地面除防冰大綱（Ground Deicing And Anti-icing Program）

1. 引言
（a）飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了在飛行過(guò)程中遇到一定程度結(jié)冰條件下的運(yùn)行，但在地面起飛前即使在特定的表面存在很少的污染，也可能降低航空器的性能和飛行品質(zhì)。因此，中國(guó)民用航空總局規(guī)定CCAR-121-R2第121.649條規(guī)定：
(b)當(dāng)有霜、雪或冰附著在飛機(jī)機(jī)翼、操縱面、螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口或其他重要表面上，或者不能符合本條(c)款時(shí)，任何人不得使飛機(jī)起飛。
(c)除了本條(d)款規(guī)定外，在某種條件之下，當(dāng)有理由認(rèn)為，霜、冰、雪會(huì)附著在飛機(jī)上時(shí)，任何人不得簽派放行飛機(jī)或使其起飛，但該合格證持有人在其運(yùn)行規(guī)范中具有經(jīng)批準(zhǔn)的地面除冰防冰大綱并且其簽派放行、起飛都符合該大綱要求的除外。
(d) 合格證持有人如果沒(méi)有本條(c) 款要求的大綱，也可以按照本條繼續(xù)運(yùn)行，但是，在其運(yùn)行規(guī)范中應(yīng)當(dāng)規(guī)定任何時(shí)候只要有理由認(rèn)為霜、冰和雪可能會(huì)附著在飛機(jī)上，飛機(jī)就不得起飛。但經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)沒(méi)有霜、冰和雪附著在機(jī)翼、操縱面和其他關(guān)鍵表面上時(shí)除外。該檢查應(yīng)當(dāng)在開(kāi)始起飛之前5分鐘之內(nèi)進(jìn)行，并且應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)外部完成。
1.1 目的、依據(jù)和適用范圍
為加強(qiáng)航空公司地面結(jié)冰條件下的運(yùn)行管理和控制，規(guī)范除冰防冰工作標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保地面結(jié)冰條件下的運(yùn)行安全和正常，根據(jù)民航總局CCAR-121-R2及其他相關(guān)文件，結(jié)合公司實(shí)際運(yùn)行條件制定地面除防冰大綱（Ground Deicing And Anti-icing Program）。
除防冰大綱適用于航空公司內(nèi)所有與飛機(jī)地面除冰防冰工作有關(guān)的部門(mén)，也適用于航空公司委托除防冰服務(wù)單位。
1.2 政策綜述
航空公司在地面結(jié)冰條件下運(yùn)行時(shí)，在飛行表面、操縱面鉸鏈或可能會(huì)受影響的飛機(jī)的任何其他部件上附著有雪、霜或冰時(shí)，飛機(jī)不得起飛。
在不具備除防冰能力的航站，航空公司可委托其他地面服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)航空公司飛機(jī)進(jìn)行地面除冰/防冰工作，但必須簽訂正式的地面除冰/防冰委托服務(wù)協(xié)議。