據(jù)外媒報道，國際民航組織8日宣布新規(guī)定，要各地客機(jī)必須在五年內(nèi)落實(shí)多項措施，以確保能夠更有效地追蹤客機(jī)，一旦發(fā)生事故時也可以更有效掌握客機(jī)的確切位置。

　　8日，聯(lián)合國國際民航組織（ICAO）批準(zhǔn)了這一系列新措施。

　　國際民航組織宣布的新規(guī)定重點(diǎn)包括：客機(jī)必須安裝實(shí)時追蹤系統(tǒng)，在客機(jī)遇險時每分鐘至少匯報一次客機(jī)所在位置;航空公司必須確�？蜋C(jī)的飛行記錄器（俗稱黑匣子）具備數(shù)據(jù)恢復(fù)功能；機(jī)艙通話錄音則從目前的兩個小時延長至25個小時。

　　該組織表示，各家航空公司與飛機(jī)制造商可自行選擇最合適的追蹤系統(tǒng)與飛行記錄器，關(guān)鍵在于所采用的設(shè)備必須符合至少一分鐘匯報一次及可恢復(fù)黑箱數(shù)據(jù)的規(guī)定。

　　國際民航組織理事會主席發(fā)表聲明指出：“這些新規(guī)定一旦全部落實(shí)，每當(dāng)有客機(jī)發(fā)生事故時，我們就能立刻把客機(jī)位置精確定位在六海里范圍以內(nèi)，調(diào)查員也能夠迅速獲得可靠的飛行記錄數(shù)據(jù)。”他說，新規(guī)定也可大為提升搜救工作的效率。

　　公布該規(guī)定的當(dāng)天，是馬來西亞航空公司MH370班機(jī)失聯(lián)兩周年的日子。2014年3月8日，載有239人的馬航MH370客機(jī)從吉隆坡飛往北京途中失聯(lián)，至今下落不明，成為航空史上最大的不解之謎。這起空難發(fā)生之后，國際掀起了如何追蹤客機(jī)的熱烈討論。