他是領導眼中的精兵強將，同事心中的技術大拿；他對工作極度認真，對技術追求盡顯極致；他履職盡責，敢挑重任。他就是青島空管站技術保障部終端運行室的張皓。在剛剛結束的第二屆中國民航網(wǎng)絡安全職業(yè)技能競賽中，他發(fā)揮出色，斬獲個人綜合二等獎，同時榮獲全國民航金牌員工和全國民航青年崗位能手榮譽稱號。

快速成長，助力提升運行品質(zhì)

  2014年4月，張皓從北京郵電大學研究生畢業(yè)后入職青島空管站技術保障部，投入空管通導行業(yè)。多年來的專業(yè)課程積淀，使他在通導設備運維崗位上游刃有余。技術保障部推行“大運行、大崗位、大值班”理念，勤奮、好學的他經(jīng)受住了磨練，并很快在其中嶄露頭角。在通導運行工作中，張皓多次完成空管自動化系統(tǒng)故障應急、配置變更和軟硬件升級，及時處置塔臺自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡故障，排查解決轉(zhuǎn)報系統(tǒng)漏報、GPS校時失效等故障，完成民航通信網(wǎng)青島節(jié)點鏈路調(diào)整、網(wǎng)絡配置優(yōu)化以及業(yè)務割接等工作。在“三大”運行模式實踐中，通導專業(yè)各項技能得到了全面、快速的提升，逐漸成長為部門技術骨干。
  在做好運行保障工作的同時，張皓堅持業(yè)務學習不放松，結合實際工作進行總結提高。他主導編制的通導監(jiān)關鍵設備操作指引，解決單點、單線、無冗余以及配置不合理等問題，力求在源頭上防微杜漸，降低運行風險，提升設備的保障能力，助力技保部進一步提高運行品質(zhì)。

積極響應，為空管創(chuàng)新應用獻力

  張皓積極參與上級工作，先后作為技術專家參加民航局空管局及華東空管局各類網(wǎng)絡安全制度及規(guī)范的編制、網(wǎng)絡安全技術在空管的應用規(guī)劃、重大網(wǎng)絡安全項目的實施，參與空管局塔臺自動化系統(tǒng)交互標準的編寫、基于民航通信網(wǎng)的自動化數(shù)據(jù)通信傳輸標準的制定和測試，參與華東空管局防跑道侵入技術工作研討、自動化系統(tǒng)改進提升專家工作研討、參與編制塔臺自動化系統(tǒng)資質(zhì)能力排查學習手冊，參與華東空管局數(shù)字化落地項目“數(shù)據(jù)交互平臺”需求及實施方案的編寫等工作。2022年6月，張皓利用深度參與青島新機場工程建設和轉(zhuǎn)場過渡的經(jīng)驗，參加了ICAO亞太論壇會議，代表中國空管向亞太成員國介紹新機場轉(zhuǎn)場過渡的“青島經(jīng)驗”，為各成員國轉(zhuǎn)場過渡提供了參考和借鑒，發(fā)出了中國空管的有力聲音。一系列工作的出色完成，贏得了上級的充分肯定。

堅守初心，運維保障和工程建設共同推進

  新機場建設是青島空管站近年來的核心工作。張皓克服運維保障和工程建設雙重壓力，在確保流亭現(xiàn)場持續(xù)安全運行的前提下，積極投身新機場建設。先后參與空管工程項目的頂層設計和規(guī)劃，負責塔臺自動化、自動轉(zhuǎn)報等6套生產(chǎn)系統(tǒng)硬件安裝、信號引接、軟件調(diào)試及上線運行，組織完成塔臺電子進程單與主備管制系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互標準的制定和測試驗證工作，實施了空管新技術語音傳輸網(wǎng)絡組網(wǎng)規(guī)劃、測試驗證工作。他勇于擔當、迎難而上，主動承擔施工進度把控和工程質(zhì)量監(jiān)督工作，游刃于不同設備系統(tǒng)的建設安裝及功能性測試，始終保持忙而不亂、頭腦清晰，對各項事務、各種數(shù)據(jù)如數(shù)家珍，用匠心堅守初心，以平凡醞釀非凡。
  張皓用實際行動詮釋了青年人愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、扎實工作的優(yōu)秀品格。
  載譽歸來的張皓，又投入到緊張的技術保障工作中。在立足于滿足管制現(xiàn)場運行保障要求，提供更貼心、更有價值服務的同時，張皓立志站在新的起點上，在通導設備保障、網(wǎng)絡安全、數(shù)字化創(chuàng)新應用等方面有更深層次的提升，為建設現(xiàn)代化空管貢獻力量。（張皓 李佳怡）