作為G20杭州峰會保障重要環(huán)節(jié)的杭州機(jī)場，在峰會舉辦期間能否做到航空運輸安全有序、真情服務(wù)，可謂備受社會各界關(guān)注。近日，杭 州蕭山國際機(jī)場有限公司董事長、黨委書記王敏接受本報記者專訪時表示，機(jī)場要大力弘揚不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實果敢、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取的“機(jī)場精神”， 在峰會來臨的最關(guān)鍵節(jié)點，打起十二分的精神，全力以赴完成峰會保障的歷史使命，確保峰會保障萬無一失。同時，以鐵的決心、鐵的手腕、鐵的措施，深入細(xì)致地 開展查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化提升工作，努力實現(xiàn)“讓黨中央、習(xí)主席滿意，讓世界各國元首、代表滿意，讓全國人民滿意，讓全省人民滿意”四個目標(biāo)。

　　王敏介紹，經(jīng)過一年多的緊張籌備，杭州機(jī)場目前設(shè)立了“兩部兩辦”的組織架構(gòu)，明確了分工，形成了較為健全、運轉(zhuǎn)高效的保障指揮體系。同時，機(jī) 場公司還依托杭州空港聯(lián)席會的平臺，建立了覆蓋全體駐場單位的保障網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場按照“零事故、零差錯、零投訴”的總體目標(biāo)，集全公司之力有序推進(jìn)了G20峰 會各項籌備工作，用于峰會保障的三大建設(shè)項目已順利完成，美麗機(jī)場正逐漸呈現(xiàn)，整個空港上下形成了“事事以峰會為重、人人為峰會奉獻(xiàn)”的良好氛圍。

　　自8月以來，機(jī)場各項峰會保障籌備工作由之前的基本建設(shè)、環(huán)境改善和方案制訂全面轉(zhuǎn)入培訓(xùn)演練、方案優(yōu)化和各層級工作對接上來。當(dāng)前，機(jī)場已進(jìn) 入峰會保障的沖刺階段，一方面不斷加大峰會安保力度，持續(xù)開展各類演練，及時調(diào)整優(yōu)化保障方案；另一方面，在400多場專題培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實各項服 務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和措施，以周到、熱情、細(xì)致、規(guī)范的服務(wù)迎接各方賓客。

　　主辦國際峰會是黨中央從國家發(fā)展大局出發(fā)作出的重要決策。峰會舉辦地確定在杭州，既體現(xiàn)了中央對浙江人民的信任和厚愛，又是一次對全體黨員干部 組織性、紀(jì)律性和執(zhí)行力的全面檢驗。“機(jī)場作為峰會保障的重要環(huán)節(jié)，圓滿完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項任務(wù)，是我們的政治責(zé)任和光榮使命�？梢钥隙�，隨著峰會的日 益臨近，杭州必將越來越引起全世界的關(guān)注，我們承受的壓力也將越來越大。”王敏說，“但是，我們也必須看到這是一次千載難逢的黃金發(fā)展機(jī)遇”。他認(rèn)為，杭 州機(jī)場經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，可利用資源越來越趨于飽和，制約發(fā)展的一些瓶頸問題日益突出。因此，機(jī)場公司必須認(rèn)真研究如何有效借峰會的東風(fēng)，實現(xiàn)杭州機(jī) 場新的突破，為企業(yè)下一步的長遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

　　而如何借東風(fēng)加快杭州機(jī)場發(fā)展？

　　王敏說，把握峰會保障的重大機(jī)遇，借梯登高，全力增強(qiáng)杭州機(jī)場發(fā)展后勁兒，杭州機(jī)場在空域資源、航班正常性、運輸生產(chǎn)等方面都取得了一定成果。

　　比如凈空噪聲處置難題，遺留3年多的機(jī)場二期凈空噪聲處置問題現(xiàn)基本得到解決，機(jī)場的運行環(huán)境得到了很大改善。截至今年6月底，杭州機(jī)場凈空范圍內(nèi)78處超高障礙物的處置工作已完成。

