日前，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在組建一個新的航空規(guī)章制定委員會，負(fù)責(zé)就允許“超視距”無人機(jī)進(jìn)行操作的監(jiān)管規(guī)則提出建議。

       6月9日，F(xiàn)AA局長表示，在6個月內(nèi)，預(yù)計該委員會將向FAA提交一份建議報告。現(xiàn)行的美國法規(guī)通常禁止運(yùn)營商在視線之外操控?zé)o人機(jī)，但FAA通過授予亞馬遜、UPS Flight Forward以及Wing等公司第135部分認(rèn)證，特許其進(jìn)行此類操作。

       超視距規(guī)則將建立在兩個最近公布的同樣有利于新興無人機(jī)行業(yè)的規(guī)則之上，其中之一為1月公布的允許一些小型無人機(jī)在人群上空與夜間飛行的規(guī)則。

       該規(guī)則要求進(jìn)行此類操作的無人機(jī)必須配有導(dǎo)航燈，無人機(jī)操控員須完成夜間訓(xùn)練要求，并獲得空域許可，于4月21日生效；另一條規(guī)則同樣為在1月公布的“遠(yuǎn)程身份”規(guī)定，該規(guī)定要求重量超過250克（0.55磅）的注冊無人機(jī)須擁有廣播身份與位置信息的技術(shù)，該規(guī)定也于4月21日生效。（吳佳茜）