
10月18日,美國Joby Aviation電動飛機(jī)公司向媒體證實,已正式向日本民航局 (JCAB)申請其S4 eVTOL飛行器的適航審定,成為第一個申請日本適航證的外國eVTOL機(jī)型。當(dāng)天,日本民航局和美國聯(lián)邦航空局(FAA)也宣布,雙方達(dá)成協(xié)議,為希望在日本申請eVTOL適航證的美國企業(yè)提供簡化的審批流程。
Joby Aviation 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 JoeBen Bevirt 表示:“日本92% 的居民生活在城市,我們的eVTOL可以節(jié)省人們在東京、橫濱和大阪等擁擠城市的出行時間,同時減少他們對環(huán)境的影響。我們堅信,協(xié)作的監(jiān)管方法有助于提高安全性,通過在適航審定方面攜手合作,日本和美國正在確保兩國繼續(xù)在采用氣候友好型交通方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。”
Joby公司已經(jīng)與多家日本企業(yè)建立了各種合作關(guān)系。2018年,豐田汽車公司參與Joby的B輪融資,2020年領(lǐng)投C輪,迄今已對Joby投資近 4 億美元,是Joby公司第二大股東及最大的外部股東(Joby創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 JoeBen是第一大股東)。豐田汽車董事會成員兼運(yùn)營官James Kuffner 博士出任Joby公司董事,他是機(jī)器人領(lǐng)域著名的RRT算法的共同發(fā)明者,曾擔(dān)任谷歌的研究科學(xué)家和工程總監(jiān),是谷歌自動駕駛汽車的初創(chuàng)工程團(tuán)隊成員。除了股權(quán)投資,豐田公司還直接在制造工藝開發(fā)和批量生產(chǎn)方面協(xié)助Joby的S4 eVTOL制造,據(jù)悉目前有10名豐田工程師在Joby公司位于加州的工廠駐廠協(xié)助。
2020年7月,日本愛和誼日生同和財產(chǎn)保險(Aioi Nissay Dowa Insurance Co.)宣布對Joby公司股權(quán)投資,并將與Joby合作開發(fā)針對eVTOL應(yīng)用的保險產(chǎn)品。
今年2月,全日空航空公司和 Joby宣布建立合作伙伴關(guān)系,共同在日本推動城市空中交通(UAM)服務(wù)應(yīng)用,豐田汽車公司也加入了該合作伙伴關(guān)系,共同探索與地面交通的整合機(jī)會。

Joby 正在進(jìn)行適航審定的S4五座eVTOL設(shè)計最大速度320公里/小時,航程240公里。Joby公司認(rèn)為,大阪是日本第三大城市,居民超過1800萬,使用S4從大阪火車站到關(guān)西國際機(jī)場50公里的路程只需要15 分鐘的飛行時間,與之相比,地面車程需要1小時。日本政府計劃在2025年大阪世博會期間展示UAM應(yīng)用。
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