時(shí)間：2020-04-29 19:52來(lái)源：低空飛行觀察 作者：中國(guó)通航
 2020年4月29日消息：4月26日，遼寧聯(lián)航神燕引進(jìn)的泰克南P2008JC在沈陽(yáng)法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)完成了20余次起落后平穩(wěn)降落。
這標(biāo)志著泰克南P2008JC交付驗(yàn)證試飛成功，該款機(jī)型將進(jìn)入教練機(jī)市場(chǎng)，成為初教機(jī)的不二之選。
 “整體試飛過(guò)程平穩(wěn)、順暢、飛機(jī)動(dòng)力足，操縱靈活，駕駛艙布局合理且舒適。”聯(lián)航神燕兩位試飛機(jī)長(zhǎng)說(shuō)。
泰克南P2008JC為并排雙座甚輕型飛機(jī)，全面應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料技術(shù)，具備全動(dòng)安定面的常規(guī)尾翼布局，固定三點(diǎn)式起落架，在強(qiáng)度、耐久性、重量、抗腐蝕性和抗疲勞方面，均有出色的表現(xiàn)。
 駕駛艙舒適，視野良好；操縱靈活輕便，著陸平穩(wěn)順暢，配備單臺(tái)Rotax 912發(fā)動(dòng)機(jī)和Garmin綜合航電系統(tǒng)�；璞雀哌_(dá)12.8:1。高配置、低油耗，使P2008JC脫穎而出，越級(jí)而立，提供極佳的飛行及運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)！
 泰克南P2008JC交付驗(yàn)證試飛成功，同時(shí)意味著聯(lián)航神燕在進(jìn)口教練機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中又一次完成了里程碑式跨越。
聯(lián)航神燕致力于進(jìn)口教練機(jī)國(guó)產(chǎn)化，截止到2020年，已在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)中教機(jī)泰克南P2006T，初教機(jī)泰克南P2010。目前，泰克南P2008JC已進(jìn)入生產(chǎn)許可審定階段，將成為初教機(jī)中更具性?xún)r(jià)比的選擇，為各大飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供更靈活的機(jī)型選購(gòu)方案。
泰克南P2008JC技術(shù)參數(shù)
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