根據(jù)浙江空管分局安全大整頓計劃。11月，浙江空管分局雷達保障室完成了各個臺站的供配電的梳理，特別針對紅山雷神一二次雷達站兩路市電切換要點進行了梳理。

　　紅山雷神一二次雷達站現(xiàn)有的供電配置為：兩路市電、一路油機以及1+1冗余UPS系統(tǒng)一套。其中兩路市電，目前主用為機場中心變提供316線、備用電為蕭山瓜瀝供電所提供705線。

　　當(dāng)下的供電配置，由于長期使用316線，使得備用705線得不到足夠時間的使用，一旦705線故障，難以第一時間發(fā)現(xiàn)。這也是臺站供配電的一大安全隱患。在本次安全大整頓工作中，技術(shù)保障部開展了風(fēng)險管理活動，對此安全隱患提出了整改要求，要求雷達保障室對相關(guān)紅山雷達設(shè)施設(shè)備運維程序進行修訂。

　　針對技術(shù)保障部的整改要求，雷達保障室對QSMS 3.14的《雷神一二次雷達運行維護工作程序》進行修改，規(guī)定：紅山雷神二次雷達崗值班人員在每月1號和15號，試發(fā)油機后，進行配電切換，試用紅山備用電705線。同時，雷達保障室為了把此項工作做實做細，安排技術(shù)人員對整個切換步驟編輯成冊，形成可視化文檔。

　　為了杜絕今后兩路市電切換操作時出現(xiàn)人為錯誤，雷達保障室全員于11月17日凌晨雷神雷達年度維護時，對紅山雷達站兩路市電切換的操作步驟進行了現(xiàn)場強化，并對步驟要點進行了梳理，最后組織技術(shù)骨干現(xiàn)場操作示范。

　　通過本次兩路市電切換要點梳理，雷達保障室全員對整個切換步驟過程中的重難點及容易忽視的問題有了更深一步的認識，通過市電定期切換機制將盡可能多地及時發(fā)現(xiàn)紅山雷達站可能存在的市電供電隱患。