據(jù)飛行國際消息，代表通用航空制造商的機(jī)構(gòu)正在積極地應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈壓力，這導(dǎo)致了客戶等待飛機(jī)的時(shí)間更長，這說明他們?cè)诓怀掷m(xù)的需求上設(shè)置了一個(gè)有用的“限速器”。

  與此同時(shí)，通用航空制造商協(xié)會(huì)公布了該行業(yè)全年的單位交付量和賬單數(shù)據(jù)。盡管2022年所有主要的飛機(jī)制造商都提高了飛機(jī)產(chǎn)量，但收入增長的趨勢往往更大，這可能是受到了通貨膨脹的影響，但這使得制造商更能保持他們的價(jià)格不變。灣流是2022年產(chǎn)量和收入增長的飛機(jī)制造商之一，例如，公務(wù)噴氣式飛機(jī)交付總量僅增加了兩架飛機(jī)，從2021的710架增至712架，但價(jià)值增長了4.5%。