2016年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”的主題是“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”，這就從立法層面界定了安全發(fā)展、人人有責(zé)的重要意義。民航局提出“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”三條底線，為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。飛行安全擺在第一位，表明了飛行安全是首要的底線，與日常工作生產(chǎn)緊密相關(guān)，是民航事業(yè)永續(xù)發(fā)展的生命線。

　　如何認(rèn)識(shí)飛行安全

　　安全，對(duì)于一個(gè)人，意味著健康。對(duì)于一個(gè)家庭，安全意味著和睦。對(duì)于一個(gè)企業(yè)，安全意味著發(fā)展。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮著我們的生命，直接關(guān)系到我們每個(gè)人的切身利益乃至生命，安全更關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。對(duì)于民航運(yùn)輸業(yè)來(lái)講，安全就是把乘客從一個(gè)地方順利地運(yùn)送到另一個(gè)地方，體現(xiàn)著社會(huì)的進(jìn)步和文明。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的過(guò)程，包含著起飛機(jī)場(chǎng)精心的組織保障、運(yùn)載工具的安全可靠、保障空中飛行過(guò)程的準(zhǔn)確實(shí)施、目的地機(jī)場(chǎng)精心組織保證等一系列工作。因此，廣大乘客作為服務(wù)對(duì)象，民航從業(yè)人員作為實(shí)施者和監(jiān)督者，雙方共同搭建起一個(gè)通達(dá)愿望的橋梁。實(shí)現(xiàn)“人人為安全、安全為人人”的目的。

　　安全形勢(shì)的現(xiàn)狀和困擾

　　在當(dāng)前一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)內(nèi)外航空安全形勢(shì)復(fù)雜。我國(guó)民航運(yùn)輸形勢(shì)是總體平穩(wěn)，但穩(wěn)中有憂。自2015年12月份以來(lái)，事故征候、嚴(yán)重事故征候、人為原因的事故征候率都在上升，超過(guò)了年度平均線。機(jī)坪不安全事件增多，機(jī)組應(yīng)急處置能力不強(qiáng)、飛行作風(fēng)松懈，空中交通運(yùn)輸量增大，空域資源緊張等，都給我們安全形勢(shì)帶來(lái)了不容忽視的挑戰(zhàn)。近年來(lái)，隨著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的人們選擇乘坐飛機(jī)出行，由此促進(jìn)了民航運(yùn)輸航班量的快速增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)有一句話，叫“常在河邊走，難免會(huì)濕鞋”，就是對(duì)航空形勢(shì)一路走來(lái)的一種“現(xiàn)實(shí)版”、“進(jìn)行時(shí)”的描述。

　　怎樣做到飛行安全

　　民航飛行安全如日月陰晴圓缺，世人皆見(jiàn)�？罩袩o(wú)小事，航空安全一直以來(lái)都是全世界關(guān)心和矚目的焦點(diǎn)問(wèn)題。

　　做到飛行安全，首先要求民航直接從業(yè)人員一絲不茍、履職盡責(zé)，當(dāng)好護(hù)衛(wèi)航空安全的排頭兵。對(duì)于安全管理人員，要嚴(yán)字當(dāng)頭，敢于擔(dān)責(zé)，敢于動(dòng)真，加大對(duì)違規(guī)、違章、違紀(jì)人員的整治力度，采取零容忍態(tài)度。借助大數(shù)據(jù)和安全信息平臺(tái)，通過(guò)典型案例，下大力氣整治無(wú)后果違章行為。處理好航班增量和保障安全能力的關(guān)系，確保生產(chǎn)單位運(yùn)輸量和安全保障能力相匹配，建立安全保障能力評(píng)估機(jī)制。與此同時(shí)，需要加強(qiáng)行業(yè)的精細(xì)化、規(guī)范化管理。無(wú)論是機(jī)場(chǎng)的地面組織與實(shí)施，還是空中交通保障，航空公司的空中飛行等環(huán)節(jié)，都需要有一個(gè)不斷完善的持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量的管理。最后，作為民航業(yè)安全保障的各個(gè)單位，必須建立起一個(gè)安全管理溝通的橋梁，共同構(gòu)建起一個(gè)安全、有序發(fā)展的平臺(tái)，促進(jìn)民航事業(yè)的協(xié)調(diào)、健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　把以上涉及“人、機(jī)、環(huán)、管”的幾方面不安全事件鏈條斷開(kāi)，就能做到安全有保證，安全在掌握中。

　　提升全民安全素質(zhì)的建議

　　既然安全關(guān)乎每個(gè)人的利益，就需要全民參與到安全中來(lái)，在飛行安全中扮演一個(gè)合適的角色很重要。每一名乘客要自覺(jué)遵守法律法規(guī)，配合地面和空中服務(wù)人員開(kāi)展工作，另一方面，相互形成監(jiān)督，共同營(yíng)造和諧、順暢、美好的運(yùn)行環(huán)境，起到共同關(guān)注安全的作用。作為民航工作人員，要積極宣傳、誘導(dǎo)安全文化和安全重要性，要在社會(huì)中廣泛倡議，使人們充分感受到我們所做的努力。

　　“智者是用經(jīng)驗(yàn)防止事故，愚者是用事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”。樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，從我做起是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。通過(guò)安全警示教育、安全知識(shí)的普及，增強(qiáng)每一個(gè)人的安全意識(shí)和安全理念。作為一種態(tài)度，要從我做起，在工作、生活中用心投入實(shí)實(shí)在在地做事，追求卓越;作為一種責(zé)任，從我做起帶著一種正確的思維與判斷，遵章守紀(jì)避免重蹈覆轍;作為一種境界，從我做起在規(guī)范自己的行為舉止的同時(shí)，也留意對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)愛(ài)。

　　安全是生存的基礎(chǔ)，更是發(fā)展的保證。“海不擇細(xì)流，故能成其大;山不拒細(xì)壤，方能就其高。”對(duì)待安全工作，不論是決策者還是執(zhí)行者，尤其應(yīng)該持有“舉輕若重”的態(tài)度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當(dāng)作大事來(lái)抓，高度重視安全工作的細(xì)節(jié)，只有自己學(xué)會(huì)了如何安全，才是真正的安全。

　　由此可見(jiàn)，“安全第一”是民航永遠(yuǎn)的主題，安全是民航的生命線。沒(méi)有安全就沒(méi)有民航的快速發(fā)展，更談不上創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了民航事業(yè)美好的明天，更是為了家庭的幸福，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，讓我們以事故教訓(xùn)為戒，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，克服僥幸心理，堅(jiān)守飛行安全底線，從我做起，共同承載起民航安全事業(yè)的巨輪破浪前進(jìn)!