為貫徹落實民航局對空防安全工作部署要求，營造“比、學(xué)、趕、超”的工作氛圍，檢驗空中保衛(wèi)人員綜合應(yīng)急處置能力，9月27日，海航航空旗下西部航空航空安保部在重慶開展了第四屆航空安全員職業(yè)技能競賽。
  本次大賽遵照民航空中安全保衛(wèi)工作的實際需要，結(jié)合安保訓(xùn)練大綱以及空防技能所需，設(shè)置了“綜合體能”“業(yè)務(wù)理論”“非法干擾行為處置”等科目，著重檢驗航空安全員綜合素質(zhì)和機(jī)上突發(fā)事件的應(yīng)變能力，最終大賽角逐出本年度技能大賽的個人及綜合獎項冠亞季軍。

  除了常規(guī)的“折返跑”“單雙杠”，此次比賽中最具“力量性”和“觀賞性”的環(huán)節(jié)非“搬輪胎”“扛紅人”莫屬。作為航空安全員，體能素質(zhì)和絕對力量是必不可少的訓(xùn)練項目。在賽場上，150公斤重、立起來一人高的“巨型輪胎”成了競賽道具，在最短時間里將“巨型輪胎”翻滾5次是考核標(biāo)準(zhǔn)，這場競賽消耗的不僅僅是體力，更是個人耐力的一次大考。另一個考核項目“扛紅人”也是如此，通過手抱、肩扛60公斤的人型道具前行35米，這個項目主要考核參賽隊員絕對力量和爆發(fā)力，據(jù)了解，通常情況下航空安全員完成5次輪胎翻滾用時20秒，負(fù)重60公斤“紅人”前行35米用時25秒。這些數(shù)字，是他們?nèi)諒?fù)一日、風(fēng)雨無阻的練習(xí)換來的。

  非法干擾行為處置是大賽最“驚心動魄”的比賽環(huán)節(jié)，在客艙有限的活動空中里，如何精準(zhǔn)識別非法干擾行為，并且在保護(hù)正常旅客的前提下快速控制干擾風(fēng)險，是航空安保部日常訓(xùn)練投入最多的課程。“一旦發(fā)生非法干擾，我們的責(zé)任就是在最短時間里，保護(hù)旅客安全，快速解除干擾”競賽組織者介紹說，“只有日復(fù)一日的練習(xí)、模擬、實景演練，才能使航空安全員在真遇到危險的時候，用‘肌肉記憶’快速給出應(yīng)急反應(yīng)。”
  本次大賽是西部航空連續(xù)第四年開展航空安全員職業(yè)技能競賽，是積極落實民航局加強(qiáng)“三基”建設(shè)的重要舉措，也是西部航空安保隊伍執(zhí)勤能力的全面展示和集中檢驗。西部航空將進(jìn)一步夯實“三基”建設(shè)，不斷提高空防安全保障能力，持續(xù)打造業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的空中安保隊伍，助力推進(jìn)“平安民航”建設(shè)工作，為民航安全生產(chǎn)運行保駕護(hù)航。