除了日趨完善的通航基礎(chǔ)配套設(shè)施，湖北省通航飛行服務(wù)站建設(shè)規(guī)劃也為通航真正“飛起來”鋪平了道路。武漢、宜昌和荊門通航飛行服務(wù)站等陸續(xù)建成并投入使用，湖北轄區(qū)內(nèi)20家通航企業(yè)也積極參與其中，實(shí)現(xiàn)了飛行計(jì)劃處理、航行情報(bào)、氣象信息、實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急救援等基本功能。
荊門通航秋季播種作業(yè)
武漢漢南通用機(jī)場(chǎng)作為湖北省通航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局的重要一子，于2016年10月16日啟動(dòng)建設(shè)，2017年10月30日全面竣工。機(jī)場(chǎng)總占地面積919.85畝，按通用機(jī)場(chǎng)A1類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，可保障A類、B類和H類飛機(jī)的飛行需求。2021年，漢南通用機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)2400米跑道擴(kuò)建工程，擴(kuò)建后的漢南通用機(jī)場(chǎng)將具備4C級(jí)別機(jī)場(chǎng)的硬件條件，可承接雙發(fā)中程窄體客機(jī)的起降。
而包含漢南通用機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園作為“航空小鎮(zhèn)”，以“產(chǎn)城融合、以城帶產(chǎn)、以產(chǎn)興城”理念為指引，對(duì)標(biāo)上海、蘇州等先進(jìn)園區(qū)，是“通航+”一體化產(chǎn)業(yè)布局的綜合體。該園區(qū)已基本形成“五橫七縱”、全域貫通的交通路網(wǎng)體系，目前正在啟動(dòng)通江四路、通江五路等市政道路工程。如此打造的通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不僅推動(dòng)了武漢市經(jīng)開區(qū)企業(yè)社區(qū)、國(guó)際通航客廳等生活配套項(xiàng)目的建設(shè)，所踐行的“十五分鐘生活圈”理念也在不斷完善該園區(qū)城市功能。
“不斷升級(jí)漢南通用機(jī)場(chǎng)硬件是為了強(qiáng)化核心資源優(yōu)勢(shì)，而完善園區(qū)生活保障是為了實(shí)現(xiàn)通航產(chǎn)業(yè)與城市的融合發(fā)展。”武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。布局合理、門類齊全、功能完善、技術(shù)領(lǐng)先的武漢通航產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)建設(shè)只是湖北省通航基礎(chǔ)建設(shè)布局落地的縮影。建設(shè)規(guī)范化、發(fā)展理性化、設(shè)施新型化的通航基礎(chǔ)設(shè)施注重運(yùn)營(yíng)效益和盈利模式，為湖北省通用航空真正“飛起來”夯實(shí)了基礎(chǔ)。當(dāng)前，湖北省正在積極準(zhǔn)備向國(guó)家空管委申報(bào)低空空域管理改革試點(diǎn)，加快推進(jìn)湖北省納入國(guó)家低空空域管理改革，以全省低空空域靈活高效使用為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)空域資源的動(dòng)態(tài)釋放，健全通用航空低空飛行服務(wù)保障體系。
產(chǎn)業(yè)集聚強(qiáng)發(fā)展
通用航空業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。截至2021年底，湖北省通航發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)向好，政策布局與基建落地的效果已逐步顯現(xiàn)。在冊(cè)通航飛機(jī)數(shù)量達(dá)到204架，同比增長(zhǎng)14.2%；新增4家通用航空公司，總數(shù)達(dá)到27家；已有390家無人機(jī)企業(yè)在線獲得經(jīng)營(yíng)許可證。其中，通航企業(yè)完成飛行9.45萬小時(shí)，比2020年增長(zhǎng)36.5%，與2019年持平。一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)出湖北省通用航空繁榮發(fā)展的景象，肥沃的通航發(fā)展土壤讓武漢“中國(guó)通航之都”以及“世界航空運(yùn)動(dòng)之都”的目標(biāo)成了“跳起來就能摘到的桃子”。
2017年和2019年，武漢通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園先后成功舉辦了2屆WFE世界飛行者大會(huì)。2019年，第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)定點(diǎn)跳傘項(xiàng)目也在此舉行。航空運(yùn)動(dòng)與航空器制造成了其通航發(fā)展的兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，所帶來的通航運(yùn)營(yíng)維護(hù)、通航新興服務(wù)、通航教育培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的集聚式發(fā)展，為通航發(fā)展培育了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2021年底，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)中航605所項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“605所”）和哈工大機(jī)器人集團(tuán)等單位投資，主要投資建立分體式無人貨運(yùn)飛機(jī)系列產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)制造體系，研發(fā)基于人工智能的立體交通控制技術(shù)。以中航605所項(xiàng)目為產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，帶動(dòng)了園區(qū)通航制造的強(qiáng)勁發(fā)展。生產(chǎn)制造作為通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)規(guī)模大、涉及行業(yè)多，能夠有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的發(fā)生，漢南通用機(jī)場(chǎng)是核心資源，因機(jī)場(chǎng)而起的集聚效應(yīng)帶來了招商引資的擴(kuò)大，為持續(xù)深挖武漢通航的潛力奠定了基礎(chǔ)。園區(qū)先后引進(jìn)了以吉利飛行汽車為代表的飛行汽車整車、無人機(jī)等航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以武漢航協(xié)體驗(yàn)中心為代表的飛行體驗(yàn)、低空游覽項(xiàng)目，以湖北同誠(chéng)為代表的航天發(fā)動(dòng)機(jī)維修及航空探礦、農(nóng)林植保等通航運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，以華中應(yīng)急救援中心、正陽(yáng)火神等項(xiàng)目為代表的通航應(yīng)急救援項(xiàng)目，以星飛客研學(xué)板塊、飛行玩家為代表的通航研學(xué)教育運(yùn)營(yíng)類項(xiàng)目……
同誠(chéng)通航醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運(yùn)（本文圖片均由民航湖北監(jiān)管局提供）
一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的引進(jìn)堅(jiān)定了武漢通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心。未來，該園區(qū)將積極挖掘優(yōu)質(zhì)通航項(xiàng)目潛力并深入跟蹤洽談，進(jìn)一步壯大園區(qū)通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。初步形成的通航產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)將為武漢通用航空“飛起來”“熱起來”提供堅(jiān)實(shí)保障。（記者 張人尹）
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