“打飛的”在城市上空飛行，不再受交通擁堵之苦，這樣的場(chǎng)景會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎？解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾呓裉鞆挠�風(fēng)未來(lái)發(fā)布會(huì)獲悉，這家空中出行企業(yè)已完成兩輪共計(jì)1.5億元融資，預(yù)計(jì)下個(gè)月，2噸級(jí)載人電動(dòng)垂直起降飛行器m1（5人座）將在上海金山工廠下線，今年二季度首飛。這款飛行器的適航取證工作在同步推進(jìn)，中國(guó)民航華東地區(qū)管理局與御風(fēng)未來(lái)公司將啟動(dòng)常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)工作機(jī)制。
  上海市政府去年9月發(fā)布的《上海打造未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地 發(fā)展壯大未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)方案》提出，要打造未來(lái)空間產(chǎn)業(yè)集群，研制載人電動(dòng)垂直起降飛行器，探索空中交通新模式。據(jù)了解，城市空中交通是一種新興的交通出行方式，能有效緩解當(dāng)前城市交通擁堵、污染等問題，并可與地面、地下交通形成互補(bǔ)和聯(lián)動(dòng)。近年來(lái)，美國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家發(fā)布了支持城市空中交通的政策，推動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。
  城市空中交通在我國(guó)也方興未艾，交通運(yùn)輸部、科技部等部門已印發(fā)相關(guān)規(guī)劃綱要，要求部署新型載運(yùn)工具研發(fā)，推進(jìn)空中交通服務(wù)。近期，中國(guó)民航局發(fā)布了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航審定管理程序。
  在這輪出行變革中，電動(dòng)垂直起降飛行器成為一個(gè)創(chuàng)新熱點(diǎn)。這種飛行器能像直升機(jī)一樣垂直起降，對(duì)場(chǎng)地要求低；與直升機(jī)相比，其安全性更高，可達(dá)到民航客機(jī)的安全等級(jí)（每飛行10億小時(shí)才允許出現(xiàn)一次災(zāi)難性事故），而且由于采用電力驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)低噪音和零碳排放。