時間：2014-11-19 10:28來源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (f) 完成了本規(guī)則第 61.115 條要求的相應(yīng)航空器等級的航空知識訓(xùn)練，并 由提供訓(xùn)練或者評審其自學(xué)情況的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該 申請人可以參加規(guī)定的理論考試； (g) 通過了本規(guī)則第 61.115 條所要求航空知識的理論考試； (h) 完成了本規(guī)則第 61.117 條要求的相應(yīng)航空器等級的飛行技能訓(xùn)練，并 由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規(guī)定的實(shí)踐考試； (i) 在申請實(shí)踐考試之前，滿足本規(guī)則第 61.119 條適用于所申請航空器等 級的飛行經(jīng)歷要求； (j) 通過了本規(guī)則第 61.117 條適用于所申請航空器等級的飛行技能的實(shí)踐 考試； (k) 符合本規(guī)則對所申請航空器等級的相應(yīng)條款要求。 第 61.115 條 航空知識要求 申請人應(yīng)當(dāng)接受并記錄授權(quán)教員提供的地面訓(xùn)練，完成下列與所申請航空器等級相應(yīng)的地面訓(xùn)練科目或者自學(xué)課程： (a) 航空法規(guī)： 與運(yùn)動駕駛員權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國民用航空規(guī)章； (b) 初級飛機(jī)、飛艇、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、自由氣球的一般知識： (1) 動力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能； (2) 有關(guān)類別航空器和動力裝置的使用限制，飛行手冊或其他相應(yīng)文件中的 有關(guān)操作資料； (3) 對于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，傳動裝置(傳動齒輪系)(如適用)； (4) 對于飛艇，氣體的物理特性與實(shí)際應(yīng)用； (c) 飛行性能、計劃和裝載： (1) 裝載及重量分布對飛行特性的影響、重量和平衡計算； (2) 起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實(shí)際運(yùn)用； (3) 相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行，包括飛行活動高密度機(jī)場的飛行、防撞、 避免尾流顛簸以及無線電通信程序，夜間運(yùn)行； (d) 人的行為能力： 人的行為能力，包括威脅和差錯管理的原則； (e) 氣象學(xué)： 包括識別臨界天氣狀況，避讓風(fēng)切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預(yù)報的使用； (f) 領(lǐng)航： 包括航圖和磁羅盤的使用，地標(biāo)和推測領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則(VFR)飛行，航行設(shè)施的使用及機(jī)載領(lǐng)航設(shè)備的操作； (g) 操作程序： (1) 在操作表現(xiàn)方面運(yùn)用威脅和差錯管理； (2) 高度表撥正程序； (3) 航空文件，如《航行資料匯編》、《航行通告》、《航空代碼及縮略語》的 使用； (4) 適當(dāng)?shù)念A(yù)防程序和應(yīng)急程序，包括為避讓危險天氣、尾流和其他運(yùn)行危險所采取的行動； (5) 對于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)(如適用)，帶油門的緩慢垂直下降；地面共振；后行槳 葉失速；動力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險；與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序； (6) 對于初級飛機(jī)和滑翔機(jī)類別等級，還要求失速識別、螺旋進(jìn)入與改出技 術(shù)； (7) 對于滑翔機(jī)，不同的牽引起飛方法與相關(guān)程序。 (h) 飛行原理： 飛行原理； (i) 無線電通話： 適用于目視飛行規(guī)則運(yùn)行的通信程序和用語；如遇通信故障應(yīng)采取的行動。 第 61.117 條 飛行技能要求 申請人應(yīng)當(dāng)至少在下列操作上接受并記錄了授權(quán)教員提供的針對所申請航 空器等級的地面和飛行訓(xùn)練。 (a) 對于初級飛機(jī)類別等級： (1) 飛機(jī)的組裝、拆卸和油料配置； (2) 飛行前準(zhǔn)備，包括重量和平衡計算，起飛前檢查，發(fā)動機(jī)的使用； (3) 機(jī)場和起落航線的運(yùn)行，包括在管制機(jī)場操作，無線電通信，防撞措施 及避免尾流顛簸； (4) 參照外部目視參考的機(jī)動飛行； (5) 以臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進(jìn)入的臨界失速 及失速； (6) 起飛、著陸和復(fù)飛，包括正常、側(cè)風(fēng)、短小和松軟跑道的起飛與著陸， 以及最大性能起飛和著陸； (7) 使用地標(biāo)領(lǐng)航和推測領(lǐng)航的轉(zhuǎn)場飛行； (8) 水上操作（如適用）； (9) 應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障； (10) 高度 50 米以下機(jī)動飛行的規(guī)則和方法； (11) 關(guān)閉發(fā)動機(jī)或者模擬關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的轉(zhuǎn)彎、下滑和著陸的操縱方法。 (b) 對于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級： (1) 飛行前操作，包括起飛前檢查，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)勤務(wù)、重量和平衡計算、動 力裝置和航空器各系統(tǒng)的使用； (2) 參照外部目視參考的機(jī)動飛行； (3) 以臨界小速度機(jī)動飛行，對小速度大下降率狀態(tài)的判斷和改出； (4) 機(jī)場和起落航線的運(yùn)行，包括防撞措施、空中交通管制程序和無線電通 信程序； (5) 使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導(dǎo)航設(shè)備轉(zhuǎn)場飛行； (6) 應(yīng)急程序，包括最大性能起飛和著陸。 (c) 對于滑翔機(jī)類別等級： (1) 飛行前操作，包括安裝、拆卸以及起飛前檢查； (2) 所使用的牽引起飛方式的技術(shù)和程序，包括適當(dāng)?shù)目账傧拗�、�?yīng)急程序 和使用的信號； (3) 起落航線運(yùn)行，防撞措施和程序； (4) 參照外部目視參考操縱滑翔機(jī)； (5) 在整個飛行包線內(nèi)飛行； (6) 識別并從臨界失速、失速、螺旋和急盤旋下降中改出； (7) 正常和側(cè)風(fēng)牽引起飛、進(jìn)近和著陸； (8) 使用目視參考和推測領(lǐng)航進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行； (9) 應(yīng)急程序。 (d) 對于小型飛艇類別等級： (1) 地面操作，包括系留、裝配和飛行前準(zhǔn)備； (2) 正常起飛、著陸與復(fù)飛，雙向無線電通信和防撞措施； (3) 平直飛行、上升、轉(zhuǎn)彎和下降； (4) 參照外部目視參考的機(jī)動飛行； (5) 使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測領(lǐng)航和無線電導(dǎo)航設(shè)備航行； (6) 模擬的應(yīng)急情況，包括設(shè)備、氣體活門故障和發(fā)動機(jī)失去功率。 (e) 對于自由氣球類別等級： (1) 飛行前操作，包括自由氣球組裝、索具調(diào)整、充氣、系留和檢查； (2) 氣球放飛和上升技術(shù)與程序，包括適當(dāng)?shù)南拗�、�?yīng)急程序和所用信號； (3) 防撞措施； (4) 參照外部目視參考操縱自由氣球； (5) 快速下降的識別和改出； (6) 使用目視參考和推測領(lǐng)航飛行； (7) 進(jìn)近到著陸，包括地面操縱； (8) 應(yīng)急程序。 第 61.119 條 運(yùn)動駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 初級飛機(jī)類別等級的運(yùn)動駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當(dāng)在有動力的航空器上 有至少 30 小時的駕駛員飛行經(jīng)歷時間，其中包括按照本規(guī)則 61.117 條飛行技能 要求在相應(yīng)級別的初級飛機(jī)或飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少 15 小時帶飛訓(xùn)練（其 中可以包括不多于 2 小時的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時間）和 5 小 時在相應(yīng)級別的初級飛機(jī)上的單飛時間。 |
