時間：2019-04-10 14:52來源：中國海事 作者：中國直升機
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直升機可用于供應物質，救助或轉移人員。運用直升機實施海上救助，具有行動迅捷、機動性強、受天氣海況影響小、視野開闊搜尋范圍大、救助成功率高等特點，是海上人命救助最高效的手段之一。直升機常用的救助設備主要有救助吊帶、救助吊籃、救助吊籠、救助吊座和專用擔架等。 救助吊帶
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救助吊帶，最適合于快速地吊起人員，但對病人不適用。
(1) 將吊帶的圓環(huán)由頭部套入，繞過后背并夾在兩腋之下，將吊鉤置于胸前;
(2) 用吊帶上的收緊環(huán)將吊帶收緊;
(3) 被吊起時，應保持面部對著吊鉤，手自然垂于兩側，不要緊抓住吊帶;
(4) 吊升過程中，被救人員嚴禁只用手抓住吊帶或者坐在吊帶上，吊升過程中要始終保持吊帶不脫鉤、不滑落；
(5)在遇險者不能自救時，直升機將放下一個施救人員和一個普通救生吊帶，遇險者可以在救生員的幫助下，將吊帶套至腋下并提升到飛機內。
 2、救助吊籃
救助吊籃，具有使用簡單方便的特點，使用者只要爬入救助吊籃，坐穩(wěn)并抓牢即可。
 3、救助吊籠
救助吊籠的形狀類似于錐形鳥籠，其一側設有一個開口，遇險者只 要在開口處進入后，坐好并抓牢即可。
 4、救助吊座
救助吊座非常像一個帶有平的爪或座位的三爪錨。撤離人員只要騎坐在一個或兩個爪形的座位上，并用手抓住錨桿即可。
5、專用擔架
專用擔架專門用于吊升遇險的傷病員，與船上的擔架不同，它裝有索帶并由特殊吊鉤與升降機的吊索迅速并安全地連接或脫卸。
  不同情況下，直升機的救助有不同的方式，一起來看看吧！
直升機對救生艇筏上人員的救助
(1) 直升機在救生艇筏上空旋停時，由于受到直升機向下氣流的沖擊，救生艇筏可能會傾覆。所以，艇筏上人員應聚集在艇筏中央，直至全部被吊升為止。
(2) 除非因穿著救生衣將使傷員病情惡化，否則，所有被吊升的人員均應穿妥救生衣。
(3) 被吊升人員在吊升時不要穿著寬松的衣物、戴帽子、頭巾或者遮蓋未經捆扎牢固的毛毯等物。
(4) 艇筏上的待救人員為了避免吊升設備的金屬部分帶有靜電與人體產生放電現象(靜電作用)，從而造成人身傷害，應先讓其接觸海水后才能抓緊吊升設備。
(5)為便于給直升機駕駛員指示救助現場的風向，艇筏上人員應設法舉旗或衣服，并使其隨風飄揚。
(6)在直升機吊升人員時，機上與艇筏之間可以使用手勢信號聯(lián)絡：
①勿吊升:手臂伸開放平，四指緊握，拇指朝下;
②吊升:手臂伸在水平之上，四指緊握，拇指朝上
(7)待救人員在接受救援時要絕對服從指揮，嚴格遵守秩序，嚴禁爭先恐后，以免造成不必要的傷害或者不應有的損失。
(8)最后一名待救人員在吊升離開艇筏前應將艇筏上的示位燈/示位標關閉，以免給過往船只和飛機造成錯覺。
 直升機對落水人員的救援
1. 直升機放下救生吊帶救援（左下圖所示）
若落水人員有足夠的體力，則直升機救助員放下救生吊帶供落水人員自行使用后進行救援。
(1)落水人員必須等救生吊帶落水放電后才能抓住;
(2)準備完畢后，發(fā)出“吊升”信號;
(3)接近直升機艙門時，機組人員會協(xié)助被救人員將身體轉至背對艙門方向，并幫助其進入飛機。
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