金秋十月，是個(gè)收獲的季節(jié)，就在舉國(guó)歡度國(guó)慶、喜迎豐收喜悅之際，西北空管局工程指揮部負(fù)責(zé)實(shí)施的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航管樓UPS供電系統(tǒng)改造工程任務(wù)也圓滿完成。

　　在施工過(guò)程中，為了保證航管樓雷達(dá)、通信等保障設(shè)備的正常運(yùn)行，工程指揮部協(xié)同施工方、使用方制定了周密的施工方案，確保在UPS設(shè)備改造期間，保證負(fù)載正常用電。工程指揮部還督促施工單位簽署了安全協(xié)議書，結(jié)合工程項(xiàng)目管理“三管三控”過(guò)程中最重要的“安全管理”，將安全制度落實(shí)到人。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的精心施工，未發(fā)生一起因?yàn)楣こ淘�因造成的停電事故，工程參建各方管理人員和施工人員的安全責(zé)任得到了完全落實(shí)。

　　本次施工過(guò)程中，施工最大的難點(diǎn)就是UPS輸出端的切割工作。由于切割工作涉及部門多、設(shè)備多、線路復(fù)雜、安全影響面大。為此，工程指揮部在基建部的組織下召開了切割工作專項(xiàng)準(zhǔn)備會(huì)，召集駐航管樓各個(gè)中心參加會(huì)議，闡明了切割工作的影響面及重要性，要求各中心派專人負(fù)責(zé)，并根據(jù)指揮部制定的切割時(shí)間計(jì)劃進(jìn)行配合和協(xié)助。

　　由于切割工作基本都在午夜凌晨0:00到04:00進(jìn)行，而且要進(jìn)行不停航施工，因此指揮部上下非常重視。不但現(xiàn)場(chǎng)管理人員提前與各中心聯(lián)系溝通施工時(shí)間、施工方案、提供臨時(shí)用電電源;指揮部領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)協(xié)調(diào)，與現(xiàn)場(chǎng)施工人員一起通宵達(dá)旦的忙碌著，充分體現(xiàn)了指揮部對(duì)此項(xiàng)工程的重視程度。從9月12日開始到9月30日，在緊張、忙碌、有序的施工節(jié)奏中，最終在各方共同努力下圓滿完成了切割任務(wù)。在經(jīng)過(guò)七個(gè)多月緊張有序的施工工作，在供貨方、施工方、監(jiān)理以及駐航管樓各中心的配合與支持下，工程指揮部終于圓滿完成了本次改造工程。