南航CZ3484航班飛抵廣州白云機場 攝影：羅廣泰

通訊員鄒穎萍訊：2016年12月31日晚23點09分，從成都飛往廣州的南航CZ3484航班平穩(wěn)降落在廣州白云國際機場，標志著在打造陽光南航的元年——2016年，南航圓滿實現(xiàn)安全運營年，創(chuàng)下多項行業(yè)第一。

機隊規(guī)模亞洲第一 國際化轉(zhuǎn)型加快

2016年南航機隊突破700架大關(guān)，機隊規(guī)模居亞洲第一、世界第四，共安全運輸旅客1.15億人次，同比增長4.7%，全年客運量相當于將全廣東省常住人口都運輸了一次還要多(2014年人口普查廣東省人口為1.07億)，貨郵運輸量161.88萬噸，同比增長 7.1%（本段數(shù)據(jù)均含廈航）。

2016年南航（不含廈航）運輸安全飛行逾185萬小時，安全保障航班66.1萬架次，累計實現(xiàn)安全飛行1714萬小時，連續(xù)保證了206個月的飛行安全和271個月的空防安全。本年度南航集團（含廈航）實現(xiàn)安全飛行236萬小時，繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好安全紀錄。

2016年，南航利用龐大的機隊規(guī)模，進一步完善航線網(wǎng)絡(luò)，加快國際化轉(zhuǎn)型，全年南航國際航線運輸旅客1379.6萬人次，同比增長17.6%（含廈航）。12月份南航相繼開通廣州-多倫多、廣州-阿德萊德航線，南航的廣州樞紐建設(shè)進一步加強，在廣州地區(qū)的國際運力增長已超過國內(nèi)。

目前南航廣州樞紐，已成為中國大陸至大洋洲、東南亞和南亞的第一門戶，初步形成了歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局。如今老廣從廣州搭乘南航航班出發(fā)去往全世界，選擇更多，更為便利。而2017年南航還將開通廣州-墨西哥城航線，屆時南航的航線網(wǎng)絡(luò)將進一步覆蓋亞洲、歐洲、非洲、北美洲、拉丁美洲、大洋洲。

2016年，南航將自身的國際化轉(zhuǎn)型緊密對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，加大在沿線國家和地區(qū)的航線布局，已經(jīng)成為“一帶一路”上的最大航空承運人。目前，南航在“一帶一路”沿線36個國家和地區(qū)的64個城市開通了157條航線，每周投入940個往返航班，航班投入量同比增加8.9%（不含廈航）。

服務(wù)品質(zhì)、出行體驗持續(xù)提升

在機隊規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)等硬實力增強的同時，南航的“軟實力”也得到加強，空地服務(wù)和旅客出行體驗持續(xù)提升。南航將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于運行、營銷、服務(wù)等各環(huán)節(jié)，著力提升服務(wù)品質(zhì)和出行體驗。2016年南航召開“南航e行”啟動大會，正式啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，并成為首個加入國家綜合交通運輸出行大數(shù)據(jù)開放云平臺的航空企業(yè)，為旅客提供全方位一站式的出行信息及運輸服務(wù)。

2016年，南航還在國內(nèi)航空界首家推出“機上醫(yī)療志愿者”服務(wù)，并推出了國內(nèi)民航首張增值稅電子發(fā)票，這標志著南航在旅客服務(wù)，特別是個性化、電子化服務(wù)方面跨入了新時代。在SKYTRAX全球最受喜愛航空公司評選中，南航位居中國大陸第一位。

南航積極履行社會責(zé)任，試飛南海永暑礁、美濟礁，開通中國民航首家人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道，保障多次維和包機任務(wù)，在土耳其政變、旅客空中不適等突發(fā)狀況時，啟動緊急預(yù)案保障了廣大旅客的生命安全。

南航波音B787夢想客機