圖為恩斯特龍280FX直升機(jī)。 馬佳欣 攝

中新網(wǎng)重慶5月18日電(馬佳欣)“這是我第一次見(jiàn)到直升機(jī)”“原來(lái)直升機(jī)這么小”“我要趕緊拍幾張圖片發(fā)朋友圈”……第二屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(簡(jiǎn)稱“西洽會(huì)”)期間，重慶機(jī)電集團(tuán)展臺(tái)一架陳列在展區(qū)的紅色直升機(jī)奪人眼球，引得參展觀眾紛紛合照。

記者了解到，這款由重慶機(jī)電集團(tuán)所屬通航集團(tuán)生產(chǎn)的恩斯特龍280FX直升機(jī)，是恩斯特龍直升機(jī)中的“明星機(jī)型”，在活塞式直升機(jī)市場(chǎng)素有“空中跑車(chē)”之稱，被廣泛使用于全球40多個(gè)國(guó)家。

記者探訪西洽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，會(huì)場(chǎng)共有兩架直升機(jī)均產(chǎn)自于重慶通航集團(tuán)，另一款白色警用直升機(jī)為恩斯特龍480B。480具有穩(wěn)定的巡航速度、優(yōu)秀的航程、與同類(lèi)產(chǎn)品相比有節(jié)省25%的油耗及30%的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，可按照客戶定制所需配置方案，通過(guò)改裝來(lái)勝任工作。

“這兩款比較輕型的直升機(jī)，安全性和性價(jià)比高，它可以隨時(shí)起降，非常方便。”重慶機(jī)電集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、通航集團(tuán)董事長(zhǎng)黃勇提及自家產(chǎn)品如數(shù)家珍。他稱，這種小型直升機(jī)用途廣，被廣泛應(yīng)有于警用巡邏、應(yīng)急救援、飛行培訓(xùn)、航空護(hù)林、農(nóng)林噴灑、空中游覽等通用航空市場(chǎng)，市場(chǎng)前景可期。

記者獲悉，除上述兩種機(jī)型外，重慶通航集團(tuán)現(xiàn)擁有貝爾412EP、貝爾407GX兩種機(jī)型，機(jī)隊(duì)規(guī)模20架。其中，貝爾412EP直升機(jī)是空中飛行性能最好的雙引擎中型直升機(jī)，可全天候飛行，全能的座艙可搭載14名乘客，可按照具體任務(wù)需求選裝各種配置，其搭載的單飛行員IFR系統(tǒng)和雙數(shù)字化自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，讓其可以自動(dòng)接近目標(biāo)并自動(dòng)懸停，成為應(yīng)急救援的一大亮點(diǎn)。貝爾407GX直升機(jī)是7座單發(fā)輕型直升機(jī)，可用于空中支援、消防、滅火、醫(yī)療救護(hù)等。

據(jù)了解，恩斯特龍直升機(jī)目前在全球的保有量已達(dá)1300多架，在國(guó)內(nèi)保有量已達(dá)到45架，已安全飛行超過(guò)400萬(wàn)小時(shí)，具有高性能、高安全性和穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

圖為恩斯特龍480B直升機(jī)。 馬佳欣 攝

“這是集團(tuán)智能制造戰(zhàn)略定位以來(lái)的必然結(jié)果。”重慶通航集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近年來(lái)，智能制造成為了集團(tuán)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)的前進(jìn)方向，也成為了未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)板塊。“未來(lái)，重慶通航集團(tuán)將結(jié)合重慶市在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)中的支撐作用和在推進(jìn)共建‘一帶一路’倡議中發(fā)揮帶動(dòng)作用，進(jìn)一步完善通用航空產(chǎn)業(yè)的配套建設(shè)，為客戶提供整機(jī)采購(gòu)、批量交付、代管服務(wù)、人員培訓(xùn)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、低空空域綜合保障等全方位服務(wù)，為推動(dòng)重慶融入‘一帶一路’倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加快內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，促進(jìn)國(guó)家通用航空發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出新的貢獻(xiàn)。”