而從為公務(wù)機用戶提供更多選擇性的角度，在中長期，應(yīng)該在有條件的地區(qū)，建設(shè)專用的公務(wù)機機場，與運輸機場形成互補，或在通用機場中，開展公務(wù)航空的起降活動；在短期，機場除了FBO樓通行之外，還應(yīng)允許公務(wù)航空的旅客選擇走價格相對便宜的貴賓通道，以滿足不同客戶的差異化出行需求。