2016年行政監(jiān)察工作已經(jīng)基本完成，為更好的在運(yùn)行安全方面服務(wù)公司，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，天津監(jiān)管局飛標(biāo)處、航務(wù)處、維修處于2016年12月21日聯(lián)合組織召開天津航空有限責(zé)任公司2016年FSOP講評會。天航總裁、主管安全領(lǐng)導(dǎo)、主管運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)、主管維修領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了此次會議。

　　首先由天航主任運(yùn)行監(jiān)察員講評了飛行標(biāo)準(zhǔn)方面全年監(jiān)察情況。講評主要內(nèi)容是FSOP行政監(jiān)察情況、行政審批、外籍飛行員管理、飛行訓(xùn)練管理、特殊運(yùn)行和資質(zhì)管理、放行資料和數(shù)據(jù)庫運(yùn)行等方面,并就監(jiān)察中發(fā)現(xiàn)的問題對公司進(jìn)行了點(diǎn)評。

　　然后，航務(wù)處監(jiān)察員介紹了航務(wù)處全年重點(diǎn)工作的開展情況，并以FSOP監(jiān)察及專項(xiàng)工作兩方面為切入點(diǎn)，對全年監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，著重對運(yùn)行控制系統(tǒng)以及簽派人員資質(zhì)建設(shè)存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了講評。針對公司的運(yùn)行現(xiàn)狀，航務(wù)監(jiān)察員提出以下安全建議，一方面公司應(yīng)關(guān)注運(yùn)行審定申請的內(nèi)部準(zhǔn)備工作，理順各專業(yè)部門間的技術(shù)配合流程。另一方面還應(yīng)注意申請文件報送質(zhì)量，做到文件報送內(nèi)容合法、流程合規(guī)。最后，要求公司在2017年繼續(xù)做好運(yùn)控風(fēng)險管控系統(tǒng)建設(shè)、衛(wèi)星通訊以及EFB等各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作。

　　其次，主任維修監(jiān)察員對適航維修方面的監(jiān)察情況、發(fā)現(xiàn)的問題及工作建議，以及2017年重點(diǎn)監(jiān)察事項(xiàng)進(jìn)行了點(diǎn)評。

　　天航安全總監(jiān)對公司安全管理方面做了匯報。主要從安全運(yùn)行情況、安全體系、問題和改進(jìn)措施等方面，匯報了公司內(nèi)部自查發(fā)現(xiàn)的問題以及已經(jīng)采取的和將要采取的措施。如通過公司SMS分析，機(jī)械原因和人為原因造成的不安全事件占較大比例，公司意識到安全文化水平有所降低，通過修訂完善訓(xùn)練大綱、重視訓(xùn)練質(zhì)量等措施，確保持續(xù)安全。

　　天航運(yùn)行副總裁強(qiáng)調(diào)，公司飛行作風(fēng)和運(yùn)行品質(zhì)問題將從制度上加以解決。

　　天航總裁感謝局方對公司的理解和幫助，分析了導(dǎo)致當(dāng)前工作困難的原因，并介紹了公司已經(jīng)采取的措施，同時表態(tài)公司對于安全管理不會放松。

　　華北局航安辦主任徐峰介紹了明年中國民航局的宏觀調(diào)控政策，并指出2016年天航人為原因?qū)е碌牟话踩�事件占�?jù)比例較大，希望公司充分利用安全管理體系，有效識別風(fēng)險，制定可行措施，使風(fēng)險源得以有效控制。

　　最后，華北局孫志煒副局長總結(jié)點(diǎn)評，指出公司正處于轉(zhuǎn)型期，公司應(yīng)根據(jù)自身情況，控制發(fā)展速度，切實(shí)處理好安全與發(fā)展及安全與效益的關(guān)系，并提醒公司對于當(dāng)前安全形勢有清醒認(rèn)識，重視發(fā)揮安全管理體系效能，持續(xù)提高公司的安全運(yùn)行品質(zhì)。