近日，受冷空氣影響，北方多地大幅度降溫降雪。雨雪天氣給廈航航班運(yùn)行帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)，僅鄭州、西安兩地就取消31個(gè)航班。廈航各單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，未雨綢繆周密部署，AOC密切監(jiān)控北方雪情，及時(shí)調(diào)整航班決策，一線員工不僅嚴(yán)格做好除冰雪工作，保障飛機(jī)安全裕度，而且全力以赴做好滯留旅客的服務(wù)工作，在寒冷的冰雪天氣里為旅客送上溫暖的廈航式服務(wù)。

連夜大雪導(dǎo)致鄭州機(jī)場(chǎng)積雪很深，廈航取消了當(dāng)天進(jìn)出鄭州的全部航班（陳慧琪/攝）

　　鄭州、西安：大雪影響43個(gè)航班

　　11月22日鄭州新鄭、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)遭遇今冬第一場(chǎng)大雪，導(dǎo)致廈航執(zhí)行的鄭州進(jìn)出港航班全部取消、西安進(jìn)出港航班大面積延誤。廈航空中乘務(wù)部積極統(tǒng)籌資源，合理安排乘務(wù)資源，全力保障受大雪影響后的航班正常運(yùn)行。

　　11月23日，乘務(wù)長(zhǎng)陳慧琪執(zhí)行MF851鄭州-廈門航班，由于機(jī)場(chǎng)鏟冰除雪仍在進(jìn)行，本次航班無(wú)法按照原計(jì)劃起飛�？团撝校�一些旅客由于長(zhǎng)時(shí)間等待出現(xiàn)了情緒不穩(wěn)定的情況。擔(dān)任旅行團(tuán)導(dǎo)游的一名王女士情緒急躁，不停按壓呼喚鈴，抱怨并催促乘務(wù)組盡快協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)起飛，并聲稱“一天一夜的大雪耽誤了我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的行程，還不起飛的話，我們的損失誰(shuí)來賠付?”

　　由于連夜大雪，機(jī)場(chǎng)大量滯留飛機(jī)，航班餐食未能及時(shí)配送到位，機(jī)供品配備量不足以應(yīng)對(duì)航延服務(wù)處置，也為乘務(wù)組的工作帶來了很大壓力。不少旅客清晨沒有進(jìn)食，幾位帶小孩的乘客屢次向乘務(wù)組表達(dá)不滿：“大家都餓著肚子，航班遲遲不能飛，再不管飯我要投訴你們了”。乘務(wù)長(zhǎng)陳慧琪蹲在旅客身邊，耐心安撫旅客情緒，實(shí)時(shí)播報(bào)航班動(dòng)態(tài)信息，積極聯(lián)系配餐調(diào)度協(xié)調(diào)增配正餐餐食;乘務(wù)組成員一遍遍在客艙中來回服務(wù)，不斷為旅客提供點(diǎn)心和飲料。

　　11：16航班起飛，乘務(wù)組的優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了航班旅客的一致認(rèn)可，下機(jī)時(shí)，王女士在艙門口向乘務(wù)組表示感謝：“你們廈航的服務(wù)很用心，深深感動(dòng)了我們，也使這段旅程充滿了溫暖，我為我剛才的沖動(dòng)向你們道歉，謝謝你們!”。

　　對(duì)于陳慧琪來說，這樣的情況在她的飛行生涯中已不是第一次，把旅客平安地送達(dá)目的地，就是空中“擺渡人”最大的心愿。正如陳慧琪在朋友圈中所發(fā)的：“大雪給民航人帶來了不易與堅(jiān)守，只希望今天所有航班都能起降安妥、順順利利”。

　　據(jù)悉，因鄭州、西安大雪機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，對(duì)航班運(yùn)行帶來了較大影響，11月22日廈航共取消31個(gè)航班�？罩谐藙�(wù)部統(tǒng)籌乘務(wù)調(diào)度機(jī)構(gòu)和乘務(wù)資源，積極配合簽派補(bǔ)班決策，對(duì)43個(gè)受影響航班進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，共完成539個(gè)航班乘務(wù)資源調(diào)整，全力保障受大雪影響后的航班正常運(yùn)行。

　　北京：這里的保障靜悄悄

　　11月20，北京迎來了今年入冬以來的第一場(chǎng)雪，雨雪天氣給廈航次日運(yùn)行的6個(gè)航班保障帶來了影響，北京分公司因提前部署，準(zhǔn)備充分，次日廈航出港的航班運(yùn)行井然有序。

