中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員夏豪 報(bào)道：為進(jìn)一步落實(shí)“防跑道侵入安全教育月”活動(dòng)要求，提升應(yīng)對(duì)航空器特情的應(yīng)急處置能力，10月18日，湖南空管分局管制運(yùn)行部開(kāi)展了航空器特情暨跑道侵入聯(lián)合應(yīng)急演練。

  為確保演練前期準(zhǔn)備更加充分，演練過(guò)程貼合實(shí)際工作，管制運(yùn)行部組織技術(shù)業(yè)務(wù)室及運(yùn)行科室對(duì)幾起相關(guān)案例進(jìn)行了分析，借鑒寶貴經(jīng)驗(yàn),對(duì)航空器備降規(guī)則、航空器低油量處置程序、信息通報(bào)流程、應(yīng)急響應(yīng)通報(bào)程序等進(jìn)行梳理，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。

  本次演練全程采取塔臺(tái)模擬機(jī)和區(qū)域、進(jìn)近雷達(dá)模擬機(jī)同步運(yùn)行的方式，設(shè)定了兩個(gè)場(chǎng)景：一是車(chē)輛誤入地面保護(hù)區(qū)導(dǎo)致跑道侵入，造成五邊進(jìn)近航空器復(fù)飛；二是某外籍航空器低油量備降。演練過(guò)程中，塔臺(tái)管制員密切保持對(duì)機(jī)動(dòng)區(qū)的持續(xù)掃視，在發(fā)現(xiàn)不明車(chē)輛誤入跑道的情況下，及時(shí)指揮五邊航空器復(fù)飛，積極配合局方等單位完成地面調(diào)查工作；在外籍機(jī)組宣布低油量時(shí)，管制員能使用標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)通話，與機(jī)組進(jìn)行有效溝通，及時(shí)掌握和了解機(jī)組的意圖與需求，信息通報(bào)及時(shí)準(zhǔn)確，順利保障外籍航空器安全落地。

  在應(yīng)急演練總結(jié)會(huì)上，湖南空管分局副局長(zhǎng)趙志純?cè)诼?tīng)取各科室的分析報(bào)告后，對(duì)演練場(chǎng)景設(shè)置、演練準(zhǔn)備工作、英語(yǔ)陸空通話和信息通報(bào)要點(diǎn)進(jìn)行了深入講評(píng)，并強(qiáng)調(diào)跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)一直是空管系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注的四大危險(xiǎn)源之一，管制員要狠抓標(biāo)準(zhǔn)通話、復(fù)誦監(jiān)聽(tīng)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控方面的措施落實(shí)，促進(jìn)各項(xiàng)跑道安全防范措施落實(shí)到位。管制運(yùn)行部對(duì)本次應(yīng)急演練的不足之處，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案體系專(zhuān)班工作，完成“運(yùn)行單位預(yù)案建設(shè)”工作任務(wù)，進(jìn)一步提升應(yīng)急能力，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力。