2016年，中國(guó)民航著力提升“引進(jìn)來(lái)”產(chǎn)品和項(xiàng)目的質(zhì)量。其中，中歐航空合作伙伴項(xiàng)目（APP）正式啟動(dòng)；中美航空合作項(xiàng)目（ACP）在空管、航班延誤治理、通用航空、飛行安全和高級(jí)管理人員培訓(xùn)上取得豐碩成果；民航領(lǐng)域合作還成為中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話(huà)、G20中美元首杭州會(huì)晤和中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)的重要議題，中美雙邊適航拓展和民航安檢設(shè)備認(rèn)證兩項(xiàng)議題所達(dá)成的共識(shí)被納入第27屆中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)成果清單。

　　2016年，中國(guó)民航在教育和培訓(xùn)方面更有深度和質(zhì)量地與國(guó)外民航當(dāng)局、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等進(jìn)行合作，著重引進(jìn)高質(zhì)量的教育資源，為民航發(fā)展培養(yǎng)了大批管理和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。民航局人事科教司培訓(xùn)教育處處長(zhǎng)趙洪海介紹：“較有代表性的是2016年中非民航學(xué)院的建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展，相關(guān)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。這也是落實(shí)中非區(qū)域航空合作計(jì)劃、推動(dòng)中國(guó)民航更好‘走出去’的重要舉措之一。”

　　在國(guó)際飛行標(biāo)準(zhǔn)制定上，中國(guó)民航飛行標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良理念和標(biāo)準(zhǔn)逐步走向國(guó)際，如FSOP系統(tǒng)、電子執(zhí)照、無(wú)人機(jī)管理、高高原運(yùn)行、外航監(jiān)管措施等，促進(jìn)形成全球標(biāo)準(zhǔn)；廣泛參與ICAO技術(shù)文件編寫(xiě)工作，提高中國(guó)民航在相關(guān)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。在適航攻關(guān)領(lǐng)域，2016年中國(guó)與加拿大雙邊適航協(xié)議順利簽署，中歐、中俄適航合作進(jìn)一步加強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)運(yùn)12F型飛機(jī)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）型號(hào)認(rèn)可，國(guó)產(chǎn)新舟60飛機(jī)在湯加和布隆迪運(yùn)行工作取得突破性進(jìn)展。

　　加快“走出去”步伐，提升“引進(jìn)來(lái)”質(zhì)量，已成為中國(guó)民航的“新常態(tài)”。中國(guó)民航正從民航國(guó)際規(guī)則的跟隨者向塑造者轉(zhuǎn)變，中國(guó)民航的管理、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)正在大跨步地走向世界。

　　建設(shè)開(kāi)放型政府 塑真情服務(wù)品牌

　　在民航局綜合司推進(jìn)下，2016年2月29日，民航局英文網(wǎng)站正式上線(xiàn)。該網(wǎng)站是為數(shù)不多的中央國(guó)家機(jī)關(guān)英文網(wǎng)站之一，在設(shè)計(jì)之初其內(nèi)容、版面等均貼近大眾需求和閱讀習(xí)慣，較好實(shí)現(xiàn)了服務(wù)英文為母語(yǔ)的人員了解和參與中國(guó)民航的需求。該網(wǎng)站包括民航局介紹、規(guī)章協(xié)定、民航新聞和民航運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)等欄目，截至2016年底總點(diǎn)擊量達(dá)103469次，已經(jīng)成為宣傳和展示我國(guó)民航業(yè)發(fā)展成果的一個(gè)重要窗口和民航局聯(lián)接中外、溝通世界的重要平臺(tái)。“民航局英文網(wǎng)站做到了權(quán)威準(zhǔn)確、更新及時(shí)、運(yùn)營(yíng)順暢、好評(píng)不斷，在堅(jiān)持黨媒姓黨的基礎(chǔ)上，提升了政府辦事效率，實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界介紹中國(guó)民航的傳播功能，也進(jìn)一步塑造了民航局開(kāi)放、自信和真情服務(wù)的形象。”民航局綜合司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　事實(shí)上，新中國(guó)民航自誕生以來(lái)，其國(guó)際化起點(diǎn)、程度和要求均比其他相關(guān)行業(yè)更高，具備與生俱來(lái)的國(guó)際化基因。民航是服務(wù)型行業(yè)，民航局積極推進(jìn)自身開(kāi)放型建設(shè)，著力打造服務(wù)型政府。作為民航局外事管理機(jī)構(gòu)，民航局國(guó)際司按照“指導(dǎo)、管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)”的原則，在推動(dòng)中國(guó)民航國(guó)際化發(fā)展中，充分發(fā)揮職能作用。

　　2016年初，民航局主管的《sky times》英文雜志創(chuàng)刊，該雜志突出發(fā)揮聯(lián)結(jié)中外、溝通世界的作用，向國(guó)際民航旅客傳播中國(guó)民航聲音，向世界講述中國(guó)故事。2016年10月5日，民航局國(guó)際合作服務(wù)中心與國(guó)際民航組織簽署了諒解備忘錄，雙方將在翻譯、會(huì)展、中英文出版物等方面展開(kāi)深度合作。“我們著力將國(guó)際合作中心打造成國(guó)內(nèi)外民航合作交流的平臺(tái)，緊緊圍繞民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，助力中國(guó)民航提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”民航局國(guó)際合作服務(wù)中心主任孟慶芬說(shuō)。

民航局副局長(zhǎng)王志清與國(guó)際民航組織秘書(shū)長(zhǎng)柳芳見(jiàn)證民航局國(guó)際合作服務(wù)中心與與國(guó)際民航組織簽署諒解備忘錄

　　“2016年可以說(shuō)是中國(guó)民航的‘外交年’，成果豐碩，但未來(lái)的挑戰(zhàn)更多。我們要緊緊圍繞馮正霖局長(zhǎng)提出的關(guān)于民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的主要任務(wù)，在對(duì)外交往工作中繼續(xù)‘擼起袖子’加油干，抓緊機(jī)遇，服務(wù)大局，為全力推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供有力的支撐。”正如民航局副局長(zhǎng)王志清所說(shuō)，安全的天路征途中，有節(jié)點(diǎn)而沒(méi)有終點(diǎn)，中國(guó)民航將不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，推動(dòng)民航外交事業(yè)百尺竿頭，服務(wù)建成民航強(qiáng)國(guó)更進(jìn)一步。