在民航華北地區(qū)管理局和民航新疆地區(qū)管理局聯(lián)合審查和組織下，由巴西航空工業(yè)公司（EMBRAER）、中國民航科學技術(shù)研究院（簡稱“航科院”）、天津航空有限責任公司（簡稱“天航”），聯(lián)合開發(fā)的ERJ-190機型新疆布爾津/喀納斯機場RNP AR客戶化程序，于2015年9月19日順利完成了試飛驗證。
    目前在國內(nèi)，波音和空客機型的RNP AR技術(shù)應(yīng)用已較為成熟，而ERJ-190機型在國內(nèi)RNP AR驗證尚屬首例。項目于2015年3月啟動，經(jīng)過近半年時間的不懈努力，項目組對飛機的機載設(shè)備進行深入研究，期間與局方審查員、天航飛行、情報、性能、簽派等技術(shù)人員反復溝通，最終在5月完成了飛行程序技術(shù)報告、飛行運行安全評估和運行審定文件的編制，并于9月9號順利通過華北局和新疆局組織的聯(lián)合文審工作，同月18號在海航飛行訓練中心通過模擬機驗證。
    試飛驗證結(jié)果表明，飛機性能和程序設(shè)計均滿足規(guī)章要求，完全達到預期目標，程序的航跡保持、能量管理、可操作性、安全性指標均表現(xiàn)良好。喀納斯機場地處新疆阿勒泰地區(qū)布爾津縣北部，海拔1196.4米，周圍地形復雜，全年有7個月處于低溫條件，被民航局定性為復雜機場，也是在新疆地區(qū)運行難度較大的機場。此次試飛成功的RNP AR程序，提高了未來天航在喀納斯機場運行的經(jīng)濟價值和安全價值，提升了安全飛行品質(zhì)。