經(jīng)歷50多年的跨越式發(fā)展，我國(guó)城市軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程和客運(yùn)量均已位居世界第一，成為名副其實(shí)的“城軌大國(guó)”。在北京、上海等多個(gè)城市，城市軌道交通公交占比已超過(guò)50%，已成為支撐城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)大動(dòng)脈，在緩解城市交通壓力、支撐新城建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。

  然而，近年來(lái)日趨增多的極端天氣，給城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)很大負(fù)擔(dān)，不僅降低服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅乘客的安全。為了幫助城市軌道交通應(yīng)對(duì)惡劣天氣帶來(lái)的影響，墨跡赤必以專(zhuān)業(yè)級(jí)氣象解決方案可助力城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。

精細(xì)化預(yù)測(cè)賦能軌道交通氣象監(jiān)測(cè)，護(hù)航列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全

  軌道列車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)暴雨、暴雪、大風(fēng)、雷電、冰凍等天氣的觀察和監(jiān)測(cè)貫穿其中。例如，大風(fēng)、雨雪、大霧等天氣會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度降低，司機(jī)將現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況報(bào)至控制中心，然后再按照指令限速運(yùn)行。遇到降雨天氣，司機(jī)通過(guò)目測(cè)判斷軌行區(qū)積水有達(dá)到軌面及以上的趨勢(shì)，且短時(shí)間無(wú)法恢復(fù)時(shí)，將組織上、下行相關(guān)區(qū)段停運(yùn)，并組織各專(zhuān)業(yè)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)組織排水搶修。

  考慮到軌道交通中遇到的多種氣象監(jiān)測(cè)問(wèn)題，作為墨跡天氣旗下企業(yè)級(jí)品牌，墨跡赤必基于全球雷達(dá)融合降水服務(wù)產(chǎn)品搭建了交通預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)。針對(duì)不同軌道交通線網(wǎng)沿途天氣實(shí)況，墨跡赤必可提供氣象信息綜合監(jiān)測(cè)、精細(xì)化預(yù)警、數(shù)據(jù)可視化等核心功能開(kāi)發(fā)及應(yīng)用服務(wù)，通過(guò)可視化天氣數(shù)據(jù)和預(yù)警信息、報(bào)告的展示，告知地鐵營(yíng)運(yùn)人員具體什么時(shí)段發(fā)生多大強(qiáng)度降水，預(yù)計(jì)影響哪個(gè)路段等等，為調(diào)整行車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃提供參考依據(jù)，以便軌道交通部門(mén)在惡劣天氣到來(lái)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)列車(chē)和站臺(tái)的安保措施，防止意外事件發(fā)生。

氣象監(jiān)測(cè)融入城市軌道交通建設(shè)，為百年工程注入氣象之力

  除了影響軌道交通營(yíng)運(yùn)，經(jīng)年累月，惡劣天氣也會(huì)對(duì)相關(guān)設(shè)備造成一定的影響，如積雪滲漏可能導(dǎo)致車(chē)下電氣設(shè)備故障，工程車(chē)油管凍裂造成漏油打滑，霧凇導(dǎo)致輔助逆變器跳閘鎖死等問(wèn)題。面對(duì)惡劣天氣的影響，將氣象監(jiān)測(cè)融入城市軌道交通這項(xiàng)百年工程，成為墨跡赤必支持軌道交通可持續(xù)發(fā)展的新探索思路。

  例如，墨跡赤必聯(lián)合某城市地鐵，共同構(gòu)建的軟硬件一體化氣象服務(wù)平臺(tái)，打破了原有地鐵信息和氣象信息之間的屏障，能夠讓一線運(yùn)營(yíng)人員通過(guò)平臺(tái)清晰直觀了解地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程、氣象變動(dòng)影響及其涉獵范圍，并將整個(gè)地鐵線路站點(diǎn)位置、沿線天氣、應(yīng)急預(yù)案、一線搶險(xiǎn)以及全場(chǎng)景預(yù)警等相結(jié)合，為地鐵提供了一個(gè)高精度、多場(chǎng)景覆蓋的氣象服務(wù)指導(dǎo)平臺(tái)。

圖：墨跡天氣地鐵氣象服務(wù)平臺(tái)

  此類(lèi)“氣象+城市軌道交通”的落成和推行，對(duì)于轉(zhuǎn)變思維方式，以可持續(xù)的眼光重新審視我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展具有重要意義，從而幫助城市軌道交通實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率、服務(wù)能力、安全水平、服務(wù)品質(zhì)與經(jīng)營(yíng)效益的全面提升。

  城軌交通高質(zhì)量更新發(fā)展是城市進(jìn)化的時(shí)代需要，墨跡赤必氣象之力的介入，通過(guò)氣象數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析和應(yīng)用，讓城軌交通更好地應(yīng)對(duì)各種天氣條件，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，為城市交通的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，推動(dòng)我國(guó)從“城軌大國(guó)”穩(wěn)步向“城軌強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。