　　硬件基礎(chǔ)設(shè)施方面，除三大峰會保障建設(shè)項目外，6月，杭州機(jī)場完成了Ⅱ類運行驗證試飛，8月底前Ⅱ類運行開放。杭州機(jī)場已成為全國第6個、華東地區(qū)第2個具備Ⅱ類運行能力的機(jī)場。

　　此外，機(jī)場也深挖潛力狠抓航班正常性，制定并采取了10項具體工作舉措和16項深化措施，使運行協(xié)調(diào)機(jī)制更為高效順暢。上半年，航班放行正常率在航班量增長10%的情況下，同比提高了20多個百分點。

　　峰會的舉辦，為機(jī)場開辟國際航線帶來了很好的機(jī)會。杭州機(jī)場千方百計地創(chuàng)造條件，吸引各大航空公司投放運力開辟新的國際航線。今年，浙江省委省 政府對國際航線開辟工作提出了新的要求，將“開辟國際航線”列為補(bǔ)齊交通短板的重要舉措之一。對杭州機(jī)場來說，這既是責(zé)任，也是利好。今年上半年，杭州機(jī) 場新增了日本茨城、泰國芭堤雅、印尼雅加達(dá)和印度加爾各答等4個國際航點，加密了大阪、芽莊、峴港、吉隆坡等航線航班。7月15日，直達(dá)美國舊金山的航線 開通，這是浙江省首條直達(dá)美洲的定期航線，架起了太平洋東西兩岸的空中橋梁。

　　在峰會效應(yīng)的帶動下，杭州機(jī)場上半年運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出“客貨并舉、貨快客穩(wěn)”的發(fā)展特點，完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班架次分別是1530萬人次、23萬噸、12萬架次，三大指標(biāo)增幅在全國前十大機(jī)場中分別排名第1、第1和第2。

　　峰會保障對于機(jī)場運營管理水平的提高也具有重要意義。王敏說，杭州機(jī)場建立了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)制度，樹立了一個既符合峰會保障要求，更有利于今后長 遠(yuǎn)工作的新標(biāo)桿，杭州機(jī)場要持續(xù)不斷地提高管理水平。在峰會保障準(zhǔn)備過程中，各個部門在對標(biāo)學(xué)習(xí)中借鑒同行的先進(jìn)做法，提升服務(wù)，提高效率�？傊�，杭州機(jī) 場要以峰會的舉辦為契機(jī)，推動機(jī)場管理水平的不斷提高，使其逐步發(fā)展成為管理一流的機(jī)場。

　　不僅是機(jī)場，對于整個空港綜合交通樞紐建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，峰會的效應(yīng)同樣非同尋常。根據(jù)預(yù)測，杭州機(jī)場在“十三五”末的旅客吞吐量將達(dá)到4150 萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)到60萬噸。如不提前做好謀劃，屆時綜合交通滯后的矛盾將成為機(jī)場發(fā)展的又一瓶頸。因此，機(jī)場要善于把握今年的國際峰會以及 2022年亞運會的機(jī)遇，通過各種渠道積極呼吁，提出杭州機(jī)場的主張和設(shè)想，希望在“十三五”期間盡早建成空港綜合交通樞紐，特別是加快推動軌道交通接入 機(jī)場。

　　與此同時，杭州機(jī)場還要堅持真情服務(wù)底線，努力提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量，以狠抓航班正點率為核心，從細(xì)節(jié)入手，不斷推進(jìn)個性化、差異化服務(wù)，著力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，向全世界展示富強(qiáng)文明、和諧友善的中國風(fēng)采，彰顯浙江人民熱情好客、喜迎賓朋之情。

　　“保障G20峰會是當(dāng)前壓倒一切的頭等大事，無論是機(jī)場公司，還是駐場的政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位，都應(yīng)該緊緊圍繞‘四個滿意’目標(biāo)，抓好、抓實、抓細(xì)各項籌備工作，確保峰會順利舉辦，向世界展現(xiàn)中國民航人的風(fēng)采，努力交出一份滿意的答卷。”王敏堅定地說。