中國民航網(wǎng) 通訊員張瑋玲 報道：近日，由廈航牽頭編制的《質(zhì)量管理 文化和機制支撐服務(wù)提升指南》（簡稱《指南》）作為國家標準正式發(fā)布并實施。這代表著“廈航式”的服務(wù)標準，正式上升為國家標準，有效填補了服務(wù)提升類標準在國家質(zhì)量管理領(lǐng)域的空白。

  黨的二十大報告明確指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，強調(diào)加快建設(shè)“質(zhì)量強國”。近年來，我國全面加強質(zhì)量強國建設(shè)，從部署實施質(zhì)量強國戰(zhàn)略、全面開展質(zhì)量提升行動，到黨的十九大提出“堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先”，“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要明確要求加快推進質(zhì)量強國建設(shè)，再到二十大報告中再次強調(diào)質(zhì)量強國，國家質(zhì)量強國建設(shè)不斷跑出加速度。企業(yè)作為質(zhì)量強國建設(shè)責(zé)任落實主體，如何在新時代下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為擺在面前重要的時代課題。

  “質(zhì)量管理體現(xiàn)的是組織最高管理者對質(zhì)量提升的追求、全體員工的質(zhì)量意識及組織的管理水平。”《指南》國家標準的開篇引言首句，引用了廈航董事長趙東關(guān)于質(zhì)量管理的論述，體現(xiàn)了廈航長久以來，對共創(chuàng)中國質(zhì)量的不懈追求和為建設(shè)質(zhì)量強國貢獻力量的熱切期望。早在1996年，近900萬字的《廈門航空有限公司營運總冊》頒布施行，廈航就已成為中國民航規(guī)范化管理的標桿。多年來，廈航堅持改革先行、質(zhì)量第一，將幫助更多的人行走天下作為企業(yè)使命，走出了一條獨具特色的廈航質(zhì)量管理道路。
  廈航萃取三十多年科學(xué)管理精華，結(jié)合飛機構(gòu)造和飛行原理，行業(yè)首創(chuàng)“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”質(zhì)量管理模式。2016年，憑借該模式，廈航與華為、北京同仁堂、中國航天科工等九家企業(yè)，榮膺第二屆中國質(zhì)量獎，成為中國民航唯一、服務(wù)業(yè)首家獲獎企業(yè)。中國質(zhì)量獎是由國家質(zhì)檢總局負責(zé)組織實施、國內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)域最高的政府性榮譽，每兩年一屆，評選經(jīng)歷形式審查、材料初評、審議投票、審議公示并報國務(wù)院批準，獲獎組織和個人數(shù)量每屆不超過10個，獲獎難度極大。獲評中國質(zhì)量獎，帶領(lǐng)廈航開啟了體系化探索質(zhì)量管理經(jīng)驗的全新征途。
  為了更好地服務(wù)更多企業(yè)增強質(zhì)量管理理念、提升質(zhì)量管理能力并最終實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，廈航于2019年著手提煉中國質(zhì)量獎獲獎經(jīng)驗，編寫國家標準草案，并于次年全票通過國務(wù)院有關(guān)行政部門和國家標準化委員會專家組評審，正式立項編制國家標準。隨后，廈航召集相關(guān)標準起草單位及社會各相關(guān)領(lǐng)域質(zhì)量管理專家成立國家標準工作組，由廈航董事長趙東作為該標準的第一起草人，共同完成標準制定任務(wù)。

  歷經(jīng)三年編制和評審，《指南》獲得國家市場監(jiān)督管理總局及國家標準化管理委員會批準，于今年10月12日作為國家標準正式頒布實施。這部凝結(jié)了廈航三十多年質(zhì)量管理經(jīng)驗的服務(wù)質(zhì)量管理“寶典”，從體系建設(shè)、質(zhì)量提升、創(chuàng)新發(fā)展入手，深入剖析廈航“雙引擎四系統(tǒng)立體交互”質(zhì)量管理模式中的文化、機制“雙引擎”支撐作用，將為更廣大的服務(wù)型企業(yè)提供經(jīng)實踐檢驗的、可復(fù)制的服務(wù)質(zhì)量管理方法論，以更具有普遍適應(yīng)性的服務(wù)提升路徑，為服務(wù)型組織提供適應(yīng)外界環(huán)境的“戰(zhàn)略+實踐”雙通道指導(dǎo)，為建設(shè)質(zhì)量強國貢獻廈航力量。