7月10日上午，焦作通航機場建設(shè)暨通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在焦作地理信息產(chǎn)業(yè)園召開，由此活動透露出的焦作要建通航機場的話題，引人矚目。

       焦作要建通航機場，開始前期論證

       大河報·大河客戶端記者7月14日獲悉，此次活動由焦作市解放區(qū)委、區(qū)政府主辦，空軍作戰(zhàn)部原副部長劉嵐、中國航空應(yīng)急救援協(xié)會(籌)秘書長劉世江、國家體育總局安陽航空運動學校校長張俊銘、河南省通航協(xié)會會長焦建新、河南省通航產(chǎn)業(yè)委員會副主任牛安林及多家通航業(yè)內(nèi)機構(gòu)負責人應(yīng)邀出席會議。

       在此次活動中，解放區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長魏海曉在會上致辭，簡要介紹了焦作市的市情和解放區(qū)的區(qū)情，并向?qū)＜覍W者闡述了解放區(qū)建設(shè)通航機場的迫切性和必要性。應(yīng)邀專家學者以應(yīng)急航空救援建設(shè)的意義和需求、焦作市建設(shè)通航機場的可行性、航空體育賽事對焦作市的社會影響等為題依次作了報告。

       與會人員還就通航機場建設(shè)的意義、通航機場運行管理模式、通航小鎮(zhèn)的概念、精功通航運營現(xiàn)狀與分析等方面內(nèi)容，展開了深入研討。

       解放區(qū)委書記吳軍表示，解放區(qū)計劃建設(shè)通航機場項目，目的就是以通航機場建設(shè)為基礎(chǔ)，在其周邊開發(fā)通航產(chǎn)業(yè)，進一步推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。此次活動，旨在論證該項目建設(shè)的可行性。對此次研討會上專家學者提出的意見和建議，該區(qū)將認真消化吸收，為做好下一步工作夯實基礎(chǔ)。

       全省2020年前計劃建成15個通用機場

       按照河南省首個加快通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)范性文件——《河南省通用航空發(fā)展規(guī)劃(2014-2020)》，到2020年，河南省通用機場將達15個以上、通航運營企業(yè)將達30家以上、通航飛機保有量將達300架以上。

       規(guī)劃指出，在未來河南省通用航空發(fā)展布局上，將以“一個中心、兩個基地、多點支撐”為重點。其中，“一個中心”即在鄭州新鄭國際機場建設(shè)公務(wù)機運營中心，引進公務(wù)機公司和主要從事公(商)務(wù)飛行的通用航空公司設(shè)立總部或運營基地。兩個基地主要指鄭州上街和安陽兩地已有的通用航空設(shè)施、產(chǎn)業(yè)和空域資源優(yōu)勢。

       值得一提的是，在多點支撐中，規(guī)劃指出，支持具備條件的市、縣發(fā)展通用航空，規(guī)劃建設(shè)鄭州登封市、焦作云臺山、鄭州中牟縣、開封蘭考縣、濮陽臺前縣、新鄉(xiāng)、鶴壁、漯河、許昌、三門峽、濟源等通用機場。

       來自業(yè)內(nèi)人士的權(quán)威人士介紹，截至目前，省內(nèi)已有鄭州上街、鄭州登封、周口西華、安陽林州、新鄉(xiāng)唐莊等地建成了通用航空機場，洛陽龍門、平頂山堯山、新鄉(xiāng)長垣等通航機場則在緊鑼密鼓建設(shè)之中。

       來自河南省民航辦的消息說，將加快推進林州、西華、平輿、長垣、登封等通用機場建設(shè)，推動淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺前等通用機場項目前期工作，支持其他偏遠地區(qū)、農(nóng)林大縣(市)、旅游景區(qū)等規(guī)劃建設(shè)通用機場，爭取2020年前初步建成覆蓋省轄市的通用機場體系，至少建成15個二類以上通用機場。