　　19：00，簽派發(fā)布信息：經(jīng)與民航華北氣象中心核實(shí)，目前本場(chǎng)雨夾雪天氣，預(yù)計(jì)22時(shí)轉(zhuǎn)中到大雪，能見度1-3公里，短時(shí)800米。

　　分公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)參加首都機(jī)場(chǎng)冰雪天氣保障動(dòng)員會(huì)議，會(huì)后立即對(duì)第二天早班出港航班的除冰工作、上客組織及航班信息通報(bào)做了詳盡的安排，要求全體人員在確保安全的前提下合理分工，正常放行的航班準(zhǔn)點(diǎn)關(guān)艙，務(wù)必注意做好機(jī)組及旅客服務(wù)。

　　21日早上6:00，首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)運(yùn)管委應(yīng)急會(huì)商機(jī)制，同時(shí)啟動(dòng)了定點(diǎn)除冰，初雪日的早出港航班運(yùn)行有條不紊地開始了。

　　分公司運(yùn)行保障部、機(jī)務(wù)處的工作人員，冒著漫天飄飛的雪碴，逐班查看保障情況。航班保障員徐偉鵬帶領(lǐng)的保障班組從早上4點(diǎn)就開始為航班出港忙碌，經(jīng)逐班與機(jī)組確認(rèn)除冰程序后才放心地組織旅客登機(jī)。機(jī)務(wù)人員在低于零度的刺骨寒風(fēng)中一架架仔細(xì)地做著航前檢查，直到飛機(jī)陸續(xù)推出…

　　21日廈航北京早出港航班6班，除MF8160應(yīng)運(yùn)管委早出港航班保障限制的要求推遲到10:00出港外，其余航班均按計(jì)飛時(shí)間保障上客，并準(zhǔn)時(shí)關(guān)艙排隊(duì)接受除冰。現(xiàn)場(chǎng)旅客組織有序，票務(wù)柜臺(tái)、值機(jī)柜臺(tái)和登機(jī)口一切井然有序。

　　11:00，北京首場(chǎng)降雪停止，降雪期間的出港5個(gè)小時(shí)內(nèi)，首都機(jī)場(chǎng)共除冰196架，廈航6個(gè)航班都沒有發(fā)生旅客機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間等待現(xiàn)象，其中兩個(gè)后續(xù)航班恢復(fù)了正常，雪停之后航班運(yùn)行立即恢復(fù)了常態(tài)。(通訊員 張一帆)

　　哈爾濱：一場(chǎng)大雪沒咋地

　　11月18日，哈爾濱市氣象臺(tái)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警：預(yù)計(jì)未來12小時(shí)，哈爾濱各區(qū)、縣(市)氣溫降到-20度，降雪量將達(dá)到或超過4mm。多年冰雪天氣保障經(jīng)驗(yàn)的哈爾濱營(yíng)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)工作人員的神經(jīng)立刻繃緊了。果然，11月19日早上，人們推開門，雪已經(jīng)沒過了鞋面。

　　可以預(yù)見，機(jī)場(chǎng)需要清雪，飛機(jī)需要排隊(duì)除冰，這個(gè)時(shí)候，爭(zhēng)取有限的機(jī)場(chǎng)資源是減少航班延誤的最有效途徑。

　　場(chǎng)站站長(zhǎng)趙石鑫馬上開始安排：平時(shí)9點(diǎn)半出發(fā)去機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)站保障人員7點(diǎn)20就提早集合，機(jī)組車提前1小時(shí)出發(fā)接機(jī)組，通知機(jī)組做好準(zhǔn)備，給機(jī)場(chǎng)指揮中心和特種車隊(duì)打電話……人還沒等到機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)電話溝通了一串人。

　　12點(diǎn)05分，廈航當(dāng)天第一架飛往太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)平穩(wěn)降落，趙石鑫與特種車隊(duì)溝通保障航班推出后除冰除雪車第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);向指揮中心申請(qǐng)橋位，減少擺渡車的周折;由于大雪，很多旅客晚到，他協(xié)調(diào)地面服務(wù)部和安全檢查部對(duì)晚到旅客優(yōu)先換領(lǐng)登機(jī)牌和走優(yōu)先通道。由于準(zhǔn)備充分，保障得力，當(dāng)天出港一共8班，爭(zhēng)取到6個(gè)橋位，所有航班延誤都沒超過30分鐘。