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來源:通航委
作者:孫衛(wèi)國
中國航空運輸協(xié)會通用航空分會會長
摘要
進入“十四五”以來,我國通用航空繼續(xù)保持了快速發(fā)展的勢頭。湖南、江西、安徽等省低空空域管理改革持續(xù)深入,全國各地對發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)熱情高漲,通航“十四五”規(guī)劃和促進通航發(fā)展的政策舉措陸續(xù)出臺,通用機場等基礎(chǔ)設施建設穩(wěn)步推進,通航運營環(huán)境持續(xù)改善,通航主要發(fā)展指標保持快速增長,通航產(chǎn)業(yè)正逐步成為國家新的經(jīng)濟增長點。
2021年底,全國獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)有599家,比上年增長14.5%。截至2022年8月底,全國傳統(tǒng)通航企業(yè)的數(shù)量已達665家,比2021年又新增96家,年增長16.9%。
從2021年全國傳統(tǒng)通航企業(yè)地區(qū)分布來看,排在前3位的地區(qū)分別是:華東、中南、華北,說明經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對通用航空的發(fā)展起著非常重要的拉動作用。
從全國近10年來通航企業(yè)數(shù)量的增長來看,一是從2012年以來,傳統(tǒng)通航企業(yè)年均增速超過2位數(shù),說明通用航空是一個正在蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),引起企業(yè)家們的廣泛關(guān)注和投身其中。二是從企業(yè)整體情況來看,全國約有80%以上的通航企業(yè)規(guī)模小,處于起步階段,贏利能力較弱。三是2022年全國有近三分之一的通航企業(yè)獲得了民航局通用航空發(fā)展專項資金補貼,其中,獲1000萬元以上補貼的10家通航企業(yè)補貼金額達2.73億元,而這些企業(yè)均在某一細分作業(yè)領(lǐng)域處于市場壟斷地位,說明企業(yè)對行業(yè)的依賴性較強。
2021年底,全國通用航空器在冊總數(shù)為4573架,比上年增長9.8%。截至2022年8月,全國實際運行的通用航空器共計2807架,約占在冊通用航空器總數(shù)的52%左右。
通用航空器分布區(qū)域,排名前3的分別是:中南、華東、華北。
近10年來我國通用航空器的數(shù)量增長了近30%,年均增速達到14%左右。2021年通用航空器的數(shù)量首次超過了運輸航空(2903架)。我國通用航空器在數(shù)量不斷增加的同時,國產(chǎn)通用航空器的研發(fā)制造能力也在不斷提高,特別是用于搶險救災的大型通用航空器的研發(fā)取得積極進展。“十三五”以來,我國通航制造企業(yè)已達到44家,國產(chǎn)通用航空器在前20個型號中已占8個。
2021年,傳統(tǒng)通用航空共作業(yè)飛行117.8萬小時,比上年增長19.7%,達到歷史新高。2022年1-8月,通用航空共計飛行82.56萬小時,同比增加12.3%,預計2022年通航飛行小時將超過2021年。
2021年,通航載客類飛行2萬小時,比上年下降19.1%;載客類飛行最多的項目為通航短途運輸,占比50.7%。2022年1-8月,通航短途運輸共運送旅客1.89萬人次。
載人類飛行10.7萬小時,比上年增長17%;載人類作業(yè)飛行量排在前兩位的項目是石油服務和航空護林,分別占比40%和27.3%。2022年1-8月,空中游覽達27.03萬人次,跳傘搭載5.44萬人次,通航新興消費正在逐步興起。
其他類飛行完成59.1萬小時,比上年增長27.0%;作業(yè)量最多的項目為航空噴灑(撒)和空中巡查,分別占比42.4%和29.1%。
非經(jīng)營性作業(yè)飛行(主要是院校飛行培訓等)完成46萬小時,比上年增長14.4%。
2022年1-8月,載客類飛行1.21萬小時、載人類飛行7.11萬小時、其他類飛行44.79萬小時;非經(jīng)營性作業(yè)飛行29.45萬小時。
截至2021年底,全國在民航局取得使用許可證或備案的通用機場為370個,比上年增加31個。
到2022年10月底,全國通用機場已達389個。其中,A類通用機場143個,B類通用機場246個。
從通用機場類型來看,我國跑道型通用機場180個,占46%;表面直升機場124個,占32%;其它類機場85個,占25%。
從地區(qū)分布來看,通用機場排在前3的地區(qū)為:東北、華東、中南。
截至2021年底,全國共有民航飛行員76236人。其中,通用航空飛行員7923人。
截至2022年10月底,執(zhí)照總數(shù)為80622本。其中,通航飛行員7955人(固定翼飛機飛行員4600人,直升機飛行員3355人)。
目前,我國境內(nèi)141部飛行學校共有42家。另有35家境外航校持有CCAR-141部境外飛行學校認可書,主要分布在美國、法國、加拿大、澳大利亞等國家。
截至2021年底,全國獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機通用航空企業(yè)12663家。從地區(qū)分布來看,排在前3的地區(qū)分別是:華東、中南、華北。
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