時間:2016-08-25 12:56來源:民航報 作者:航空網(wǎng)
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作為G20杭州峰會保障重要環(huán)節(jié)的杭州機(jī)場,在峰會舉辦期間能否做到航空運輸安全有序、真情服務(wù),可謂備受社會各界關(guān)注。近日,杭 州蕭山國際機(jī)場有限公司董事長、黨委書記王敏接受本報記者專訪時表示,機(jī)場要大力弘揚不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)、務(wù)實果敢、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取的“機(jī)場精神”, 在峰會來臨的最關(guān)鍵節(jié)點,打起十二分的精神,全力以赴完成峰會保障的歷史使命,確保峰會保障萬無一失。同時,以鐵的決心、鐵的手腕、鐵的措施,深入細(xì)致地 開展查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化提升工作,努力實現(xiàn)“讓黨中央、習(xí)主席滿意,讓世界各國元首、代表滿意,讓全國人民滿意,讓全省人民滿意”四個目標(biāo)。 王敏介紹,經(jīng)過一年多的緊張籌備,杭州機(jī)場目前設(shè)立了“兩部兩辦”的組織架構(gòu),明確了分工,形成了較為健全、運轉(zhuǎn)高效的保障指揮體系。同時,機(jī) 場公司還依托杭州空港聯(lián)席會的平臺,建立了覆蓋全體駐場單位的保障網(wǎng)絡(luò)。機(jī)場按照“零事故、零差錯、零投訴”的總體目標(biāo),集全公司之力有序推進(jìn)了G20峰 會各項籌備工作,用于峰會保障的三大建設(shè)項目已順利完成,美麗機(jī)場正逐漸呈現(xiàn),整個空港上下形成了“事事以峰會為重、人人為峰會奉獻(xiàn)”的良好氛圍。 自8月以來,機(jī)場各項峰會保障籌備工作由之前的基本建設(shè)、環(huán)境改善和方案制訂全面轉(zhuǎn)入培訓(xùn)演練、方案優(yōu)化和各層級工作對接上來。當(dāng)前,機(jī)場已進(jìn) 入峰會保障的沖刺階段,一方面不斷加大峰會安保力度,持續(xù)開展各類演練,及時調(diào)整優(yōu)化保障方案;另一方面,在400多場專題培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格落實各項服 務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和措施,以周到、熱情、細(xì)致、規(guī)范的服務(wù)迎接各方賓客。 主辦國際峰會是黨中央從國家發(fā)展大局出發(fā)作出的重要決策。峰會舉辦地確定在杭州,既體現(xiàn)了中央對浙江人民的信任和厚愛,又是一次對全體黨員干部 組織性、紀(jì)律性和執(zhí)行力的全面檢驗。“機(jī)場作為峰會保障的重要環(huán)節(jié),圓滿完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項任務(wù),是我們的政治責(zé)任和光榮使命?梢钥隙,隨著峰會的日 益臨近,杭州必將越來越引起全世界的關(guān)注,我們承受的壓力也將越來越大。”王敏說,“但是,我們也必須看到這是一次千載難逢的黃金發(fā)展機(jī)遇”。他認(rèn)為,杭 州機(jī)場經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,可利用資源越來越趨于飽和,制約發(fā)展的一些瓶頸問題日益突出。因此,機(jī)場公司必須認(rèn)真研究如何有效借峰會的東風(fēng),實現(xiàn)杭州機(jī) 場新的突破,為企業(yè)下一步的長遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ)。 而如何借東風(fēng)加快杭州機(jī)場發(fā)展? 王敏說,把握峰會保障的重大機(jī)遇,借梯登高,全力增強(qiáng)杭州機(jī)場發(fā)展后勁兒,杭州機(jī)場在空域資源、航班正常性、運輸生產(chǎn)等方面都取得了一定成果。 