　�。▉�(lái)源：公司公告）

　　與其他的反向收購(gòu)上市類(lèi)似，Vertical的交易中也包含了PIPE投資，不過(guò)與以往大都是私募基金趕在上市前入股不同，Vertical的投資陣容里出現(xiàn)了多家航空產(chǎn)業(yè)的明星企業(yè)。美國(guó)航空、維珍銀河、Avolon租賃、勞斯萊斯不僅參與了投資，也是全球飛行生態(tài)圈中的組成部分。后續(xù)Vertical將與美國(guó)航空一同運(yùn)營(yíng)美國(guó)乘客服務(wù)和基建設(shè)施，同時(shí)也在探索與維珍銀河與英國(guó)設(shè)立合資公司。此外，微軟的風(fēng)投基金M12也出現(xiàn)在了投資者名單中。

　　美國(guó)航空也在周四宣布，除了2500萬(wàn)美元的投資外，公司還附條件訂購(gòu)了250架Vertical仍在研發(fā)中的電動(dòng)飛機(jī)，貨值大約在10億美元左右，并保留追加訂購(gòu)100架的選擇權(quán)。Avolon租賃也宣布預(yù)定310架飛機(jī)并保留加購(gòu)190架的選擇權(quán)，維珍銀河則保留了50-150架飛機(jī)的訂購(gòu)權(quán)。

　　對(duì)于大約千余架電動(dòng)飛機(jī)的訂單而言，大量公司采購(gòu)的先決條件包括獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。按照Vertical此前公布的時(shí)間表，公司旗下VA-X4飛行器預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)，后續(xù)將在獲得歐洲監(jiān)管批準(zhǔn)后于2024年左右投入商用。

　　對(duì)于傳統(tǒng)航空業(yè)巨頭而言，減排只是電動(dòng)飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一，大都市愈發(fā)擁擠的道路也使得“飛行出租”變得格外便捷。目前VA-X4飛行器設(shè)計(jì)最高時(shí)速為200英里（約321公里）小時(shí)，運(yùn)營(yíng)覆蓋范圍在100英里左右。這意味著從劍橋到倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)所需的56英里路程從原來(lái)的1個(gè)多小時(shí)下降至22分鐘。

　　美國(guó)航空的這筆投資也只是整個(gè)航空業(yè)潮流的最新延申。早在今年二月，美國(guó)聯(lián)合航空就曾宣布投資電動(dòng)飛機(jī)公司Archer，后者也將在下半年通過(guò)SPAC上市。

　　而航空制造業(yè)巨頭波音、空客也在開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目，波音CEO David Calhoun就曾表示，目前的都市飛行載具市場(chǎng)急需新產(chǎn)品替代，這個(gè)市場(chǎng)能以幾十億美元來(lái)衡量，并不是什么精品細(xì)分市場(chǎng)。