最大起飛重量(MTOW)提高到242噸的空客A330-200飛機日前成功獲得歐洲航空安全局(EASA)的適航認證。美國聯(lián)邦航空局(FAA)對此的認證也將于近期完成。今年4月，尺寸更大的A330-300飛機已經(jīng)獲得了EASA對于242噸MTOW的認證。

　　“憑借MTOW提高到242噸的A330-200，我們的客戶能夠飛得更遠，而且能夠享受到A330系列一直保持的高舒適性和高可靠性，其平均簽派可靠率高達99.4%。A330系列無可匹敵的運營經(jīng)濟性和靈活性使它成為目前中遠程航線上的上乘之選。”空客A330項目負責(zé)人Eric Zanin表示。

　　MTOW提高到242噸的A330-200相比目前238噸MTOW的A330-200航程提高了350海里(650公里)，達到7250海里(13400公里)，可執(zhí)飛最長15個小時的不經(jīng)停航線。得益于最新的氣動性能改進以及最新的發(fā)動機改進，其燃油消耗也降低了2%。

　　2012年7月，空客宣布將A330系列飛機的最大起飛重量提高到240噸，到了當年11月，又宣布進一步提高到242噸�，F(xiàn)在，MTOW提高到242噸的A330-300已經(jīng)投入運營;以最大起飛重量242噸的A330為基礎(chǔ)，空客又在去年的范堡羅航展上宣布推出換裝新發(fā)動機的A330neo，這充分體現(xiàn)了空客始終堅持的產(chǎn)品持續(xù)改進戰(zhàn)略。

　　空客A330系列飛機完美覆蓋250-300座級(典型三級客艙布局下)的中遠程航空市場，并擁有包括客機、貨機、軍用運輸/加油機、公務(wù)機等多個衍生機型，至今已獲得超過1500架確認訂單。其中1200多架已經(jīng)交付給世界各地的100多家用戶。從最初的A330-300投入運營開始，A330飛機便以其高效的運營經(jīng)濟性，創(chuàng)新的客艙特色和相比競爭機型更寬的經(jīng)濟艙座椅而著稱。此外，憑借持續(xù)的技術(shù)改進和平均高達99.4%的簽派可靠率，A330系列飛機一直保持著同級別飛機中成本效益最好、靈活性最高機型的地位。