比如凈空噪聲處置難題,遺留3年多的機(jī)場二期凈空噪聲處置問題現(xiàn)基本得到解決,機(jī)場的運行環(huán)境得到了很大改善。截至今年6月底,杭州機(jī)場凈空范圍內(nèi)78處超高障礙物的處置工作已完成。 硬件基礎(chǔ)設(shè)施方面,除三大峰會保障建設(shè)項目外,6月,杭州機(jī)場完成了Ⅱ類運行驗證試飛,8月底前Ⅱ類運行開放。杭州機(jī)場已成為全國第6個、華東地區(qū)第2個具備Ⅱ類運行能力的機(jī)場。 此外,機(jī)場也深挖潛力狠抓航班正常性,制定并采取了10項具體工作舉措和16項深化措施,使運行協(xié)調(diào)機(jī)制更為高效順暢。上半年,航班放行正常率在航班量增長10%的情況下,同比提高了20多個百分點。 峰會的舉辦,為機(jī)場開辟國際航線帶來了很好的機(jī)會。杭州機(jī)場千方百計地創(chuàng)造條件,吸引各大航空公司投放運力開辟新的國際航線。今年,浙江省委省 政府對國際航線開辟工作提出了新的要求,將“開辟國際航線”列為補(bǔ)齊交通短板的重要舉措之一。對杭州機(jī)場來說,這既是責(zé)任,也是利好。今年上半年,杭州機(jī) 場新增了日本茨城、泰國芭堤雅、印尼雅加達(dá)和印度加爾各答等4個國際航點,加密了大阪、芽莊、峴港、吉隆坡等航線航班。7月15日,直達(dá)美國舊金山的航線 開通,這是浙江省首條直達(dá)美洲的定期航線,架起了太平洋東西兩岸的空中橋梁。 在峰會效應(yīng)的帶動下,杭州機(jī)場上半年運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出“客貨并舉、貨快客穩(wěn)”的發(fā)展特點,完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班架次分別是1530萬人次、23萬噸、12萬架次,三大指標(biāo)增幅在全國前十大機(jī)場中分別排名第1、第1和第2。 峰會保障對于機(jī)場運營管理水平的提高也具有重要意義。王敏說,杭州機(jī)場建立了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)制度,樹立了一個既符合峰會保障要求,更有利于今后長 遠(yuǎn)工作的新標(biāo)桿,杭州機(jī)場要持續(xù)不斷地提高管理水平。在峰會保障準(zhǔn)備過程中,各個部門在對標(biāo)學(xué)習(xí)中借鑒同行的先進(jìn)做法,提升服務(wù),提高效率?傊,杭州機(jī) 場要以峰會的舉辦為契機(jī),推動機(jī)場管理水平的不斷提高,使其逐步發(fā)展成為管理一流的機(jī)場。 不僅是機(jī)場,對于整個空港綜合交通樞紐建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),峰會的效應(yīng)同樣非同尋常。根據(jù)預(yù)測,杭州機(jī)場在“十三五”末的旅客吞吐量將達(dá)到4150 萬人次,貨郵吞吐量將達(dá)到60萬噸。如不提前做好謀劃,屆時綜合交通滯后的矛盾將成為機(jī)場發(fā)展的又一瓶頸。因此,機(jī)場要善于把握今年的國際峰會以及 2022年亞運會的機(jī)遇,通過各種渠道積極呼吁,提出杭州機(jī)場的主張和設(shè)想,希望在“十三五”期間盡早建成空港綜合交通樞紐,特別是加快推動軌道交通接入 機(jī)場。 與此同時,杭州機(jī)場還要堅持真情服務(wù)底線,努力提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,以狠抓航班正點率為核心,從細(xì)節(jié)入手,不斷推進(jìn)個性化、差異化服務(wù),著力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,向全世界展示富強(qiáng)文明、和諧友善的中國風(fēng)采,彰顯浙江人民熱情好客、喜迎賓朋之情。 “保障G20峰會是當(dāng)前壓倒一切的頭等大事,無論是機(jī)場公司,還是駐場的政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位,都應(yīng)該緊緊圍繞‘四個滿意’目標(biāo),抓好、抓實、抓細(xì)各項籌備工作,確保峰會順利舉辦,向世界展現(xiàn)中國民航人的風(fēng)采,努力交出一份滿意的答卷。”王敏堅定地說。 |