所以立足于資本運(yùn)作的金融策略將會(huì)是這種資金密集型、技術(shù)密集型企業(yè)的做大做強(qiáng)的最佳選擇。

　　最后，針對(duì)通航，大家都在關(guān)注空域之余，其實(shí)更加應(yīng)該關(guān)注國(guó)家政策的扶持力度如何？國(guó)家實(shí)際投入這個(gè)產(chǎn)業(yè)的力度如何？機(jī)場(chǎng)建設(shè)的進(jìn)度如何？等等這一系列的問(wèn)題依舊是關(guān)鍵所在，這一切都需要大資金投入，如果都依靠企業(yè)完成這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大量基礎(chǔ)設(shè)施、雷達(dá)設(shè)施等投入，這樣的通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)肯定會(huì)受到影響，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康成長(zhǎng)，需要國(guó)家和社會(huì)的認(rèn)可和投入，尤其是前期的投入；同時(shí)，作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，也需要通過(guò)自身的運(yùn)作為國(guó)家和社會(huì)帶來(lái)福祉，如此中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)就會(huì)迎來(lái)一個(gè)健康的生態(tài)圈；此時(shí)，這樣的坑才是值得跳入的金坑、銀坑。