時(shí)間:2023-02-12 10:50來源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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2022年12月29日,華東地區(qū)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理試點(diǎn)工作總結(jié)會(huì)召開后,民航山東監(jiān)管局認(rèn)真貫徹民航華東地區(qū)管理局要求,積極推動(dòng)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理實(shí)施工作。 在前期大量準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,2023年2月7日,山東監(jiān)管局與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)聯(lián)合召開了由各駐場(chǎng)單位共同參加的濟(jì)南機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議組織學(xué)習(xí)了近年來民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)發(fā)生的機(jī)坪運(yùn)行不安全事件典型案例,剖析了問題發(fā)生的原因;通報(bào)了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作實(shí)施進(jìn)展情況和下一步工作計(jì)劃安排。隨后與會(huì)單位就機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作中遇到的困難和問題進(jìn)行了討論交流;監(jiān)管局運(yùn)輸處、適航處、機(jī)場(chǎng)處監(jiān)察員分別就相關(guān)問題進(jìn)行了答疑和點(diǎn)評(píng)。 監(jiān)管局分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)濟(jì)南機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作進(jìn)展情況給予充分肯定,就下一步工作提出了4條要求:1.各機(jī)坪運(yùn)行保障單位要持續(xù)關(guān)注機(jī)坪運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),濟(jì)南機(jī)場(chǎng)要結(jié)合會(huì)議討論情況,按照“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、程序統(tǒng)一、操作統(tǒng)一”的原則,盡快對(duì)機(jī)坪運(yùn)行管理手冊(cè)進(jìn)一步進(jìn)行修訂和完善;各駐場(chǎng)單位要按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則對(duì)本單位工作手冊(cè)進(jìn)行修訂;2.要建立覆蓋“全區(qū)域、全鏈條、全要素”的機(jī)坪運(yùn)行監(jiān)督檢查機(jī)制,做到機(jī)坪作業(yè)運(yùn)行順暢,無死角;3.要完善優(yōu)化機(jī)坪人員作業(yè)操作手冊(cè),加強(qiáng)員工培訓(xùn),特別是操作手冊(cè)內(nèi)容變動(dòng)較大的環(huán)節(jié)是最容易發(fā)生問題的地方,要有重點(diǎn)的加強(qiáng)培訓(xùn);4.濟(jì)南機(jī)場(chǎng)要切實(shí)發(fā)揮機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)在機(jī)坪運(yùn)行中的管理責(zé)任,統(tǒng)籌謀劃,建立統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)和預(yù)警機(jī)制。各機(jī)坪運(yùn)行保障部門要各負(fù)其責(zé),要盯牢機(jī)坪作業(yè)關(guān)鍵崗位,這是民航局“盯人”“盯事”和“盯組織”“盯系統(tǒng)”相結(jié)合的有效落地。各單位要積極配合,通過建立標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)坪管理規(guī)范,統(tǒng)一保障工作流程,全面提升機(jī)坪運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控能力。 下一步,山東監(jiān)管局將督促、指導(dǎo)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)盡快實(shí)現(xiàn)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作的落地,為轄區(qū)其他機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范管理工作提供可復(fù)制、可推廣的工作樣板。 |