國外“無人機(jī)生活”( DroneLife）網(wǎng)站10月9日介紹，在本周舉行的2020美國無人系統(tǒng)展(AUVSI's XPONENTIAL)上，來自世界各地的公共安全人員加入了“無人機(jī)安全思考”公共安全項(xiàng)目，來自全球的參會(huì)者講述了無人機(jī)的應(yīng)用案例，其中包括澳大利亞昆士蘭州車禍法醫(yī)小組的卡爾卡特勒(Carl Cutler)，該小組將摩托上配備了無人機(jī)以對車禍地點(diǎn)進(jìn)行高效的法醫(yī)分析，報(bào)道稱這是“最具創(chuàng)新性、實(shí)用性和成功的方案之一”

 

 

 

       據(jù)介紹，昆士蘭州的面積是美國德克薩斯州的兩倍，人口超過500萬，無人機(jī)在警務(wù)工作中得到廣泛應(yīng)用。這個(gè)車禍法醫(yī)小組是第一個(gè)到達(dá)交通事故現(xiàn)場的小組，他們要在道路清理之前徹底記錄任何事故�？ㄌ乩照f:“如果是一起致命的交通事故，你會(huì)有一名車禍調(diào)查員，他必須捕捉所有同樣的信息。調(diào)查員必須能夠?qū)⑹芎φ叩乃劳龉适聜鬟f給他們的近親、法庭。這需要時(shí)間。”而封路的成本是驚人的，卡特勒說，澳大利亞的研究表明由于封路造成的經(jīng)濟(jì)損失超過了10億美元。

 

 

       而快速處理事故現(xiàn)場不但能使道路被更快清理，也能為調(diào)查、起訴或保險(xiǎn)提供必要的證據(jù)。為此，該小組將無人機(jī)和摩托車這兩個(gè)項(xiàng)目結(jié)合到了一起。卡特勒介紹，摩托車項(xiàng)目是讓有資質(zhì)的車禍重建師騎上摩托車，以求更快穿越車流到達(dá)現(xiàn)場。而無人機(jī)項(xiàng)目則是使用無人機(jī)和Pix4D無人機(jī)測繪軟件�？ㄌ乩照f，“當(dāng)2018年發(fā)布Phantom 4 RTK時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)我們在地面上的測量結(jié)果與Pix4D處理后的數(shù)據(jù)非常吻合……正如手冊上所說，我們從該產(chǎn)品中獲得了厘米級(jí)的精確數(shù)據(jù)。就在那時(shí)，我們把無人機(jī)和摩托車這兩個(gè)項(xiàng)目結(jié)合在一起”

 

       報(bào)道稱摩托車和無人機(jī)的組成取得了“驚人的成功”，車禍現(xiàn)場的處理時(shí)間被節(jié)約了高達(dá)80%，因此這個(gè)方案很可能被別的團(tuán)隊(duì)所效仿�？ㄌ乩照f：“我為它感到驕傲……我們宣稱這是世界第一次。”